AM etabliert sich weiter im Luft- und Raumfahrtsektor

Der Juni war ein aufregender Monat für die additive Fertigung in der Luft- und Raumfahrt. Wir sehen, dass immer mehr AM-Spezialisten neue Materialien, Technologien und Lösungen einführen, die speziell auf die hohen Anforderungen der Branche zugeschnitten sind.

Wir haben gesehen, wie Stratasys auf der jüngsten Paris Air Show ausstellte, wo sie eine neue Lösung vorstellten, die ihren FDM Fortus 900mc Production Drucker nutzt, um Teile zu liefern, die alle FAA- und EASA-Vorschriften erfüllen. Dies bedeutet, dass regelmäßig hochwertige, konforme Teile hergestellt werden können, wodurch 3D-gedruckte Teile in einer größeren Anzahl von Produktionsanwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt werden können.

Strenge Branchenvorschriften und -zertifizierungen sind eine große Herausforderung für AM-Spezialisten in einer Reihe von Branchen, nicht nur in der Luft- und Raumfahrt (z. B. Medizin). Es ist ermutigend, dass das zunehmende Vertrauen in die Technologie in diesen Sektoren den AM-Spezialisten die Tür öffnet, um maßgeschneiderte Lösungen für diese Herausforderungen zu liefern. Solche Lösungen erfordern eine enge Zusammenarbeit zwischen AM-Büros oder internen Teams und ihren Kunden, aber die möglichen Vorteile sind groß. Nicht nur die Qualität der gelieferten gedruckten Teile wird verbessert, sondern wir werden auch sehen, dass sich reibungslosere und effizientere Arbeitsabläufe rund um branchenspezifische Herausforderungen und Vorschriften entwickeln.

Parallel zu diesen Entwicklungen entstehen neue Partnerschaften und langjährige Partnerschaften. GKN Aerospace hat beispielsweise kürzlich die neuesten Entwicklungen seiner Partnerschaft mit SaaB angekündigt, das Angebot an 3D-gedruckten Metallteilen erweitert und neue Materialien und Technologien in den Betrieb eingeführt.

Die additive Fertigung bietet der Luft- und Raumfahrtindustrie eine Vielzahl potenzieller Vorteile, aber um sie vollständig zu realisieren, brauchen wir mehr Zusammenarbeit, wie wir sie in diesem Monat gesehen haben. Obwohl dies sicherlich eine ständige Herausforderung sowohl für die Büros als auch für die internen Teams darstellen wird, wird es AM dabei unterstützen, seinen Übergang vom Prototyping zur Produktion abzuschließen und einen neuen Best-Practice-Standard im gesamten Luft- und Raumfahrtsektor zu etablieren.