Wie virtuelle Realität die Konstruktion verbessern kann

Im Jahr 1899 haben Wilbur und Orville Wright, die Erfinder des Flugzeugs, ihr erstes Modell zum Fliegen bringen. Sie hatten mehrere Probleme, darunter unzureichende...

1899 brachten Wilbur und Orville Wright, die Erfinder des Flugzeugs, ihr erstes Modell zum Fliegen. Sie standen vor mehreren Problemen, darunter unzureichender Auftrieb und Abweichung von der beabsichtigten Richtung. Nach einem Probeflug im Jahr 1901 sagte Wilbur zu Orville, dass der Mensch in tausend Jahren nicht fliegen würde. Seit dieser Gelegenheit hat gutes Design Wilburs Theorie widerlegt. Hier Jonathan Wilkins, Marketingleiter bei Lieferant veralteter Automatisierungsgeräte für die Industrie EU Automation, erörtert, wie Virtual Reality (VR) zur Verbesserung des Design-Engineering-Prozesses eingesetzt werden kann.

Die Geschichte von VR

Mit der Erfindung des computergestützten Designs (CAD) im Jahr 1961 konnten Bildschirmmodelle im Gegensatz zum manuellen Zeichnen in 3D untersucht werden. Dies erleichterte es den Konstrukteuren, Konzepte zu visualisieren, bevor sie ihre Konstruktion an die Fertigung weitergaben.

Von da an entwickelte sich die Technologie weiter, bis wir die Cave Automatic Virtual Environment (CAVE) erreichten. Diese bestand aus würfelartigen Räumen mit auf Wände, Boden und Decke projizierten Bildern. Automobil- und Luft- und Raumfahrtingenieure könnten CAVE verwenden, um zu erleben, wie man sich im Fahrzeug befindet, ohne einen physischen Prototyp erstellen zu müssen.

Die neuesten Fortschritte haben VR-Headsets, auch bekannt als Head-Mounted Displays (HMDs) und haptische Handschuhe, eingeführt. Sie ermöglichen Benutzern, eine virtuelle Version ihres Designs zu einem niedrigeren Preis zu visualisieren, zu berühren und zu fühlen, als es die CAVE-Technologie erlauben würde.

Vorteil für Konstrukteure

VR wurde erstmals in der Konstruktionstechnik in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtbranche eingesetzt, um schnell und kostengünstig Produktprototypen zu erstellen.

Mithilfe neuester Technologien können diese Prototypen im realen Raum und aus verschiedenen Blickwinkeln visualisiert werden. Ingenieure können mit ihnen gehen und interagieren und sogar Änderungen am Design aus dem Modell heraus vornehmen. Dadurch ist es möglich, ein tieferes Verständnis der Funktionsweise des Produkts zu erlangen und das Design zu verbessern, bevor es an die Fertigung weitergegeben wird.

Konstrukteure können VR auch verwenden, um Probleme mit einem Produkt zu identifizieren und zu beheben, bevor ein physischer Prototyp hergestellt wird. Das spart Zeit und Geld, vermeidet aber auch mögliche Probleme, die für den Endkunden entstehen könnten, wenn das Produkt hergestellt wird, ohne dass ein Konstruktionsfehler behoben wird.

Um bestimmte Teile eines Produkts zu untersuchen und seine Funktionsweise genauer zu verstehen, zerlegen Ingenieure häufig Prototypen. Bei physischen Modellen kann dies eine Herausforderung sein und führt oft dazu, dass mehrere Prototypen hergestellt werden. Mit VR können sie jedoch leicht auseinandergezogen, manipuliert und in das ursprüngliche Design zurückversetzt werden.

Auch die Ergonomie eines Produkts kann mit VR analysiert werden. Entscheidungen können dann in den frühen Phasen der Produktentwicklung getroffen werden, um sicherzustellen, dass das Endprodukt den bestmöglichen Standard hat.

Darüber hinaus können Ingenieure VR verwenden, um festzustellen, ob die Herstellung eines Produkts machbar und erschwinglich ist, und um das Herstellungsprotokoll zu planen. Dies rationalisiert den Produktentwicklungsprozess und reduziert die Verschwendung von Material und Zeit, die oft durch fehlgeschlagene Herstellungsversuche entsteht.

Wäre VR im Jahr 1899 verfügbar gewesen, hätten die Brüder Wright nicht so viele Probleme gehabt, das erste Flugzeug der Welt zu entwerfen, und das Ergebnis wäre viel schneller erreicht worden. Stellen Sie sich nur die Designs vor, die mithilfe von VR in Zukunft Wirklichkeit werden könnten.