Applied Automation Technologies sichert großen Softwaredeal mit führendem Flugzeughersteller

Applied Automation Technologies hat einen „großen Softwarevertrag“ mit einem führenden nordamerikanischen Flugzeughersteller gesichert.

CAPPSNC-Software für Closed-Loop-Fertigung

Die Vereinbarung umfasst Integration von AATs CAPPSNC-Software zur direkten Schnittstelle mit Steuerungen großer CNC-Maschinen für dimensionale Messtechnikdaten für CMM-Berichte, adaptive Werkstück- und Werkzeugoffsets für 3-5-Achs-Closed-Loop-Fertigung.

„Diese CAPPSNC-Software ist echte Factory-4.0-Smart-Manufacturing-Technologie, weil sie Messtechnikinformationen im gesamten Fertigungsprozess für adaptive Steuerung nutzt“, sagt Ray Karadayi, President und CEO Applied Automation Technologies.

„Die Software bietet einfache & präzise Teileinrichtung und Maschinenachsendiagnostik“, sagt Chris Affer, AAT3D Senior Application Engineer. „Der Pre-Prozess-Ansatz ermöglicht dem Flugzeughersteller, spezifische Werkstück- und Werkzeugoffsets vor dem Bearbeitungsprozess zu setzen. In-Process Adaptive Manufacturing: Software korrigiert Bearbeitungsprogramme automatisch mit Echtzeit-In-Prozess-Feedback durch On-Machine-Probing. Post-Prozess: Detaillierte Qualitätsberichte mit SPC-Analyse und Messtechnikdaten. CAPPSNC wird für On-Machine-Probing oder On-Machine-3D-Scanning genutzt.“

Unterstützte Sensoren und Fehlerkorrektur

Unterstützte Sensoren: CNC-Tastsensoren, Scanning-Kontaktsonden, berührungslose Laserscanner, berührungslose CCD-Kameras.

Dynamisches Feedback für Fehler durch: Teileversatz, Spannfehler, Werkzeugverschleiß, Thermaleffekte. Umfassende CMM-Reporting-Funktionalität.

„CAPPSNC integriert diverse CNC-Maschinen für On-Machine-Inspektion und Smart-Manufacturing: Bearbeitungszentren, Fräs- und Drehmaschinen, Revolverdrehbänke, Groß-3D-Druck/Additive Fertigung, Wasserstrahl- und Laserschneidanlagen sowie Roboterapplikationen“, erklärt Affer weiter. „Die jüngste Flugzeuganwendung wurde an vier separaten Flugzeugfertigungsstandorten umgesetzt, verknüpft 20 verschiedene CNC-Maschinen, zwei weitere folgen später.“

Hauptbild: Screenshot einer AAT3D CAPPSNC-Applikation mit Testabschnitt eines typischen Flugzeug-Stringer-Bereichs.