Verhindern von Maschinenausfällen und Verlängern der Lebensdauer

In den letzten drei Ausgaben von Reliable Plant , berührten meine Kolumnen die Definition von Best Practices, damit die Führung die Richtung des Werks zur Verbesserung der Zuverlässigkeit klar kommunizieren kann. In den nächsten Ausgaben werde ich einige unserer Best Practices auswählen und Sie bitten, Ihre eigene Anlage zu überprüfen, um die Leistung zu bewerten.

Die „Current Best Practices“ von IDCON umfassen fast 300 Elemente. Normalerweise verwenden wir dieses Dokument, um die Anlagenzuverlässigkeitsleistung zu bewerten. Ich habe einige Best Practices aus diesem Dokument für diese Artikelserie ausgewählt. Der Gerätelebenszyklus beginnt mit der Spezifikation, dem Design und dem Engineering von Geräten und Produktionssystemen. Dies führt uns zu einem wichtigen Thema, den Lebenszykluskosten.

Prüfung 1:Lebenszykluskosten (LCC)

Spezifizieren, konzipieren und kaufen Sie Assets basierend auf LCC, anstatt nur die Kosten für den Kauf von Geräten zu berücksichtigen. LCC bedeutet, dass die Gesamtkosten für den Kauf und Besitz eines Vermögenswerts berücksichtigt werden, nicht nur der Kaufpreis.

Zuverlässiges Design:Pumpeneinlass sollte den 10-fachen
Durchmesser haben des geraden Rohres, um Turbulenzen und Kavitation zu vermeiden.

Betrieb, Wartung und Engineering müssen in der Frühphase eines neuen Installationsprojekts eng zusammenarbeiten, um einen guten LCC-Prozess zu etablieren. Typische gute Ergebnisse sind Gerätekonstruktionen, die einfach zu warten und zuverlässig sind, sowie Geräte, deren Zustand leicht überwacht werden kann.

In einer Anlage mit einem einigermaßen guten LCC-Prozess würde beispielsweise der 10-fache Durchmesser eines geraden Rohres zum Einlass von einseitigen Kreiselpumpen vorhanden sein, um Turbulenzen und Kavitation zu vermeiden. Tankeinstiegsöffnungen hätten Scharniere für einen schnellen und sicheren Einstieg anstelle eines herkömmlichen Tankeinstiegs, der Hebevorrichtungen und zwei Personen zum Öffnen erfordert. Das Design sollte auch so wenige Schrauben wie möglich haben, um die Schraubenschlüsselzeit zu reduzieren.

Andere Beispiele wären die Installation von Ölprobenentnahmeöffnungen an allen einschlägigen Ölbehältern. Messgeräte hätten markierte Betriebsbereiche, um den aktuellen Messwert schnell zu überprüfen. Aufbockschrauben (Druckschrauben) werden an Motoren und Getrieben zur genauen Ausrichtung installiert.

In den meisten Werken gibt es Hunderte von Beispielen, bei denen die Ingenieure offensichtlich nicht eng mit Wartung und Betrieb zusammengearbeitet haben. Die Wurzel des Problems liegt oft darin, dass Ingenieure vom Management dafür anerkannt werden, Projekte termin- und budgetgerecht abzuschließen. Daher haben Ingenieure keinen Anreiz, LCC in Betracht zu ziehen.

Prüfung 2:Ausrichtung

Die meisten Pflanzen haben die Grundvoraussetzung für eine gute Ausrichtung. Sie haben Werkzeuge und Ausbildung. Die Frage ist, können wir davon ausgehen, dass die Ausrichtung gut erfolgt ist, weil die Grundlagen vorhanden sind?

Viele Werke, die ich besuche, haben ein Problem damit, die Zeit für eine gute Ausrichtungsarbeit zu finden, und/oder haben nicht das richtige Design und/oder pflegen keine Basen und Fundamente, um eine gute Ausrichtung zu ermöglichen. In einigen Fällen werden Standards (wie Hitzeprüfung und Vermeidung von Rohrbelastung) nicht befolgt.

Gehen Sie durch Ihr Werk und schätzen Sie Ihre Ausrichtung ein, indem Sie Folgendes prüfen:schlechte Fundamente, Ausrüstung ohne Vortriebsschrauben, Motoren mit Schlagspuren von Vorschlaghämmern, Beilagenpakete größer als vier, schraubengebundene Ausrüstung/hinterschnittene Schrauben und heiße Lager. All dies sind mögliche Anzeichen für eine schlechte Ausrichtung.

Design für Wartungsfreundlichkeit:Der Tankeingang auf der linken Seite hat viele Schrauben und keine
Scharnier. Die Schraubenschlüsselzeit wird drastisch verkürzt, indem ein Scharnier hinzugefügt wird und weniger
Schrauben im Design zugelassen werden (rechts).

Torbjörn (Tor) Idhammar ist Partner und Vice President of Reliability and Maintenance Management Consultants bei IDCON Inc. Zu seinen Hauptaufgaben gehören Schulungen und Implementierungsunterstützung für vorbeugende Wartung/Grundpflege und Zustandsüberwachung, Planung und Terminplanung, Ersatzteilmanagement und Beseitigung von Ursachenproblemen. Er ist Autor von „Condition Monitoring Standards“ (Bände 1 bis 3). Er erwarb einen BS in Wirtschaftsingenieurwesen von der North Carolina State University und einen MS in Maschinenbau von der Universität Lund (Schweden). Kontaktieren Sie Tor unter 800-849-2041 oder senden Sie eine E-Mail an [email protected]. www.idcon.com