Ihr Smartphone und das vernetzte Auto

Für viele von uns ist unser Smartphone unsere Lebensader, die uns ständigen Zugang zu Kommunikation, Unterhaltung, Nachrichten und Shopping ermöglicht. Es ist bei weitem, sagt Marco Dallabora, Senior Director – Mobile Business Unit bei Micron Semiconductor Italia , das beliebteste digitale Gerät, das wir täglich verwenden.

Es ist ein Hub, der sich mit allem verbindet, von Uhren über Lautsprecher, Heimsicherheitssysteme und sogar mit unserem Auto. Unser Smartphone ist außerdem hochgradig personalisiert und speichert Gigabyte an Kontakten, Benutzereinstellungen und benutzerdefinierten Daten, die ein maßgeschneidertes Benutzererlebnis bieten. Es ist diese Kombination aus Allgegenwart und Personalisierung, die das Smartphone so leistungsstark macht.

Warum sollte unsere Erfahrung im Auto bei all dieser Personalisierung auf unserem Smartphone anders sein? Autohersteller setzen seit Jahren auf die Idee der Personalisierung. Seit BMW eingeführt Apfel iPod-Konnektivität 2004 haben Autohersteller daran gearbeitet, ein personalisiertes „Smartphone-Erlebnis“ in das Auto zu integrieren. Schneller Vorlauf bis 2016, und die Konnektivität im Auto durch Smartphone-Integration ist in neuen Fahrzeugen allgegenwärtig (denken Sie an Ford .) Sync App Link, BMW ConnectedDrive oder Mercedes me-Anwendungen).

Personalisierung:Viel mehr als nur Unterhaltung möglich

Was das Smartphone der Automobiltechnologie bietet, ist die Möglichkeit zur Personalisierung und bietet umfangreichere Funktionen, die weit über Unterhaltung hinausgehen. Stellen Sie sich vor, Sie steigen in ein Miet- oder geteiltes Auto und nach einer schnellen Datensynchronisierung mit Ihrem Smartphone hat das Auto alle Ihre persönlichen Vorlieben, einschließlich Sitzposition, Temperatureinstellungen, Karten und Adressen, Telefonkontakte, häufige Ziele und Restaurantempfehlungen. Sofort ist dieses Auto auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten.

Und natürlich bietet das Einfließen von Echtzeitdaten ins Auto auch das Potenzial für den Fahrerkomfort, beispielsweise das schnelle Auffinden von Parkplätzen. Obwohl es heute bereits eine Reihe von Parkplatzsuch-Apps gibt, stellen Sie sich vor, diese Funktionen wären enger in das Navigationssystem des Autos integriert, mit Echtzeitempfehlungen und Wegbeschreibungen zu den nächsten Parkplätzen.

Personalisierte Smartphone-Daten können auch dazu beitragen, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme zu verbessern. Maßgeschneiderte Anwendungen nutzen die Sensor-, Rechen- und Kommunikationsfunktionen des Smartphones, die das menschliche Fahren unterstützen können. Die Sicherheit sollte jedoch nicht auf die leichte Schulter genommen werden und Benutzer müssen sich bewusst sein, dass Smartphone-Apps menschliche Instinkte nicht ersetzen.

Diese Apps verwenden einfach Beschleunigungsmesser oder GPS-Messwerte, um eine Fahrbewertung basierend auf Faktoren wie Bremsen, Kurvenfahren, Beschleunigen oder Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen bereitzustellen. Die Möglichkeit, eine „Fahrerbewertung“ zu vergeben, könnte möglicherweise zu einem besseren Fahrverhalten führen und könnte auch Versicherungsunternehmen helfen, individuellere Versicherungen anzubieten oder Unternehmen wie Uber . anzubieten und Lyft um ihre Fahrer besser einzustufen.

Ausstatten des Autos – und des Mobilgeräts – mit besserer Speichertechnologie

Viele dieser Funktionen sind zwar noch nicht vorhanden, aber in Sicht. Eine echte Personalisierung des vernetzten Autos erfordert eine engere Zusammenarbeit zwischen der internen Plattform des Autos und den Smartphone-Anwendungen. Darüber hinaus benötigt die Industrie eine standardisierte Methode zur Interpretation von Daten, damit die Benutzererfahrung unabhängig vom Fahrzeug gleich ist.

Hersteller wissen, dass Speicher eine der wichtigsten Komponenten für die Bereitstellung dieser fortschrittlichen Integration und Funktionalität ist. Der Speicher liefert den zugrunde liegenden Code, Daten und Parameter für die meisten elektronischen Systeme des Autos, einschließlich fortschrittlicher Fahrassistenz (ADAS), Heads-up-Display (HUD), Instrumententafel, Navigation, Infotainment und Antriebsstrang.

Das Speichersubsystem des Smartphones muss sich ebenfalls weiterentwickeln. Da Software-Entwickler den Einsatz für umfassendere personalisierte Erfahrungen erhöhen, muss das mobile Gerät für die Datenflut gerüstet sein, die durch umfangreichere Anwendungen erzeugt wird. Während das Auto auf die verschiedenen Anwendungen und personalisierten Datensätze des Smartphones zugreift, „cachet“ das Mobilgerät ständig und liest/schreibt in den Speicher. Dieses Szenario erfordert sowohl eine größere Speichergröße als auch eine verbesserte Speicherleistung.

In Zukunft werden sich neue Möglichkeiten für die Personalisierung im vernetzten Auto ergeben. Das kommende 5G-Mobilfunknetz mit einem viel höheren Durchsatz als bestehende 4G-Netze bietet viel versprechende sowohl für mobile Geräte als auch für den Automobilbereich. Diese blitzschnellen Geschwindigkeiten werden mehr Daten zwischen Smartphone und Auto übertragen, was den Bedarf an noch schnellerem Speicher und höherer Speicherkapazität erhöht.

Es ist klar, dass die Innovation sowohl in der Automobil- als auch in der Smartphone-Technologie nicht stillsteht. Und es ist sicher, dass das vollautonome Fahren Realität wird, die Auflösungen der Smartphone-Kameras höher werden, die Multimedia-Inhalte reicher werden und die Anzahl der Autosensoren und Beschleunigungsmesser zunehmen wird. Aus diesen Gründen ist es entscheidend, dass die Fahrzeuge kontinuierlich ein besseres, schnelleres und ausgereifteres Speicher- und Speichersubsystem verwenden, um das zukünftige Fahrerlebnis zu ermöglichen.

Der Autor dieses Blogs ist Marco Dallabora, Senior Director – Mobile Business Unit, Micron Semiconductor Italia