Industrielle Schmierung vereinfacht: Bewährte Taktiken für maximale Zuverlässigkeit

Schmierstrategien für die Industrie – einfach erklärt

Schmierstrategien für die Industrie einfach gemacht: Die 8. Disziplin des World-Class-Maintenance-Managements

Ich bin keineswegs ein Schmierstoffexperte, daher wandte ich mich an lokale Händler in der Hoffnung, dass sie Werksvertreter zur Beratung schicken könnten. Leider erhielt ich in meinen Anlagen nicht die Qualität der Unterstützung, die ich benötigte. Enttäuscht griff ich zu „Plan B“: das Internet. Das Erste, was ich erfuhr, war, dass es einige kostspielige Fachbücher zur Schmierung gibt, wie zum Beispiel:

• Handbook of Lubrication and Tribology
• Handbook of Lubrication and Tribology, Volume II

Glücklicherweise gibt es für 9,99 $ eine Kindle-Lösung von Rolly Angeles, einem meiner Lieblingsautoren für Wartungsthemen – passenderweise mit dem Titel „Lubrication Tactics for Industries Made Simple: 8th Discipline of World Class Maintenance Management“.

Fortsetzung folgt:

Amazon bietet „Lubrication Tactics for Industries Made Simple: 8th Discipline of World Class Maintenance Management“ als Kindle-Edition für 9,99 $ und als Taschenbuch für 65,99 $ an.

Hinweis: Der folgende Eintrag stammt vom Autor und Verlag.

Dieses Buch hilft Ihrer Industrie, die Kosten für Schmierstoffe und schmierstoffbedingte Probleme zu senken.

Das Thema Schmierung ist äußerst breit gefächert und entwickelt sich mit neuen Technologien ständig weiter. Daher sind viele bislang veröffentlichte Informationen bereits veraltet. Die meisten Wartungs- und Schmierfachleute, die ich kenne, sind nicht ausreichend auf dem Gebiet der Tribologie geschult. Ihre Entscheidungen, welches Schmiermittel wann verwendet und gewechselt werden soll, basieren hauptsächlich auf OEM-Empfehlungen.

Ziel dieses Buches ist es, Wartungspersonal und Schmierstoffanwendern einen leicht verständlichen, praxisnahen Ansatz zur Schmierung an die Hand zu geben, den sie problemlos in ihrem Betrieb umsetzen können, um schmierstoffbedingte Ausfälle zu reduzieren und Wartungskosten zu senken.

Schmierstoffe lassen sich als das „Lebelblut“ der Anlagen bezeichnen. Die reinen Schmierstoffkosten erzählen nur die halbe Geschichte. Die weit höheren Kosten entstehen durch die täglichen Ausfälle und Störungen, die durch falsche Praktiken und Mythen rund um die Schmierung verursacht werden. Die durch Schmierung bedingten Ausfallkosten betragen mindestens das Doppelte der verbrauchten Schmierstoffkosten. Wer also große Mengen Schmierstoffe einsetzt – etwa im Bergbau –, kann die geschätzten Ausfallkosten durch Multiplikation mit mindestens dem Faktor zwei errechnen.

Zu den Schwerpunkten des Buches gehören unter anderem:

• Warum gibt es kein Studienfach „Schmiertechnik“ an Hochschulen?
• Lassen sich Verunreinigungen aus dem Öl entfernen?
• Verlängerte Ölwechselintervalle – Mythos oder Tatsache?
• Nutzt sich Öl wirklich ab?
• Auswahl des richtigen Schmieröls für die Anlage
• Dürfen verschiedene SAE-Motorenöl-Sorten und -Marken gemischt werden?
• Fett-Unverträglichkeiten
• Vorteile von Synthetiköl gegenüber Mineralöl
• Häufige Fragen zu Synthetiköl
• Viskositätsklassen für Industrieschmierstoffe
• Sechs Mythen über Schmierung
• Zehn Strategien zur Anpassung an Schmierung und Kontaminationskontrolle
• Warum ist das Studium der Tribologie für die Industrie wichtig?
• Warum sich Schmierungsfehler wiederholen
• Vorteile der Ölanalyse
• Warum Ölanalyse-Programme in manchen Industrien scheitern
• Tipps zur Durchführung von Ölanalysen
• Schmierstrategien für Schmieröl
• Schmierstrategien zur Ölkontaminationskontrolle (Code)
• Schmierstrategien für das Fetten
• Schritte zur Einführung einer Schmierstrategie

Kontamination ist das Hauptproblem bei der Schmierung – sie war schon immer in den Anlagen vorhanden und tritt nicht nur in fester Form, sondern auch als Flüssigkeit und Luft (Blasen) auf. Der Autor ist überzeugt: Je mehr Verunreinigungen im Schmieröl enthalten sind, desto höher die Ausfallwahrscheinlichkeit – nicht nur in Hydrauliksystemen, sondern in allen Schmiersystemen.

Das Buch erklärt, welche Schäden diese Verunreinigungen anrichten und ob sie aus dem Öl entfernbar sind. Ob Ihr Betrieb nun Großverbraucher von Schmierstoffen ist oder nicht – Wartungsteams sehen sich mit unzähligen Problemen konfrontiert: Lagerausfälle, Öllecks, fehlende Verfahren, menschliche Fehler beim Mischen von Schmierstoffen, falsche oder veraltete Schmiervorgaben, Verschüttungen, Über- und Unterschmierung, Abrieb, Ölkontamination, Ölalterung, vorzeitige Ausfälle, unsachgemäße Lagerung neuer Schmierstoffe, Fett-Unverträglichkeiten, hohe Schmierkosten, Schätzungen bei Fettintervallen, Wissenslücken, Kostensenkungen bei Schulungen – die Liste ließe sich fortsetzen.

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