AT&T und Verizon verschieben 5G-Start nahe Flughäfen zum Schutz der Luftfahrt

Vorläufig werden die Telekommunikationsanbieter 5G wie geplant nach der Verzögerung einschalten, aber den Service in der Nähe von Flughäfen und Landebahnen aufgrund von Interferenzbedenken vermeiden.

Nach wochenlanger Weigerung werden AT&T und Verizon ihre Pläne zur 5G-Bereitstellung zurückfahren, um weitere Untersuchungen zu den Sicherheitsauswirkungen für die Luftfahrt zu ermöglichen. Die Unternehmen bleiben zuversichtlich, dass sowohl 5G als auch die Luftfahrt koexistieren können, erkennen aber an, dass der Rollout etwas mehr Zeit brauchen kann, um Sicherheit zu gewährleisten.

Branchenverbände fürchten 5G wird Flugsicherheit stören

Die Airlines for America-Gruppe reichte eine Notfallpetition bei der FCC ein, um die Bemühungen der Telcos zur Einführung von 5G-Service zu blockieren. Die Gruppen einigten sich auf eine anfängliche zweiwöchige Verzögerung aufgrund der Sorge vor möglicher Störung von Kommunikationstools. Die Gruppe vertritt Airlines wie American und Delta sowie Frachtunternehmen wie FedEx.

Diese Gruppen planten, eine einstweilige Verfügung für eine vollständige Blockade einzureichen, werden aber nun neu bewerten, da das neue Rollout-Datum vom 19. Januar verstrichen ist. Der Schritt löste ursprünglich eine Anfrage von Verkehrsminister Pete Buttigieg aus, und die Verzögerung wird Untersuchungen ermöglichen, wie potenzielle Interferenzen minimiert werden können.

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Einen Mittelweg zwischen Bereitstellung und Sicherheit suchen

Es ist nicht abschließend geklärt, ob der Service empfindliche Kommunikationsgeräte stören würde, aber die Gruppen beabsichtigen, alle Möglichkeiten zu erkunden, um sicherzustellen, dass der Rollout so reibungslos wie möglich verläuft. Die Telco-Gruppen wollen den Service für verschiedene Use Cases hochfahren und planen dennoch, Fristen für später diesen Monat einzuhalten.

Für den Moment werden die Telcos 5G wie geplant nach der Verzögerung einschalten, aber den Service in der Nähe von Flughäfen und Landebahnen aufgrund von Interferenzbedenken vermeiden. Andere Länder bleiben besorgt.

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Flüge werden bereits umgeleitet

Langstrecken-International-Carrier wie Emirates haben bereits Flüge in die USA nach der neuen Frist storniert und umgeleitet. Insbesondere werden Carrier äußerste Vorsicht bei der Boeing 777 walten lassen, da potenzielle Empfindlichkeiten gegenüber Interferenzen von neuen 5G-Signalen bestehen.

Inländische Airlines bleiben besorgt, geben aber an, dass die Grenzen um die 5G-Bereitstellung helfen könnten, Flugstornierungen und Luftkatastrophen abzuwenden. Die FAA hat auch neue Hinweise herausgegeben, um potenzielle Herausforderungen bei widrigen Wetterbedingungen zu lindern. Im Moment sieht es so aus, als würden Airlines den Kampf fortsetzen, 5G-Bereitstellung zu blockieren oder zu verzögern, bis wir ihre Auswirkungen besser verstehen.