Das Bremssystem der Windkraftanlage und Ersatzbremsbeläge verstehen

In den Vereinigten Staaten werden jährlich durchschnittlich 3.000 Windturbinen gebaut und installiert. Seit 1980 sind es mittlerweile über 70.800 Turbinen. Das sind viele Türme, Gondeln und Rotorblätter, die im ganzen Land hochragen.

Entscheidend für ihren sicheren Betrieb ist das Bremssystem der Windkraftanlage.

Über die 20-jährige Lebensdauer einer Turbine können die Bremsen zwischen 500 und 1.000 Notstopps durchführen. Daher sind Ersatzbremsbeläge und Bremsenwartung für die Betriebszeit einer Windkraftanlage unerlässlich.

Dieser Artikel beschreibt verschiedene Bremsmethoden und wo man Ersatzbremsbeläge bekommt.

Bremsanwendungen für Windturbinen

Zwei Elemente, die bei Bremssystemen für Windkraftanlagen zu berücksichtigen sind, sind die Geschwindigkeit der Windkraftanlagen (niedrige und hohe Geschwindigkeit) und die Nutzung mechanischer oder aerodynamischer Kräfte.

Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit

Systeme mit niedrigerer Drehzahl haben andere Anforderungen als Hochgeschwindigkeitsturbinen. Sie bestehen aus einer Scheibe oder Bremsbahn und Bremsbelägen. Hydraulische Klemmen und Bremssättel rund um die Bremsscheibe erzeugen Reibung, um die Klingen zu verlangsamen und zu stoppen.

Hochgeschwindigkeitsbremsung

Hochgeschwindigkeitssysteme schalten den Generator ein und wenden ein Drehmoment auf das Getriebe an. Dies reduziert die Ausgangsleistung und verlangsamt die Turbine. Je höher die Zähnezahl und je größer der Durchmesser der Bremsen, desto besser die Bremsleistung.

Aerodynamisches Bremsen

Aerodynamisches Bremsen tritt auf, wenn die Blätter um 90 Grad zum Wind gedreht werden, um den Widerstand auf den Blättern zu beseitigen. Die Windturbinen-Bremssteuerung hilft der Turbine, reibungslos zu stoppen.

Mechanisches Bremsen

Mechanisches Bremsen unterstützt das aerodynamische Bremsen. Es verlangsamt auch die Turbine bei schlechtem Wetter und stellt sicher, dass die Gondel während der Wartung stabil bleibt.

Arten von Bremssystemen für Windkraftanlagen

Die Bremssysteme, die verhindern sollen, dass sich die Blätter drehen oder die Gondel sich dreht, sind unterschiedlichen Belastungen und Kräften ausgesetzt, was eine Vielzahl von Konstruktionen erfordert.

Gierbremsen

Gierbremsen sind ein hydraulisch gesteuertes Bremssattelsystem. Sie verriegeln die Gondel im oder aus dem Wind, indem sie auf den Gierring einwirken oder am nicht angetriebenen Ende des Giermotors montiert werden.

Modelle mit seitlicher Befestigung eignen sich für leichte und mittelschwere Anwendungen, während ein bodenmontierter Bremssattel am besten für schwere Anwendungen geeignet ist.

Rotorbremsen

Rotorbremsen halten den hohen Drehmomenten stand, die vom Getriebe der Windkraftanlage erzeugt werden. Sie wirken mit hydraulischen, federbelasteten Bremssätteln auf die Hauptrotorwelle. Mit ihrer Position zwischen Getriebe und Generator übernehmen Rotorbremsen die Notstopps bei gefährlichem Wetter.

Rotorbremsen werden von der Bremssteuerung der Windturbine gesteuert und bieten je nach Bremsenmodell und Turbinengröße einen Bremskraftbereich von 100 N bis 1 MN.

Wo bekomme ich Ersatzbremsbeläge?

Die einzige Konstante in der Vielfalt der Bremssysteme sind die Bremsbeläge. Kor-Pak bietet ein vollständiges Sortiment an Ersatzbremsbelägen für Windturbinensysteme und kann OEM- und Aftermarket-Teile in der gesamten Windturbinenindustrie anbieten.

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