Automatisierte Autoproduktion

Die Autoindustrie boomt wie nie zuvor. Bereits in diesem Jahr sind in Fabriken in den Vereinigten Staaten über 13 Millionen Autos vom Band gelaufen. Diese Zahl beinhaltet nicht einmal die Millionen von Autos, die auf der ganzen Welt hergestellt werden. Wie schaffen es die Hersteller, mit der Nachfrage der Autokäufer nach neuen Modellen alle paar Jahre Schritt zu halten? Die Antwort ist einfach:Roboterautomatisierung.

Automatisierte Robotersysteme können verwendet werden, um alle Arten von automobilen Aufgaben an Fahrzeugrahmen, Kotflügeln und Unterböden sowie anderen Teilen des Fahrzeugs während der Produktion auszuführen. Während der Wechsel einer Linie zur Arbeit an einem anderen Automodell früher mühsam war und die Produktion verlangsamte, können automatisierte Roboter heute zurückgesetzt werden, ohne dass sie jedes Mal neu programmiert werden müssen – ohne die Linie anzuhalten, was die Vielseitigkeit und Produktivität für die Hersteller erhöht.

In den späten 1990er und frühen 2000er Jahren begann Chrysler mit Roboterautomatisierungsprozessen in seinen Fabriken. Vor fast einem Jahrzehnt, im Jahr 2004, produzierten sie eine beispiellose Anzahl verschiedener Modelle. Sie konnten dies aufgrund ihrer automatisierten Roboterfähigkeiten tun. Unterschiedliche Modelle bedeuteten unterschiedliche zu handhabende und zu bewegende Materialien, unterschiedliche Materialgrößen usw. Chrysler konnte seine Produktionszahlen aufgrund seiner automatisierten Roboter für die Materialhandhabung aufrechterhalten.

Honda hat auch ihre Vielseitigkeit verbessert. Während Honda ein japanisches Unternehmen sein mag, gibt es hier in den USA Fabriken, die jeden Tag Autos produzieren. Honda hat Roboter, die Aufgaben wie Punktschweißen und Lackieren an Fahrzeugen ausführen, was nicht nur die Qualität ihres Produkts erhöht und ihre Produktionsgeschwindigkeit erhöht, sondern auch das Sicherheitsniveau für ihre Arbeiter verbessert. Ein automatisierter Roboter kann Arbeiten wie Lackieren und Schweißen ausführen, die raue und manchmal gefährliche Dämpfe und Bedingungen erzeugen – und menschliche Arbeiter aus dem Weg räumen.

Ford sprang auch auf den Zug der Roboterautomatisierung auf und investierte in den letzten zehn Jahren 1 Milliarde Dollar in die Automatisierung seiner über 50 Jahre alten Fabrik. Sie verwenden auch umprogrammierbare Roboter, um die Produktivität und Vielseitigkeit ihrer Linie zu steigern. Vor der Umgestaltung ihrer Fabrik brauchten die Mitarbeiter von Ford 26 Wochen, um die Schweißtürme und andere Denkmäler, die zum Zusammenbau eines Fahrzeugs verwendet werden, umzurüsten, um selbst die kleinste Konstruktionsänderung aufzunehmen.

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