Applied Automation Technologies gewinnt Softwarevertrag mit führendem Flugzeughersteller

Applied Automation Technologies hat mit einem führenden nordamerikanischen Flugzeughersteller das abgeschlossen, was es als "großen Softwarevertrag" bezeichnet.

Die Vereinbarung umfasst die Integration der CAPPSNC-Software von AAT zur direkten Verbindung mit Steuerungen auf großen CNC-Maschinen, um dimensionale Messdaten für CMM-Berichte, adaptive Arbeitsversätze und adaptive Werkzeugversätze für die 3-5-Achsen-Closed-Loop-Fertigung bereitzustellen.

Ray Karadayi, President und CEO von Applied Automation Technologies, sagt:„Diese CAPPSNC-Software ist wirklich eine intelligente Fertigungstechnologie der Fabrik 4.0, da sie Messdaten während des gesamten Fertigungsprozesses zur adaptiven Steuerung verwendet.“

Chris Affer, leitender Anwendungsingenieur bei AAT3D, sagt:„Die Software bietet eine einfache und präzise Teileeinrichtung und Maschinenachsendiagnose.

„Dieser Vorprozess-Ansatz ermöglicht es dem Flugzeughersteller, vor dem Bearbeitungsprozess spezifische Arbeits- und Werkzeugversätze festzulegen.

„In-Process-Adaptive Manufacturing findet statt, wenn die Software automatisch Bearbeitungsprogrammkorrekturen mit In-Process-Feedback in Echtzeit durch Sondieren auf der Maschine vornimmt.

„Schließlich werden im Postprozess detaillierte Qualitätsberichte für die Maschine mit SPC-Analyse und Messdaten erstellt. Insgesamt wird CAPPSNC für On-Machine-Probing oder On-Machine-3D-Scanning verwendet.

„Es unterstützt Sensorschnittstellen wie CNC-Messtaster, Abtastkontakttaster, berührungslose Laserscanner und berührungslose CCD-Kameras.

„Es bietet dynamisches Feedback für Fehler aufgrund von Teileversätzen, Fehlern aufgrund von Teilefixierung, Fehlern aufgrund von Werkzeugverschleiß und Fehlern aufgrund thermischer Effekte. Letztendlich kann es alle erforderlichen erweiterten CMM-Berichte bereitstellen.“

Affer erklärt weiter:„CAPPSNC integriert eine Vielzahl von CNC-Maschinen für die Inspektion auf der Maschine und intelligente Fertigungsanforderungen für Bearbeitungszentren, Fräs- und Drehmaschinen, Revolverdrehmaschinen, 3D-Druck in großem Maßstab und additive Fertigung sowie Wasserstrahl- und Laserschneidemaschinen als Roboteranwendungen.

„Die jüngste Flugzeuganwendung wurde in vier separaten Flugzeugherstellungsanlagen angewendet, die zwanzig verschiedene CNC-Maschinen mit zwei zusätzlichen Maschinen verbinden, die zu einem späteren Zeitpunkt hinzugefügt werden.“

Hauptbild:Ein Screenshot einer AAT3D CAPPSNC-Anwendung, der einen Testabschnitt eines typischen Flugzeugstringerabschnitts zeigt.