EPSRC Future Composites Manufacturing Research Hub kündigt zwei neue Kernprojekte an

CIMComp, der EPSRC Future Composites Manufacturing Research Hub, hat zwei neue Kernprojekte bekannt gegeben, die sich auf Fortschritte bei der Herstellung von Verbundwerkstoffen konzentrieren. Beide Projekte starten im Mai 2020 mit einer Laufzeit von jeweils 36 Monaten.

Das erste Projekt mit dem Titel „Design Simulation Tools and Process Improvements for NCF Preforming“ wird in Zusammenarbeit mit Hexcel Reinforcements UK (Narborough), Gordon Murray Design (Shalford, UK), GKN Aerospace (Bristol, UK) und Dassault Systèmes ( Vélizy-Villacoublay, Frankreich). Zu den Forschern des Projekts gehören der Principal Investigator (PI) Professor Michael Sutcliffe von der University of Cambridge sowie Dr. Lee Harper von der University of Nottingham und Professor Richard Butler von der University of Bath vom Co-I.

Das Projekt konzentriert sich auf trockene Gelege (NCF) und Doppelmembranformen (DDF) und wird Fortschritte bei der Umformsimulation und Materialcharakterisierung liefern, um eine genaue und effektive Konstruktion und Herstellung von Hochleistungsvorformlingen für das Flüssigformen zu gewährleisten.

Viele der Forschungsherausforderungen, die das Projekt angehen soll, wurden in der jüngsten Roadmapping-Übung des Hubs identifiziert. CIMComp hat auch die University of Bath als neues Spoke-Mitglied bekannt gegeben.

Das zweite Projekt „Layer by Layer Curing (LbL)“ wird in Zusammenarbeit mit Rolls-Royce (London, UK), dem National Composites Centre (Bristol, UK), Heraeus Noblelight (Cambridge, UK) und Airbus mit weiteren Unterstützung durch die Universität Nantes. Zu den Forschern gehören PI Dr. Alex Skordos von der Cranfield University und Co-I Dr. James Kratz von der University of Bristol.

Den Forschern zufolge hat eine frühere Machbarkeitsstudie gezeigt, dass bei relativ einfachen planaren Geometrien die Herausforderung einer unzureichenden Haftung zwischen Schichten/Sublaminaten, die während der Hochgeschwindigkeitskonsolidierung beobachtet wird, durch eine verbesserte Kontrolle des Vorhärtungsgrades gemildert werden kann. Dieses Projekt wird dieses Konzept durch die Entwicklung der wissenschaftlichen Werkzeuge voranbringen, die erforderlich sind, um diese Vorteile in großem Maßstab und höherer Komplexität zu erzielen, sodass der Prozess seine hohen Vorteile in einem industriellen Kontext entfalten kann.

„Es ist großartig, dass diese Projekte nach erfolgreichen Machbarkeitsstudien angekündigt werden. Auch hier ist die Forschung auf die Bedürfnisse der Industrie ausgerichtet und es ist toll, von so vielen Partnern unterstützt zu werden. Wir werden uns bemühen, über die CIMComp-Website – www.cimcomp.ac.uk – regelmäßige Projektaktualisierungen bereitzustellen“, sagt Lee Harper, Hub Manager.