Tschüss eFlyer 2-Flugtestdaten unterstützen Behauptungen zu elektrischem Antrieb

George E. Bye, CEO von Bye Aerospace mit dem eFlyer 2 Prototyp Quelle | Tschüss Luftfahrt

Bye Aerospace (Englewood, Colorado, USA) hat weitere Fortschritte mit seinem eFlyer 2 angekündigt Entwicklung eines Flugtestprogramms für Prototypen, das neue Daten veröffentlicht, die die Vorteile der elektrischen Luftfahrt weiterhin bestätigen.

„In einer Reihe von Flugtests hat unser Team mit dem Rolls-Royce SP70d-Motor ein breites Spektrum an Leistungseinstellungen und Geschwindigkeiten untersucht“, sagt George E. Bye, CEO von Bye Aerospace. „Bei einer Leistungseinstellung von 60 kW betrug die Steiggeschwindigkeit 650 Fuß pro Minute und bei 70 kW 750 Fuß pro Minute bei einer relativ hohen Dichtehöhe von 10.000 Fuß. Besonders hervorzuheben ist, dass konventionelle Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt diese Steigraten nur auf Meereshöhe erreichen.“ Bye fügte hinzu, dass bei einer Einstellung der Reiseleistung von 36 kW eine wahre Fluggeschwindigkeit von 100 Knoten erreicht wurde.

Anfang des Jahres kündigte Boeing (Chicago, Illinois, USA) an, dass in den nächsten 20 Jahren 804.000 neue kommerzielle Fluglinienpiloten benötigt werden – eine Verfünffachung der derzeitigen Zahl der Fluglinienpiloten. Der eFlyer 2 wurde entwickelt, um den Ausbildungsbedarf zu decken, der durch diesen dringenden Bedarf an Berufspiloten entsteht. Bye Aerospace entwickelt die FAA FAR 23-zertifizierte Familie von eFlyer-Flugzeugen für die allgemeine Luftfahrt, beginnend mit dem eFlyer 2 , für die Flugtrainingsmission.

„Wir treiben unser FAA-Zertifizierungsprogramm weiterhin mit Effizienz und Dringlichkeit voran und konzentrieren uns weiterhin auf Sicherheit als unsere höchste Priorität“, sagt Bye.

Alle aktuellen und zukünftigen Flugzeugfamilien von Bye Aerospace, einschließlich des eFlyer 2 und der eFlyer 4, sind so konzipiert, dass sie die Marktanforderungen erfüllen, darunter fünfmal niedrigere Betriebskosten, keine Emissionen und weniger Lärm. Bye Aerospace schätzt die e Flyer wird 3 Millionen Tonnen CO₂ eliminieren jedes Jahr sonst produziert, um die benötigten neuen Airline-Piloten auszubilden.