Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie 2017: Wachstum und Chancen

Die Luft- und Raumfahrtindustrie in Kalifornien spielt seit über einem halben Jahrhundert eine große Rolle in der regionalen Wirtschaft. Angesichts jüngster wirtschaftlicher Veränderungen und einer neuen Administration im Weißen Haus ist es ein guter Zeitpunkt, den Ausblick für diese vitale Branche zu prüfen.

Insgesamt sieht es 2017 gut für Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie aus. Hier sind einige Trends, die auf positives Wachstum für kleine und mittlere Hersteller in naher Zukunft hindeuten:

Beschäftigung steigt

Zwischen den frühen 1950ern und 1960ern flossen über 50 Milliarden Dollar des Verteidigungsministeriums in Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie. In den 1980ern führte Präsident Reagans Erhöhung der Verteidigungsausgaben zu einem erneuten Beschäftigungsanstieg. Mit dem Ende des Kalten Krieges und sinkenden Pentagon-Ausgaben begannen Unternehmen jedoch zu konsolidieren, einige verlagerten sich näher nach Washington D.C. – Tausende Arbeitsplätze gingen verloren.

Laut aktuellen Zahlen von LA Times und San Diego Union-Tribune lag die Beschäftigung 2014 bei 85.500, verglichen mit 273.000 im Jahr 1990 und 104.100 im Jahr 2008. Heute ist sie auf 92.000 gestiegen, und Abschwünge dürften sich glätten, da immer mehr Unternehmen in die Region ziehen.

Umsätze bleiben stabil

Obwohl die Beschäftigung nicht dort ist, wo sie vor einem Jahrzehnt war, bedeutet das nicht, dass sich die Umsätze in der Branche verlangsamt haben. Laut einem aktuellen LAEDC-Bericht:

Ein Artikel in der San Diego Tribune weist zudem darauf hin, dass:

Was bedeutet das für kleine und mittlere Hersteller? Da große Luft- und Raumfahrtunternehmen unter Druck stehen, Kosten zu senken und Produkte schneller zu liefern, werden immer mehr Aufträge an kleinere Hersteller vergeben. Beispielsweise haben Original Equipment Manufacturers (OEMs) begonnen, die Produktion von bearbeiteten und Blechteilen auszulagern, um ihre Kapazitäten zu skalieren.

Die Branche wird vielfältiger

In den vergangenen Jahren ist Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie zunehmend diverser geworden – mit großen Programmen wie Raumfahrt-Startdiensten, Satellitenherstellern und Drohnenproduzenten, die in die Region ziehen. Dazu gehören Unternehmen wie:

• AeroVironment Inc: Ein Drohnenhersteller, der kürzlich nach Südkalifornien zog und als größter Lieferant kleiner, unbemannter Flugsysteme für das Pentagon gilt.

• Northrop: Das Unternehmen begann mit der Montage von Spionagedrohnen wie Global Hawk und Triton in Huntington Beach.

• Boeing: Ein Luft- und Raumfahrtkonzern, der die Produktion seiner unbemannten Unterwasserfahrzeuge in seine Phantom-Works-Einrichtung in Huntington Beach verlagert hat.

Wie oben erwähnt, wird die zunehmend diverse Kundenbasis aus Regierungs- und kommerziellen Aufträgen dazu beitragen, Beschäftigungseinbrüche zu glätten, die typischerweise durch Bundeshaushaltskürzungen oder das Auslaufen großer Aufträge getrieben waren.

Das ist auch gute Nachricht für kleine und mittlere Hersteller. Boeing betreibt seit einem Jahrzehnt kaum noch Metallbearbeitung oder Umformung und verlässt sich auf seine Subunternehmerbasis. Der jüngste Umzug nach Kalifornien wird Hersteller und Zulieferer in der Region voraussichtlich begünstigen.

Analysten und Branchenführer glauben, dass die Luft- und Raumfahrtindustrie in Kalifornien für weiteres Wachstum bereit ist.

Wachstumsbereit

Analysten und Branchenführer sind überzeugt, dass Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie weiteres Wachstum bevorsteht. Mit privaten Unternehmen wie SpaceX und Virgin Galactic sowie Verteidigungsprojekten wie dem B-21-Langstreckenbomber könnten Tausende Arbeitsplätze in die Region kommen. Laut einem LA-Times-Interview mit Jim Adams, Principal bei PricewaterhouseCoopers Strategy:

Genau wie in anderen Bereichen der US-Fertigung wird Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie immer „kapitalintensiver“ – was höhere Automatisierung und weniger, aber produktivere Mitarbeitende bedeutet. Obwohl die Branche klein ist, wächst sie schnell.

2017 sieht es aufwärts

Auch wenn Kaliforniens Luft- und Raumfahrtindustrie nicht so boomt wie vor einem Jahrzehnt, geht es bergauf – die Branche wird vielfältiger und weniger abhängig von Regierungsaufträgen.

Steigende Beschäftigungszahlen, stabile Umsätze und erhöhte Diversifizierung geben kleinen und mittleren Herstellern Grund zum Optimismus.