Dassault Systèmes bewältigt Probleme bei der technischen Einführung

Die heutige virtuelle Technologie ermöglicht eine schnellere und bessere Produktentwicklung. Flugzeuge, Züge und Automobile werden in CAD definiert, virtuellen Tests unterzogen, um zu sehen, wie sie versagen könnten, umgestaltet, virtuell hergestellt und den Kunden virtuell gezeigt, um die Marktakzeptanz zu bestätigen. Dennoch dauert es laut Jeff Smith, Direktor des Aerospace &Defense Ideas Lab bei Dassault Systèmes, immer noch drei bis fünf Jahre, um Flugzeuge, Züge und Autos (oder ihre Subsysteme) zu entwickeln. Smith ist der Meinung, dass dies ein Problem ist, das gelöst werden muss.

Vielleicht überraschenderweise liegt das Problem nicht in diesen virtuellen Werkzeugen. Es entsteht dadurch, wie Unternehmen sie verwenden und übernehmen.

Smith und Dassault Systèmes glauben, dass sie eine Möglichkeit haben, Unternehmen dabei zu helfen, die Nutzung fortschrittlicher virtueller Technologien zu maximieren. Wie viel besser könnte es sein? Smith wünscht sich, dass Unternehmen komplexe Geräte in wenigen Monaten statt in ein paar Jahren entwickeln. Er hat den Beweis, dass es möglich ist. Airbus entwickelte in Rekordzeit einen neuen Schubumkehrer unter Verwendung der Tools, die in einem Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE Center verfügbar sind. Das Zentrum wurde in Partnerschaft mit dem National Institute for Aviation Research (NIAR) an der Wichita State University installiert und finanziert. „Wir haben in 84 Tagen einen voll funktionsfähigen Prototyp [des Schubumkehrers] entwickelt“, sagte Smith, was normalerweise 18 bis 24 Monate dauert.

Ein Kernteam von 10 Ingenieuren von Airbus kam zusammen und verband sich schließlich mit mehr als 31 Personen in 22 Organisationen auf der ganzen Welt. Die Teammitglieder blieben über ein gemeinsames Projekt-Dashboard auf dem Laufenden und führten Designüberprüfungen über die 3DEXPERIENCE-Plattform von Dassault Systèmes durch. Diese Plattform bietet Zugriff auf alle Softwaretools des Unternehmens, wie CATIA und die SIMULIA-Reihe von Simulationstools, PLM-Management, Fertigungssimulationen und eine Prototypenzelle für die Roboterfertigung.

Smith bestätigte meine These und stellte fest, dass das Problem nicht darin bestand, dass ihnen all die raffinierten neuen Technologien fehlten, die die 3DEXPERIENCE-Plattform bietet. „[Das größte Hindernis] ist die Anzahl der Übergaben, die normalerweise in einem Projekt auftreten“, sagte er.

Informationsübergaben erfolgen, wenn sich ein Entwicklungsprojekt vom Konzept über das Design und die Fertigung bis hin zu Service/Reparatur bewegt. Unterschiedliche Fachleute verwenden unterschiedliche Sprachen und Begriffe. Technologien wie 3D Virtual Reality und additive Fertigung sind eine große Hilfe, aber nicht die ganze Antwort.

„Leider entwerfen wir Systeme, sogar Softwaresysteme wie PLM, die die bestehende Organisationsstruktur integrieren. Und in dieser Struktur gibt es all diese Übergaben“, sagte er. Das kommt von Legacy-Technologie und Legacy-Denken.

Das ist vielleicht die wahre Stärke von Technologiezentren wie dem 3DEXPERIENCE Center an der WSU. Das Ziel, Teams in diese Zentren zu bringen, besteht nicht nur darin, Organisationen dabei zu helfen, die Technologie besser zu verstehen, sondern auch darin, Teams zusammenzustellen, um sie optimal zu nutzen, Ingenieure und Fachleute sich anpassen zu lassen und Managern die Entwicklung neuer Planungsmethoden zu ermöglichen. „Als wir das 3DEXPERIENCE Center an der WSU entworfen haben, haben wir Organisation, Prozesse, Arbeitssysteme, Bibliotheken, Regeln und Vorlagen sowie Technologien wie Virtual Reality, 3D-Druck und Reverse Engineering integriert“, sagte Smith. „Eine Organisation zu ändern, ist wie der Versuch, die Räder eines Zuges zu wechseln, der mit 90 Meilen pro Stunde fährt. Es ist hart.“

Deshalb ist dieser Ansatz von entscheidender Bedeutung. Organisationen haben Raum zum Experimentieren, wo nicht viel auf dem Spiel steht und operative Erfordernisse keine Rückkehr zu alten Praktiken erzwingen. Neues Denken kann ausprobiert werden, ohne das laufende Geschäft zu stören. Dassault Systèmes hält dies für lebenswichtig, und Smith prognostiziert, dass weltweit weitere solcher Zentren eröffnet werden – möglicherweise Dutzende von ihnen. In unserer schnelllebigen Welt werden Orte dringend benötigt, an denen Managementexperimente aufblühen können.