Hexcel, HP Composites liefern Supercar-Karosserieteile

Hexcel hat mit HP Composites, einem weltweit führenden Hersteller von Kohlefaserkomponenten für Automobil und Motorsport, zusammengearbeitet, um Karosseriebleche der Klasse A aus Kohlefaser zu entwickeln. Die Hexcel HexPly XF-Oberflächentechnologie wird von dem italienischen Komponentenhersteller umfassend verwendet, um Karosserieaußenteile und andere Komponenten für Supersportwagen wie die atemberaubenden neuen Supersportlimousinen von Alfa Romeo, die Giulia GTA und GTAm herzustellen.

Mit fünf Produktionsstätten in Italien hat HP Composites eine beeindruckende Erfolgsgeschichte von Hochleistungs-Verbundwerkstoffen sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke aufgebaut. HP hat diese Verarbeitungskompetenz mit Hexcel HexPly XF3-Oberflächenmaterial und HexPly M47- und HexPly M49-Prepregs kombiniert und arbeitet nach den Standards der renommiertesten Supersportwagen-OEMs und führenden Motorsportteams.

Das Automobil-Verbundwerkstoff-Portfolio von Hexcel ist das Ergebnis jahrzehntelanger Branchenerfahrung und dem Aufbau strategischer Partnerschaften zur Entwicklung und Optimierung von Spitzentechnologien. HexPly XF3 ist ein Epoxid-Prepreg-Oberflächenmaterial, das mit Verarbeitungsbeiträgen des HP Composites-Teams entwickelt wurde, um die Herausforderungen bei der Herstellung hochwertiger Automobilkarosserieoberflächen der Klasse A mit ausgezeichneter Beständigkeit gegenüber Alterungstests zu bewältigen.

Als erste Lage in der Form aufgetragen und nach dem Aushärten bei 120° bis 180°C im Autoklaven erzeugt HexPly XF3 eine glatte Teileoberfläche ohne Porosität, die nur minimale Lackiervorbereitungen erfordert.

HexPly XF3 wird in einem einfach zu handhabenden Rollenformat mit guter Klebrigkeit und Drapierfähigkeit geliefert. Nach dem Aushärten kann es mit einem schnellen Schleifprozess leicht zum Lackieren vorbereitet werden. HP Composites hat für diesen Endbearbeitungsschritt automatisierte Roboter-Schleiftechniken integriert, wobei die lackierfähige HexPly XF3-Oberfläche eine Lackhaftung gemäß EN ISO 2409 bietet.

HP Composites verwendet normalerweise die Autoklavenverarbeitung für HexPly XF3-Teile, um die Gewichtseinsparungen und die strukturelle Leistung der Endkomponenten zu maximieren. Darüber hinaus hat HP auch eigene proprietäre Press- und Formpressprozesse entwickelt, einschließlich der Air Press Molding-Technologie, die mit HexPly XF3 und anderen HexPly-Prepregs für Produktionsserien mit höheren Stückzahlen kompatibel ist.

„Unsere langjährige Erfahrung hat uns ein detailliertes Verständnis der kritischen Merkmale vermittelt, die die Interaktion von Prepregs und Oberflächentechnologien mit verschiedenen Produktionsprozessen beeinflussen“, sagte Abramo Levato, General Manager, HP Composites. „Die Beziehung, die wir mit Hexcel haben, ist sowohl sehr technisch als auch sehr unterstützend. Als Ergebnis haben wir ein komplettes Materialpaket für hochwertige Karosseriebleche der Klasse A, das speziell auf unsere Anforderungen abgestimmt ist.“

Claude Despierres von Hexcel, Vice President of Sales and Marketing, fügte hinzu:„Durch die Kombination der Expertise von HP mit einer starken technischen Interaktion und einem kooperativen Dialog konnten Hexcel und HP gemeinsam die optimale HexPly XF-Oberflächentechnologie entwickeln. Mit HexPly XF3 erfüllen wir die strengsten Industriestandards.“