Digital Tool Management:Mehrere Konzepte beginnen zusammenzuwachsen

Der Fokus auf die Digitalisierung in der Konstruktion und Bearbeitung hat die Bedeutung und die Vorteile von anspruchsvolleren digitalen Werkzeugverwaltungssystemen (DTM) hervorgehoben. Während dies zu einem hohen Maß an Differenzierung und einiger Verwirrung hinsichtlich einer allgemein anerkannten Systemdefinition geführt hat, hat es zur Entwicklung von Zielen und Fähigkeiten geführt, die sowohl umfassender als auch kundenorientierter sind.

Während viele frühere Entwicklungen in der Fertigung, die sowohl Hardware als auch Software umfassten, durch Unternehmensrivalitäten zwischen Herstellern und Entwicklern gekennzeichnet waren, die den Prozess behinderten, waren Fortschritte bei Werkzeugverwaltungssystemen viel kooperativer und dadurch schneller und effektiver.

Zu den Treibern, die sich auf die DTM-Entwicklung auswirken, gehören:die Notwendigkeit einer Werkzeugverwaltung in automatisierten Systemen und zunehmend in der Produktion kleiner bis mittlerer komplexer Teile auf Werkstattebene; die Etablierung von Standards wie ISO 13399; kooperative Programme wie MTConnect und mehrere Unterprogramme unter dem Dach von Industrie 4.0; und die Kundennachfrage nach Systemen, die eine größere Effizienz, mehr Flexibilität und, falls erforderlich, Beziehungen zu mehreren Anbietern bieten.

Derzeit reicht das Systemangebot von einzelnen Modulen mit eingeschränkten Funktionen bis hin zu Gesamtpaketen von der CAM-Station bis zum Shopfloor. Corsin Buerer, Start-up Lead, Manufacturing Data Management bei Siemens PLM Software (Plano, TX), erklärte:„Wir sehen DTM als eine Schlüsselkomponente des gesamten Informationssystems, einschließlich Software, um die verschiedenen Aspekte der Werkzeuganforderungen zu organisieren, die Fähigkeit um den Anforderungen der Automatisierung gerecht zu werden, und um die Möglichkeit zu haben, Werkzeuge in die CAM-Funktion zu integrieren. Natürlich müssen wir aufgrund der Vielzahl von Kunden, die wir bedienen, in der Lage sein, eine große Auswahl an Konfigurationen anzubieten, die sich an die individuellen Herstelleranforderungen anpassen.“

Alexander Zoller, Präsident von Zoller Inc. (Ann Arbor, MI), visualisiert das DTM-System als „digitalen Zwilling“ für alle relevanten Fertigungsprozesse. „Unser System umfasst eine digitale Zwillings-Werkzeugbibliothek sowie vollständige Bearbeitungs-/Werkzeugfunktionsinformationen, die die Maschine, den Werkzeughalter, die Werkzeugspezifikation, die Geometrie und alle anderen Daten umfassen, die während des gesamten Prozesses erforderlich sind. Informationen müssen allen zur Verfügung stehen, vom CAM-Programmierer bis zur Produktionsleitung.“

Bei der Beurteilung der Merkmale, die für neue DTM-Systeme entscheidend sein werden, nimmt Jeff Rizzie, Director, Digital Machining Sales, Americas, bei Sandvik Coromant (Fair Lawn, NJ) eine breite Perspektive ein. „Während viele Hersteller in der Regel mit einem grundlegenden Min/Max-System zum Nachfüllen von Werkzeugen beginnen, sehen wir die Entwicklung von Systemen mit vollem Funktionsumfang als wesentlich für die Zukunft. Beim Aufbau dieser Systeme besteht unser Hauptziel darin, bessere Möglichkeiten zur Bereitstellung von Daten anzubieten, die darauf basieren, wie diese Informationen vom Kunden konsumiert werden.“

Kundensensibilität ist entscheidend für den Prozess. „Unser Angebot umfasst die vollständige Integration aller Informationen und Prozesse im Zusammenhang mit dem Fertigungsprozess“, sagte Gregg Bigleman, Direktor für Nordamerika bei TDM Systems (Schaumburg, IL). „Dies wird Unternehmen den Übergang zu einer intelligenten digital vernetzten Produktion erleichtern. Entscheidend ist, dass alles aus einer einzigen Datenbank kommt.“

Die Verfügbarkeit von Werkzeugdaten wird von Tyler Martin, STEP-Techniker bei Seco Tools LLC (Troy, MI), ebenfalls als wesentlich angesehen. „Die einfache Verfügbarkeit von Daten ist entscheidend. Wir stellen unsere Werkzeuginformationen über Module zur Verfügung, die aus der Cloud heruntergeladen werden können. Unsere Einhaltung von ISO 13399 stellt sicher, dass Kunden die richtigen Informationen zur Verfügung haben, wenn sie sie brauchen, und leicht verständlich sind.“

Die Walter AG (Tübingen, Deutschland) war ein früher Verfechter von Werkzeugverwaltungssystemen und bietet heute größeren Kunden Full-Service-Leistungen an. Florian Böpple, Leiter der digitalen Fertigung, kommentierte:„Unsere frühen Bemühungen im Werkzeugmanagement umfassten Verkaufsautomaten. Heute ermöglichen uns unsere Logistiksysteme, mit einem Unternehmen zusammenzuarbeiten, indem wir ein Gesamtpaket integrieren, das es ihnen ermöglicht, die Werkzeugverwaltungsfunktion zu entlasten. In der höchsten Ausbaustufe vermitteln wir Vollzeitmitarbeiter an die Kunden und kaufen alle Werkzeuge – teilweise auch von Wettbewerbern – zu. Wir kümmern uns um die Voreinstellung, den technischen Betrieb und die Optimierung an Maschinen. Dadurch kann sich der Hersteller auf sein Kerngeschäft konzentrieren und die Werkzeugverwaltung in die Hände von Profis geben.“

Als Reaktionsfahrzeug wird sich die DTM auf eine Weise weiterentwickeln, die Fortschritte in der Fertigung und die Vision der beteiligten Werkzeugunternehmen kombiniert. Wie Alexander Zoller es auf den Punkt brachte:„Funktional gibt es jedes Jahr ein neues System.“

Bigleman von TDM System betonte die Notwendigkeit, „mehrere Einrichtungen überall auf der Welt zu verbinden“, was für kontinuierliche Effizienz sorgen wird. Bei Siemens betont Buerer, Senior Product Marketing Manager, die logische Weiterentwicklung der DTM seit ihren Anfängen:„Wir sind von der Entwicklung einer digitalen Werkzeugbibliothek zu Systemen für die physische Werkzeugverwaltung aufgestiegen. Dies würde sowohl den Standort eines beliebigen Werkzeugs innerhalb des Herstellungsprozesses als auch Werkzeuge im Bestand umfassen, da dies in einer laufenden Produktionsumgebung ständige Herausforderungen darstellt.“

Rizzie von Sandvik Coromant nannte auch den Weg der Systementwicklung. „In der Vergangenheit basierten Werkzeugverwaltungssysteme auf statischen Berechnungen von Werkzeugbeständen und entsprechenden Aktualisierungen. In der modernen Umgebung ist dies veraltet und wir müssen auf dynamisches Trending aus Echtzeitdaten umsteigen, einschließlich des Status auf der Maschine. Tatsächlich bewegen wir uns von diskreten zu interaktiven Systemen.“

Walter strebt ein Multi-Channel-Konzept durch den Einsatz von Werkzeugverwaltungs-„Cockpits“ an. Böpple erklärte:„Ein Cockpit wird für das Management einen Bericht über Einsparungen im Laufe der Zeit entwickeln, um definitive Einsparungen im Gesamtprozess zu definieren, indem eine Leistungsbasis festgelegt wird. Offensichtlich ist es nicht Sache des Kunden, die logistischen Werkzeugdaten zu kennen. Durch die Einbindung unseres Know-hows können wir aussagekräftigere und effektivere Informationen liefern, insbesondere wenn es um den Bearbeitungsprozess geht. Ein weiteres Cockpit wird uns bei Walter die Leistungsdaten liefern, die es uns ermöglichen, die Werkzeugleistung zu verbessern.“

Kundeneingaben und -anforderungen

Wesentliche Faktoren bei der Verbesserung digitaler Werkzeugverwaltungssysteme sind Kundeneingaben und -anforderungen. Die Synthese, die sich aus den Kundenanforderungen und der Erfahrung der Werkzeughersteller ergibt, erweist sich möglicherweise als der wichtigste Beitrag zur Erweiterung der eher standardmäßigen Fähigkeiten von DTM-Systemen.

Martin von Seco Tools zitierte die Forderung nach verbesserten Werkzeugdatenbibliotheken für CAM-Systeme. „Die CAM-Fähigkeit wird absolut notwendig sein, damit Werkzeugverwaltungssysteme ihr volles Potenzial ausschöpfen können.“
So Zoller:„Kunden betrachten zunächst das Gesamtbild und bitten uns dann, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um spezifische Lösungen zu entwickeln. Zum Beispiel wird im Allgemeinen eine Zeitverschwendung wahrgenommen, die mit der Suche nach bestimmten Werkzeugen verbracht wird. Durch die Einführung angemessener Kontrollen können wir dieses Problem lösen. Wir sehen auch andere Anfragen für 3D-Anwendungen sowie mobile Funktionen, die über Mobiltelefone und Tablets kommunizieren können.“

Der Neukunde, der eine DTM-Installation in Betracht zieht, bringt mehrere Anforderungen mit sich, die auf unterschiedliche Weise beantwortet werden können. Bigleman von TDM Systems sagte:„Kunden sind heute immer bestrebt, ihre Fertigung zu erweitern und mehr von ihrem Fertigungsprozess in DTM-Systeme einzubeziehen. So kann der potenzielle Neukunde durch einfache „Bolt-on“-Erweiterungen überall im Prozess in die digitale Fertigungsumgebung einsteigen. Sobald die ersten Schritte unternommen wurden, ist es möglich, Upstream oder Downstream zu erweitern, ohne Daten oder Effizienz zu verlieren.“

Rizzie stimmte zu. „Wir bei Sandvik Coromant suchen nach einer Einstiegsplattform, die die Anbindung zusätzlicher Anwendungen ermöglicht. In diesem Zusammenhang muss der Anbieter jedoch nachweisen, wie jede neue Anwendung zum Wertstrom beiträgt.“

Während die anfängliche Entwicklungsphase von DTM weitgehend den großen OEMs und entsprechend großen Werkzeugherstellern vorbehalten war, ist die Branche ebenfalls von einer Vielzahl kleinerer Werkzeughersteller bevölkert, von denen viele sowohl Verkaufs- als auch Beratungsbeziehungen zu Endverbrauchern, insbesondere Lohnfertigern, unterhalten und kleinere Hersteller. Der Schritt in Richtung Digitalisierung wirft zwangsläufig die Frage auf, was mit diesen Ressourcen geschieht.

Walters Böpple sieht eine bevorstehende „Bereinigung“ sowohl durch die Standardisierung als auch durch die DTM. „Es gibt einen anhaltenden Kampf zwischen Low-Level-Lieferanten und Premium-Lieferanten. Diejenigen am unteren Ende sind wirklich nicht motiviert, in irgendeiner Form in Systeme einzusteigen. Ihre größte Bedrohung besteht darin, dass Werkzeuge, insbesondere auf Commodity-Ebene, immer ähnlicher werden.“

Zoller sieht einen Platz für kleinere Unternehmen vor, sofern sie wichtige Voraussetzungen erfüllen. „Die kleineren Unternehmen müssen effizienter werden. Wir sehen eine Chance für sie darin, den kleineren Kundenstamm in Partnerschaft mit Firmen wie der unseren abzudecken. Tatsächlich füllen sie unseren Katalog und unsere Datenbank aus.“

Auch die Zahl der Dienstleistungsunternehmen, die die Lücke zwischen größeren DTM-Anbietern und kleinen Werkzeugherstellern füllen, dürfte zunehmen. Laut Buerer „werden Unternehmen, die es ernst meinen, ihre Position zu halten und sogar zu wachsen, auf Lieferanten zugreifen können, die ihre Daten erweitern können. Darüber hinaus werden auch kleine Hersteller, die sich auf bestimmte Werkzeugdisziplinen wie Gewindefräsen spezialisiert haben, eine Nische finden und den zusätzlichen Vorteil haben, mit größeren Unternehmen zusammenzuarbeiten, die DTM anbieten.“

Ein wesentlicher Faktor für das Überleben und Wachstum kleinerer Hersteller wird von Martin genannt. „Diese Unternehmen können nicht nur in Form einer Partnerschaft auf bestehende Systeme aufpfropfen, sondern ihre Servicefähigkeit wird dank der Cloud erweitert und effizienter.“

Weitere Unterstützung für die kleineren Werkzeuglieferanten wird in Form von Open-Platform-Strategien kommen, die von mehreren großen Akteuren übernommen werden. „Wir sind ‚markenunabhängig‘“, sagte Rizzie. „Jedes Tool kann sich mit unserem System verbinden. Ich denke, alle Majors werden dies dank allgemeiner Programme wie ISO 13399 und MTConnect irgendwann feststellen.“

Die Führungsrolle der großen Werkzeughersteller und ihrer Kunden in der DTM sowie ihre unterschiedlichen Betriebsphilosophien und -funktionen werfen die Frage nach der Skalierbarkeit auf. Das Ausmaß, in dem umfassendere Systeme zu kompakteren Konfigurationen bearbeitet oder modularisiert werden können, hängt weitgehend von ihren inhärenten Zielen und ihrer ursprünglichen Entwicklung ab.

Böpple bemerkte den hohen Differenzierungsgrad. „Die effektivsten DTM-Systeme sind per Definition umfassend und stehen daher kleineren Unternehmen weniger zur Verfügung. Dies wird auch weiterhin der Fall sein, da große Unternehmen sofort implementierbare Systeme wünschen, die nicht nur einen umfangreichen Entwurf, sondern möglicherweise auch wichtige Änderungen erfordern. Kleinere Unternehmen können Module stückchenweise implementieren, aber ehrlich gesagt ist das kein ganzheitliches System.“

Martin sieht voraus, dass „je mehr Protokolle zum Standard werden, desto mehr Aspekte der DTM für kleinere Betriebe verfügbar werden“. Die Tatsache, dass das System von Seco Tools aus einer Kombination mehrerer Komponenten entstand, die aus einer umfangreichen und diversifizierten Werkzeugbibliothek abgeleitet wurden, macht die Systeme, mit den Worten von Buerer, „sehr skalierbar“.

Notwendigkeit eines langfristigen Plans

Bigleman verwies auf die Bedeutung eines langfristigen Plans bei der Entwicklung eines jeden Systems. „Jeder unserer Vorschläge wird speziell für den einzelnen Kunden basierend auf seinen Bedürfnissen entwickelt. Es kann einfach beginnen und einen schrittweisen Implementierungsplan haben oder von Anfang an einen Gesamtansatz beinhalten.“

Rizzie verfolgt einen anderen Ansatz und stellt sich einen flexiblen, mehrstufigen Weg vor, bei dem kleine bis mittelgroße DTM-Pakete mit standardisierten Komponenten verfügbar sein werden, um die Anforderungen kleinerer Betriebe zu erfüllen.

Eine wachsende Vielfalt an Systemen, Modulen und Ansätzen wirft ebenfalls die Frage nach der Umsetzung auf, die für die Kaufentscheidung eines Kunden ausschlaggebend sein kann. Böpple verweist auf die Bedeutung einer umfassenden Planung für den DTM-Erfolg. „Wir raten unseren Kunden, sich vorzustellen, wo sie hinwollen – und das geht weit über das Werkzeugmanagement hinaus. Aus dem Gesamtkonzept leiten wir eine Strategie ab, wählen und binden die besten Partner ein und setzen die Lösung um. Wir warnen unsere Kunden davor, Angst vor Änderungen zu haben oder von überschüssigen Daten überwältigt zu werden. Ergebnisse sind Verwirrung unendlich vorzuziehen.“

Martin empfiehlt, gleich das gesamte System einzubinden:„Das ist nicht nur aus operativer, sondern auch aus finanzieller Sicht sinnvoll. Durch die Entscheidung für einmalige Kosten vermeidet der Kunde unvorhergesehene Add-Ons und Extras.“

„Ein vorsichtiger Umgang mit starker interner Einbindung des Kunden ist zwingend erforderlich“, so Zoller. „Es ist am wichtigsten, ein Team aufzustellen. Das spart nicht nur Zeit, sondern ermöglicht auch denjenigen, die mit den Prozessen am besten vertraut sind, eine interne Sichtweise. Priorisieren Sie dann Schlüsselbereiche und führen Sie die Umsetzung schrittweise durch.“

Buerer plädiert für einen Paradigmenwechsel bei großen Unternehmen und eine „start and then expand“-Strategie bei kleineren. „Der Erfolg eines großen Systems hängt stark von der Vorbereitung und Schulung ab, und die Leute finden es viel logischer, das gesamte Konzept auf einmal zu erfassen. Wo dies finanziell oder betrieblich nicht möglich ist, empfehlen wir, mit einer bestimmten Abteilung oder einem bestimmten Maschinensatz zu beginnen, sich mit dem System vertraut zu machen und das gewünschte Endergebnis zu definieren und dann von dort aus zu expandieren.“

Einfluss von Industrie 4.0

Es ist klar, dass Industrie 4.0-Initiativen eine primäre Kraft hinter der Einführung von DTM sind. Die Geschwindigkeit und das Ausmaß, mit dem es implementiert wird, hängt von der Dringlichkeit des Benutzers ab, sich an die Protokolle zu halten.

Bei der Erweiterung sieht Buerer den Bedarf an Systemen, die über die reine Werkzeugausstattung hinausgehen. „Wenn Unternehmen die Automatisierungsfähigkeit erhöhen möchten, müssen sie sich für DTM entscheiden. Darüber hinaus dürfen die digitalen Systeme nicht bei Werkzeugen aufhören, sondern müssen auch Vorrichtungs- und Messgeräteverwaltung umfassen.“

Zoller sieht die DTM „genau passend in 4.0-Initiativen. Der einzige effektive Weg, alle Ressourcen zu nutzen, ist ein gemeinsames System. Dies fördert die Effizienz, was sich positiv auf die Bilanz auswirkt – die Ausgaben treiben den Werkzeugbau von heute an und wir bewegen uns in Richtung eines vollautomatischen Roboter-Werkzeugbaus.“
Laut Martin „muss das vollständig digitalisierte Fertigungssystem unbedingt sein ganzheitlicher Natur. DTM ist ein kritischer Teil der Mischung. Abonnenten nehmen Industrie 4.0 ernst.“

Rizzie bemerkt:„Das Herzstück von Industrie 4.0 ist das Konzept der Konnektivität. Die Werkzeugverwaltung muss miteinander verbunden sein, um die dynamischen Daten bereitzustellen, die alles aufzeichnen und letztendlich beeinflussen, von optimierten Zyklen bis zur Werkzeuglebensdauer.“

Während allgemein Einigkeit über die Notwendigkeit von DTM besteht, führen die unterschiedlichen Interpretationen darüber, wie solche Systeme aufgebaut und implementiert werden sollten und was sie umfassen sollten, natürlich zu einer Visualisierung dessen, wo solche Protokolle in der nahen bis mittelfristigen Zukunft stehen werden. Ein weiterer Faktor betrifft die Art und Weise, wie das System neue und nicht-traditionelle Methoden, Materialien und Technologien umfasst oder sich daran anpasst.

Bigleman sieht eine Revolution in der Kommunikation voraus:„Kurzfristig darf es keine ‚Silos‘ mehr geben. Die Kommunikation muss klar sein und die Industrie muss die Idee einer transparenten Kommunikation in allen Prozessen, Systemen und Abteilungen annehmen. Wenn neue Technologien entstehen, werden die Anbieter die Software und Hardware entwickeln, die sie alle verbindet.“

Zoller sieht „eine fortgesetzte Entwicklung von DTM-Systemen voraus, die natürlich neue Materialien und Technologien umfassen werden, insbesondere in Bezug auf die Fähigkeit der Kunden, ihre eigenen Werkzeuge herzustellen.“

Böpple geht davon aus, dass die kurzfristige Führung in Industrie 4.0 in der zerspanenden Industrie von größeren OEMs und Werkzeugherstellern übernommen wird und die Werkzeugoptimierung als vorrangiges Ziel anstrebt. „Der Werkzeughersteller muss den Prozessablauf unterstützen, von CAM, Planung, Beschaffung und Anwendung. Dadurch wird es einfacher, das beste Werkzeug effizienter zu finden – auch wenn dies eine globale Produktsuche erfordert, wie wir sie durch den Einsatz von GPS bereitstellen.“

Im Hinblick auf neue Technologien sieht er vor allem in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie mehr Druck von Werkstücken mit Schwerpunkt auf geringerem Gewicht und verbesserter Metallstruktur. Herkömmliche Tools werden jedoch weiterhin benötigt.

„Da einige Kunden die Fähigkeit entwickeln, ihre eigenen Halbzeuge zu erstellen, müssen sie gleichzeitig festlegen, welche Methoden und Werkzeuge im Endbearbeitungsprozess verwendet werden“, sagte Böpple. „Für die meisten Kunden gilt das auch weiterhin für den Schruppprozess, zumal die Komplexität der Bearbeitung durch neue Werkstoffe und Legierungen immer weiter zunimmt. Eine solche Aufgabe erfordert umfangreiche
Erfahrung und Wissen, und da viele Experten das Rentenalter erreichen, wird es entscheidend sein, neue Leute auszubilden.“

Laut Buerer:„Kurzfristig werden DTM-Systeme gefordert sein, um mehr 3D-Daten sowie Simulationsmöglichkeiten bereitzustellen. Ein Großteil der 3D-Daten muss von Werkzeugherstellern kommen, die mit Kunden zusammenarbeiten, um Vorschübe und Geschwindigkeiten zu optimieren, den Lagerbestand zu minimieren und die Tür zu einem besseren Feedback von Werkzeugen und Bearbeitungsprozessen zu öffnen.“

Laut Martin ist eine verstärkte Betonung der schnellen Datenerstellung und/oder des Abrufs von entscheidender Bedeutung. In Bezug auf neue Technologien glaubt er, dass „weil die Einstiegskosten sehr hoch sind, die Integration fortschrittlicher additiver Fertigung für die meisten Kunden wirtschaftlich nicht machbar sein wird. Angesichts des erforderlichen Inputs in Bezug auf Hardware, Software und Personal sollte die Entwicklung hochspezialisierter Werkzeuge am besten in Partnerschaft mit Werkzeugherstellern erfolgen.“

Rizzie stellte fest, dass Konnektivität auf allen Ebenen kurz- bis mittelfristig der Hauptantrieb der DTM sein wird. „Beschleunigte Konnektivität wird in einer Reihe von Fällen den Bedarf an Spezialwerkzeugen definieren, die in einigen Fällen einen Druck erfordern. Entscheidend dabei ist die Entwicklung von Materialien, die die besten Ergebnisse liefern können.“

Die vielen divergierenden Richtungen in der DTM weisen darauf hin, dass starre Protokolle ungeeignet sind. In einem dynamischen Fertigungsumfeld, das durch revolutionäre Designs, neue und teilweise kundenspezifische Materialien sowie Methoden und Maschinen gekennzeichnet ist, die vor kurzem noch unbekannt waren, hat sich die traditionelle Definition von „Werkzeug“ erweitert. Ebenso erfordert die optimierte Nutzung aller Inputs und Ressourcen in der Fertigung Systeme, die sowohl interaktive als auch diskrete Funktionen aufnehmen können. Wie Rizzie feststellte:„Mit der Digitalisierung bewegen wir uns vom Stammeswissen zum Systemwissen.“

Obwohl ein wachsender Teil der Fertigungsgemeinschaft die Notwendigkeit und Unvermeidlichkeit von DTM-Systemen anerkennt, ist das Verständnis darüber, wie diese Protokolle definiert, implementiert und letztendlich verwendet werden, sehr unterschiedlich. Während Standards wie ISO 13399, Industrie 4.0 und MTConnect zu einem gewissen Grad an Struktur beigetragen haben, wird weiterhin viel darüber diskutiert, was das System beinhalten sollte (nur Werkzeuge oder Werkzeuge, Vorrichtungen und Zusatzgeräte), wer für die laufende Verwaltung verantwortlich sein sollte das System (Anlagenpersonal vs. Werkzeughersteller/-lieferanten), wie weit sich DTM funktional erstrecken sollte und welche Abteilungen einbezogen werden sollten (Fertigungsbetriebe, Finanzen, Management) und wie sich das System von der Implementierung bis in die Zukunft weiterentwickeln sollte.

Was einst als eine ausgefeiltere Version des Werkzeugbaus hätte gedacht werden können, wird durch die rasante Beschleunigung der Entwicklung von Fertigungstechnologien und die Herausforderung durch völlig neue Alternativen, einschließlich additiver Fertigung und Nanotechnologie, die die Definition des Was verwischen, noch komplizierter stellt ein Werkzeug dar.

Aus den vielen Strängen dieser bahnbrechenden Technologie scheint es, als ob DTM-Systeme notwendigerweise hochgradig kundenspezifisch sein und sich ständig weiterentwickeln werden, basierend auf Faktoren wie der Art der Teile und Materialien, dem Automatisierungsgrad und den gewünschten Ergebnissen. Natürlich wird die Modularisierung weiterhin eine große Rolle spielen.