Unterschied zwischen Lamellen- und Einscheibenkupplung

Einscheiben- und Mehrscheibenkupplungen sind die gebräuchlichsten Arten von Kupplungen, die in Automobilen verwendet werden. In diesem Artikel lernen Sie den Unterschied zwischen diesen beiden Arten von Kupplungen und ihrer Funktionsweise kennen.

Lamellenkupplung

Die Mehrscheibenkupplung überträgt Kraft zwischen der Motorwelle und der Getriebewelle, indem sie das Motorschwungrad mit vielen Kupplungsscheiben kontaktiert. Wenn eine große Drehmomentabgabe erforderlich ist, wird eine Lamellenkupplung in Automobilen und Maschinen eingesetzt.

Eine Lamellenkupplung überträgt mehr Leistung vom Motor auf die Getriebewelle eines Kraftfahrzeugs und gleicht gleichzeitig Drehmomentverluste aufgrund von Schlupf aus. Diese Kupplung wird in schweren Maschinen, Nutzfahrzeugen, militärischen Spezialfahrzeugen, Rennwagen und Motorrädern eingesetzt. Scooter und Motorräder verwenden aufgrund der beengten Platzverhältnisse in ihren Getrieben Lamellenkupplungen. Mehrfachkupplungen bestehen aus mehr als drei Scheiben oder Platten, um die Drehmomentabgabe zu erhöhen.

Sehen Sie sich das Video unten an, um mehr über die Funktionsweise einer Lamellenkupplung zu erfahren:

Einscheibenkupplung

Die Einscheibenkupplung ist die beliebteste Kupplungsart in Automobilen. Es hat nur eine Kupplungsscheibe, die an der Verzahnung der Kupplungswelle befestigt ist. Das Schwungrad des Motors ist an der Kurbelwelle befestigt und dreht sich mit ihr. Bei getretenem Kupplungspedal wird die Druckplatte über Kupplungsfedern am Schwungrad befestigt und gleitet frei auf der Kupplungswelle. Die Kupplungsscheibe wird bei eingerückter Kupplung zwischen Schwungrad und Druckplatte gegriffen. Die Kupplungsscheibe hat auf beiden Seiten Reibbeläge. Die Kupplungsscheibe kreist aufgrund der Reibung zwischen Schwungrad, Kupplungsscheibe und Druckplatte mit dem Schwungrad. Die Kupplungswelle dreht sich gemeinsam mit der Kupplungsscheibe.

Sehen Sie sich das Video unten an, um mehr über die Funktionsweise einer Einscheibenkupplung zu erfahren:

Unterschied zwischen Lamellenkupplung und Einscheibenkupplung in tabellarischer Form:

Das ist alles für diesen Beitrag, in dem der Unterschied zwischen Multi-Plate und Single-Plate diskutiert wird. Ich hoffe, Sie haben beim Lesen viel gelernt, wenn ja, teilen Sie es bitte mit anderen Schülern. Danke fürs Lesen, bis bald!