3 Praktiken, die erfahrene Radladerfahrer von Anfängern unterscheiden

Zeit und Erfahrung sind wichtig, um ein erfahrener Radladerfahrer zu werden. Meiner Erfahrung nach habe ich mehrere gemeinsame Dinge gesehen, die dazu neigen, einen Anfänger von einem Experten zu trennen – die sich im Laufe der Zeit zu großen Unterschieden bei den Betriebskosten und Wartungsreparaturen summieren können. Unabhängig davon, ob Sie einen potenziellen Bediener für die Einstellung evaluieren oder nach Möglichkeiten suchen, fortlaufende Bedienerschulungen für Ihre derzeitigen Mitarbeiter zu entwickeln – hier sind drei wichtige Überlegungen.

1. Sie betreiben nicht nur – sie warten
Ein erfahrener Bediener ist mehr als nur ein Bediener – er steht auch an vorderster Front beim Schutz vor Ausfallzeiten. Das alles beginnt mit einem täglichen Rundgang. Der Fahrer sollte wissen, worauf er achten muss – von Reifenfülldruck und Flüssigkeitsstand bis hin zu Schmierpunkten, Verschleißteilen am Löffel, Schlauchlecks und mehr. Wenn Sie einen neuen Mitarbeiter bewerten, würde ich vorschlagen, sein Wissen auf die Probe zu stellen, indem Sie ihn bitten, die Maschine täglich zu besichtigen. Ein Bediener, der sich mit der täglichen Wartung auskennt, kann Probleme erkennen, bevor sie auftreten, und ungeplante Ausfallzeiten vermeiden.

2. Sie schützen Sie vor Haftung
Arbeitsunfälle können ein Unternehmen buchstäblich zerstören – und die Macht, sich vor solchen Vorfällen zu schützen, liegt in den Händen Ihrer Bediener. Ich habe eine überraschende Anzahl von dokumentierten Verletzungen beim Ein- und Aussteigen aus der Kabine gesehen. Achten Sie darauf, dass Ihre Bediener immer drei Kontaktpunkte haben, um ein Ausrutschen und Herunterfallen zu vermeiden. Stellen Sie in der Kabine sicher, dass sie sich die Zeit nehmen, die Spiegel und den Sitz einzustellen und die Windschutzscheibe und die Fenster für maximale Sicht zu reinigen. Stellen Sie sicher, dass der Bediener auch alle Sicherheitsverfahren auf der Baustelle befolgt, wie z. B. das Ertönen der Hupe, bevor er die Maschine bewegt.

3. Sie vermeiden kostspielige Fehlbedienungen
Erfahrene Bediener unterscheiden sich von Anfängern, indem sie diese drei häufigen Fehler vermeiden, die kostspielige Schäden an der Maschine verursachen können.

• Heiße Turboabschaltungen. Wenn ein Bediener die Maschine vor dem Abstellen des Motors nicht 2-3 Minuten lang im Leerlauf laufen lässt, kann dies den Turbolader mit der Zeit stark belasten und sogar zu Turboladerausfällen führen. Wenn Sie diese Reparatur vermeiden, können Sie je nach Maschine zwischen 1.000 und 5.000 $ sparen.
• Fahren auf der Bremse. Ich sehe viele Fahrer, die dazu neigen, ihren Fuß auf dem Bremspedal zu lassen – oder oft stark Gas geben, um zum Stapel zu beschleunigen, und dann auf die Bremse treten, wenn sie dort ankommen. Es ist viel sparsamer und schonender für die Bremsen, einfach in einen niedrigeren Gang zu fahren.
• Hochgeschwindigkeitsschaltungen. Bediener sollten den Radlader immer vollständig zum Stillstand bringen, bevor sie ihn von rückwärts auf vorwärts oder umgekehrt schalten. Und obwohl einige Lader über Funktionen verfügen, die helfen, dies zu vermeiden – wie z. B. Volvo Reverse-by-Braking –, kann ein Schalten ohne vollständigen Stillstand über einen längeren Zeitraum zu einem Ausfall des Antriebsstrangs führen. Der Austausch des Getriebes kann ungefähr 20.000 US-Dollar kosten. Die Reduzierung von Hochgeschwindigkeitsschaltungen kann dazu beitragen, dies zu vermeiden.

Nach 40 Jahren in der Branche sind dies drei meiner wichtigsten Erkenntnisse für Radladerfahrer – aber es gibt noch so viele mehr. Von der Löffelauswahl bis hin zu bewährten Verfahren zum Graben in einen Haufen und zum Positionieren des Staplers – das Fahrerverhalten hat einen enormen Einfluss auf die Betriebszeit und Produktivität. Um mehr zu erfahren, empfehle ich Ihnen, sich unser Schulungsprogramm für zertifizierte Bediener anzusehen.