Buckelschweißen (Projection Welding): Prozess, Vorteile & Automobil-Einsatz
Prinzip
Buckelschweißen ist eine Variante des Punktschweißens: Erhabene Buckel (Projektionen) auf einem/beiden Blechen konzentrieren Schweißstrom und -wärme. Ermöglicht engere Schweißabstände und dickere Bleche bei gleichen Stromeinstellungen.
Vergleich: Punktschweißen vs. Buckelschweißen
- Punktschweißen: Gleichmäßiger Kontakt, Wärmeverteilung über Kontaktfläche
- Buckelschweißen: Buckel (kugelig/kegelförmig) fokussieren Strom → höherer Stromdichte → größere Schmelze → dickere Bleche (bis 3 mm) schweißbar
Buckelgeometrien & Ausführung
- Einseitig oder beidseitig eingebracht
- Bei beidseitig: Berechnete Muster für exaktes Register
- Buckel dienen auch als Positionierhilfe (Selbstzentrierung)
- Feste Elektroden, Werkstücke werden zwischen ihnen Vorschub
- Vorschubgeschwindigkeit muss mit Schweißzeitpunkt synchronisiert sein
Automobilindustrie – Hauptanwender
- Befestigungspunkte: Einschweißmuttern, -bolzen für Sitze, Armaturen, Gurte, Innenverkleidung
- Karosseriebodenwanne (Body Pans)
- Vorteile: Minimaler Verzug/Schwinden, leicht nachbearbeitbar (Lackieren, Verzinken), ungleiche Blechdicken gut verbindbar
Eignung & Grenzen
- Geeignet: Baustahl, Edelstahl, Aluminium
- Nachteile: Zusatzschritt Buckelherstellung, Werkstoffbegrenzung
- Dennoch: Oft überlegen gegenüber konventionellem Punktschweißen
Kaltfließpressen (Cold Heading): Präzises Umformen ohne Wärme
Wartungsarten im Überblick: Von präventiv bis korrektiv
Industrielle Ausrüstung
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