Hochleistungsverbundwerkstoffe in Israel

Als CWs Redakteure haben dieses Plant Tour Supplement developed entwickelt für die Juli-Ausgabe 2018 von CompositesWorld , war schnell klar, dass halb seiner Touren würden Hersteller von Verbundwerkstoffen aus dem Staat Israel porträtieren. Warum die Hälfte? Zum einen hat sich Israel in seiner kurzen Geschichte zu einem wirtschaftlichen Machtzentrum entwickelt und zum anderen ist es zu einer Brutstätte modernster Technologie geworden. Und Verbundwerkstoffe sind auf dem neuesten Stand.

Die Israelis sind stolz auf ihr Land und ihre expandierende Hightech-Industrie. Israel hat ungefähr die Größe von New Jersey und ist weltweit führend in der digitalen Technologie, und israelische Firmen profitieren von einem Fünftel der weltweiten privaten Investitionen in Cybersicherheit. Israel wird als „Startup-Nation“ bezeichnet und verzeichnet pro Kopf more mehr Startups und Risikokapitaltransaktionen als jedes andere Land. Tatsächlich gibt es mehr als 300 internationale Firmen mit Hightech-Forschungszentren in Israel, darunter Microsoft, IBM, Apple, Cisco und HP.

Wenn CW wurde von Plataine (Waltham, MA, USA), dem Spezialisten für Industrie 4.0/Industrial Internet of Things (IIoT), der sein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Israel hat, CW, eingeladen, das Composites-Ende der israelischen High-Tech-Bewegung zu besichtigen hatte sich in den letzten Jahren bereits in mehreren Artikeln über Plataine und seine Kunden eingehend mit diesem Sektor beschäftigt. Also, CWs Die Redaktion war sich einig, dass es sich um eine Tour lohnt. Letztendlich wurden vier Einrichtungen besucht:Israel Aerospace Industries (Lod) und der Subunternehmer FBM (Kirjat Gat) im Süden und im Norden die wachstumsstarken Kanfit (Migdal HaEmek) und Elbit Cyclone (Karmiel).

Spektrum von Größe und Persönlichkeit

Obwohl zwei der Unternehmen ziemlich groß sind – IAI hat 15.000 Mitarbeiter und Elbit 12.500 – beschäftigen ihre Verbundwerkstoff-Betriebe Hunderte. Damit rücken diese Operationen näher an die von Kanfit und Elbit heran, die 188 bzw. 140 Mitarbeiter beschäftigen. Die Persönlichkeiten der Unternehmen sind jedoch sehr unterschiedlich. IAI, das größte und älteste, ist eine tragende Säule der israelischen Verteidigungsindustrie und ein weltweit führendes Unternehmen in der Verteidigungstechnologie mit einer entsprechenden Sicherheitskultur, die den Zugang zu Details erschwert. Dennoch hat es an mehr als 86 EU-finanzierten, europaweiten F&E-Projekten (viele mit Schwerpunkt auf Verbundwerkstoffe) teilgenommen, stark in F&E investiert und verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Bau von Primärstrukturen mittels Harzinfusion und Harzspritzpressen (RTM .). ).

FBM ist fast das Gegenteil – klein, sehr offen und von den vier die jüngste, die 2012 in die Qualified Processor List (QPL) von The Boeing Co. (Chicago, IL, USA) aufgenommen wurde.

Kanfit, auch klein, wächst schnell und bereitet sich auf einen zweiten Autoklaven und seine nächste Erweiterung vor. Zusätzlich zu seinem Know-how in der Luft- und Raumfahrtproduktion hat es eine Kompetenz für innovative Medizingerätelösungen aufgebaut, die auf Verbundwerkstoffen, aber auch auf extremer Genauigkeit basieren, die oft durch RTM ermöglicht wird. Wie IAI sieht es Chancen mit RTM und beweglichen Teilen aus dem Autoklaven.

Als Tochtergesellschaft eines großen globalen Verteidigungsunternehmens kann Elbit Cyclone mit der langen Geschichte und weltweiten Präsenz von IAI in der Luft- und Raumfahrtproduktion sowohl in Israel als auch weltweit mithalten. Dennoch erinnern die schlanke Belegschaft, die Flexibilität und das Composites-Wachstum an ein Start-up. Auch sie hat RTM-Know-how durch ihre integrierte, befestigungsfreie Technologie für Vollverbund-Flugzeugtüren und Steuerflächen entwickelt. Wie Kanfit investiert es jedoch auch in Technologien wie den 3D-Druck, um seine Design- und Produktionskapazitäten für fortschrittliche Metallverbundbaugruppen zu unterstützen.

Gemeinsames Engagement der Branche

Die vier Unternehmen verwenden sowohl Metalle als auch Verbundwerkstoffe, aber Verbundwerkstoffe sind in jedem Fall eine wachsende Technologie. Obwohl alle die Fähigkeit zum Flüssigformen besitzen, sind ihre Herstellungsverfahren für Verbundwerkstoffe meistens Build-to-Print, unter Verwendung von Handlaminierung, autoklavgehärtetem Prepreg. Jonathan Hulaty, Senior Manager für Geschäftsentwicklung und Marketing bei Elbit Cyclone, witzelte:„Das klingt vielleicht nicht so herrlich“, aber es ist der Motor, der die Verbundwerkstoffindustrie für die Luft- und Raumfahrt antreibt.

Tatsächlich für CW , war es aufschlussreich, aus erster Hand die Materialien und Methoden zu sehen, die verwendet werden, um Tausende von Verbundwerkstoffteilen mit hoher Zuverlässigkeit und Wiederholbarkeit weltweit herzustellen und zu versenden, um die immer höheren monatlichen Produktionsraten zu erreichen, unterstützt durch die neuesten automatisierten Zuschnitte, Bausätze und Formen , Vorformen und Aushärten von Geräten.

Die Verbundwerkstoffindustrie in Israel umfasst natürlich auch andere Hersteller und Zulieferer, die CW hat nicht Tour. Aber der Eindruck ist, dass, obwohl die Zahl der Akteure insgesamt gering ist, ihre Vielfalt, Innovation und Fähigkeit Israel gut für das Wachstum positioniert hat.