Schlauch- und schlauchlose Reifen verstehen

In der Automobilwelt oder den meisten industriellen Anwendungen, die Reifen verwenden. Je nach Einsatzart und geforderter Eigenschaft kommen Schlauch- oder schlauchlose Reifen zum Einsatz. Ein TIRE (amerikanisches Englisch) oder TIRE (britisches Englisch) ist eine kreisförmige Komponente, die dafür ausgelegt ist, eine Last einer Anwendung durch das Rad auf den Boden zu übertragen und Traktion auf der Oberfläche bereitzustellen, über die sich das Rad bewegt. Heute lernen Sie Schlauch- und schlauchlose Reifentypen, ihre Eigenschaften und Unterschiede kennen.

Schlauch- und schlauchlose Reifen

Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden jetzt schlauchlose Reifen, aber der Schlauchtyp wird immer noch verkauft, weil sie speziell für einige Fahrzeuge verwendet werden. Die schlauchlosen Reifen haben keinen Schlauch zwischen Reifen und Felge. Die Luft wird direkt zwischen Reifen und Felge gehalten. Obwohl der Aufbau eines schlauchlosen Reifens dem eines Schlauchreifens ähnelt. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Reifen ist das Fehlen eines Schlauchs zum Halten der Druckluft.

In diesem Fall bilden die Felge des Rades und der Reifen einen Luftbehälter zum Halten von Luft. Die Innenwand ist mit einer luftdichten Membran ausgestattet, um die Luft innerhalb des Reifens und der Felge abzudichten. Diese luftbeständige Lage wird als Innerliner bezeichnet. Außerdem befindet sich auf der Felgenseite ein Rückschlagventil zum Aufpumpen des Reifens, der fest mit der Felge verbunden ist. Der Vorteil dieser Reifentypen besteht darin, dass sie langsam Luft verlieren, wenn ein scharfer Gegenstand durch den Reifen sticht. Dies gibt dem Fahrer die Möglichkeit, eine Garage oder ein Haus am Straßenrand zu erreichen.

Ein Schlauchreifen hingegen besteht aus einem aufblasbaren Schlauch, der die Luft im Reifen hält. Es gibt ein Ventil, das als Einlass dient, um die Luft einzufüllen. Der Schlauch befindet sich zwischen Felge und Reifen. In der Felge befindet sich ein Loch, durch das das Schlauchventil herausgeführt werden kann, das zum Aufpumpen des Reifens verwendet wird. Wenn ein scharfer Gegenstand den Reifen durchsticht, treten mehrere Luftleckagen auf. Das sofortige Entweichen von Luft könnte zum Platzen des Reifens führen. In der Situation einer Punktion tritt eine Reihe von Ereignissen auf; Die Luft im Schlauch entweicht durch das durch das Loch verursachte Loch, die Luft im Schlauch beginnt aufgrund des Luftverlusts zu schrumpfen. Außerdem bewegt sich das Ventil, das an der Felge befestigt war, aus dem Felgenloch. Dies führt dazu, dass die Luft zu schnell aus dem Ventilloch entweicht, was zu einem schnellen Luftverlust führt. Das Fahrzeug kann völlig außer Kontrolle geraten, wenn dies während der Fahrt passiert.

Unterschied zwischen Schlauch- und schlauchlosen Reifen

Nachfolgend der Unterschied zwischen Schlauch- und schlauchlosen Reifen in tabellarischer Form:

Vorteile von schlauchlosen Reifen

Im Folgenden sind die Vorteile von schlauchlosen Reifen in ihren verschiedenen Anwendungen aufgeführt:

• Sie sind sicherer, weil sie bei einer Reifenpanne nicht plötzlich Luft verlieren.
• Luftverlust ist allmählich.
• Wenn ein Reifenschaden auftritt, kann der Reifen immer noch zum nächsten Pannendienst fahren oder fahren.
• Eine Reifenpanne kann repariert werden, ohne den Reifen von der Felge zu entfernen.
• Das Fehlen eines Schlauchs im Reifen verringert die Reibung, wodurch der Reifen kühler bleibt.
• Ein schlauchloser Reifen lässt sich leichter ausbalancieren, da er weniger ungleichmäßiges Gewicht aufweist.

Sehen Sie sich das Video unten an, um mehr über die Schlauch- und schlauchlosen Reifentypen zu erfahren:

Das ist alles für diesen Artikel, in dem der Schlauch und der schlauchlose Reifen besprochen wurden. Ich hoffe, Sie haben viel von der Lektüre mitgenommen, wenn ja, teilen Sie sie bitte mit anderen Schülern. Danke fürs Lesen, bis zum nächsten Mal!