Boeing-Prognose: 596.500 neue Wartungskräfte in den nächsten 20 Jahren benötigt

Laut Boeings aktueller Crew-Assessment-Prognose wird der kommerzielle Luftfahrtsektor in den nächsten zwei Jahrzehnten 466.650 Piloten und 596.500 Wartungspersonal benötigen, um die wachsende Nachfrage nach neuen und Ersatzflugzeugen zu decken. Fluggesellschaften brauchen im Durchschnitt 23.300 neue Piloten und 30.000 neue Wartungskräfte pro Jahr von 2010 bis 2029.

Die Prognose basiert auf Boeings Current Market Outlook, weithin als umfassendste Analyse des kommerziellen Luftfahrtmarkts angesehen. „Wenn man alle Zahlen zusammenzählt, erkennt man schnell die Herausforderungen, vor denen diese Branche steht“, sagte Roei Ganzarski, Chief Customer Officer von Boeing Training & Flight Services.

Ganzarski fügte hinzu: „Unsere Herausforderung besteht darin, das Training anzupassen, um die zukünftige Generation von Menschen zu begeistern, die die mehr als 30.000 bis 2029 geplanten Flugzeuge fliegen und warten werden.“

Die Region Asien-Pazifik wird das größte Wachstum verzeichnen und 180.600 Piloten sowie 220.000 Wartungskräfte benötigen. Allein China wird 70.600 Piloten und 96.400 Wartungspersonal brauchen.

• Nordamerika – 97.350 Piloten, 137.000 Wartungspersonal
• Europa – 94.800 Piloten, 122.000 Wartungspersonal
• Afrika – 13.200 Piloten, 15.000 Wartungspersonal
• Naher Osten – 32.700 Piloten, 44.500 Wartungspersonal
• Lateinamerika – 37.000 Piloten, 44.000 Wartungspersonal
• GUS – 11.000 Piloten, 14.000 Wartungspersonal

Ganzarski betonte die Notwendigkeit, Training an moderne Lernstile anzupassen, und verwies auf das jüngste Asia Pacific Aviation Training Symposium in Kuala Lumpur. Er forderte die Branche auf, kompetenzbasierte, global zugängliche Trainings zu übernehmen, die technikaffine Piloten und Mechaniker ansprechen.

Boeing Training & Flight Services liefert innovative Trainingslösungen an mehr als 400 Kunden weltweit. Seine Programme werden von über 100 Regulierungsbehörden global anerkannt.