MBS ROUNDUP:GM und Cobots; Leichtbau; Toyotas Brennstoffzellen-Lkw

ACME, MI – General Motors Co. (Detroit) verstärkt den Einsatz von kollaborativen Robotern, sagte eine Führungskraft aus der Fertigungsindustrie bei den diese Woche stattfindenden Management-Briefing-Seminaren (MBS).

Kollaborative Roboter oder Cobots können in unmittelbarer Nähe zu Produktionsmitarbeitern eingesetzt werden. Herkömmliche Roboter werden von Produktionsmitarbeitern getrennt.

Der kollaborative Roboter ersetzt den Bediener nicht, er unterstützt den Bediener“, sagte Daniel Grieshaber, GMs Director of Global Manufacturing Engineering Integration, bei einer Präsentation am 30. Juli.

GM hat weltweit etwa 50 Cobots, hauptsächlich in Nordamerika. Der Autohersteller kauft seine Roboter von FANUC.

Alle GM-Cobots sind mit der ZDT-Anwendung (für Zero Down Time) von FANUC ausgestattet, die Daten von Robotern sammelt und sie überwacht, um festzustellen, wann eine Wartung erforderlich ist. GM verfügt über fast 14.000 mit ZDT ausgestattete Roboter von insgesamt 33.000 Robotern.

„Es hilft uns, unsere Anlagen am Laufen zu halten“, sagte Grieshaber nach seiner Präsentation und bezog sich dabei auf ZDT.

Der Einsatz von Robotern durch GM reduziere keine Arbeitsplätze, sagte die Exekutive. "Es kann zu Arbeitsplatzverschiebungen kommen."

Leichtigkeit

GM und die BMW AG gehörten zu den Gewinnerunternehmen des Altair Enlighten Award. Die Gewinner wurden bei MBS bekannt gegeben.

GM gewann in der Kategorie „Gesamtes Fahrzeug“ für den 2019 Chevrolet Silverado Pickup des Unternehmens, der 204,5 kg (450 lb) leichter ist als sein Vorgängermodell. BMW gewann die Auszeichnung in der Kategorie Module für eine 3D-gedruckte Metallkomponente, die im BMW i8 Roadster 2018 verwendet wird.

Weitere Gewinner waren Asahi Kasei Corp. und U.S. Steel Corp.

Brennstoffzellen-LKW

Toyota Motor Corp. zeigte einen Schwerlast-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen. Laut Toyota hat der intern als Beta bekannte Lkw eine Reichweite von 300 Meilen (483 km) pro Füllung. Der auf der MBS gezeigte Lkw ist die zweite Version des Brennstoffzellenfahrzeugs.

Die Brennstoffzelle wandelt Wasserstoff unter Abgabe von Wasserdampf in Strom um.

Der erste Alpha-Brennstoffzellen-Lkw wurde im April 2017 in Betrieb genommen. Laut Toyota hat dieser Lkw fast 10.000 Meilen Testfahrten und reale Kurzstreckentransporte in Südkalifornien zurückgelegt. Der Lkw der ersten Generation hatte eine Reichweite von 200 Meilen pro Füllung.