Dowty Propellers eröffnet UK-HQ und hochmoderne Composite-Propellerblatt-Fertigung

Dowty Propellers‘ Einsatz von Flechtmaschinen bei der Herstellung von Composite-Propellerblättern steigert Produktivität und Qualität. Zwei von Dowty Propellers angeschaffte Flechtmaschinen werden im neuen Produktionswerk, Reparaturbetrieb und Hauptsitz in Brockworth, England, eingerichtet.

Am 4. Dezember weihte Dowty Propellers (Gloucester, UK), ein Geschäftsbereich von GE Aviation, eine neue Anlage in Brockworth, England ein, die als Hauptsitz, UK-Reparatur- und Überholzentrum sowie volle Produktionsstätte für seine Flugzeugpropellersysteme mit Vollcomposite-Blättern dient. Das neue Zentrum soll im ersten Halbjahr 2020 voll betriebsbereit sein.

Die Brockworth-Anlage ersetzt den ursprünglichen Hauptsitz und die Blattfertigung in Gloucester, die im Februar 2015 durch Feuer zerstört wurde. Technologien für Produktion, Kontrolle, Reparatur und In-Service-Support von Dowtys Propellersystemen werden integriert, die in Turboprop- und Turboshaft-Triebwerken für Regionalflugzeuge und militärische Transporter, amphibische Flugzeuge und Luftkissenfahrzeuge eingesetzt werden. Das Unternehmen verlagert seine aktuelle Ausrüstung vom interimistischen Blattfertigungsstandort in Mitcheldean, UK.

Das UK Dowty Propellers Repair and Overhaul (DPRO) Center – das zuvor an einem separaten Standort in Gloucester betrieben wurde – wird nun in die neue Brockworth-Anlage integriert. Weitere DPRO-Zentren gibt es in Sterling, Virginia, USA, und Brisbane, Australien, sowie ein Team von Außendienstingenieuren, die weltweit für Feldreparaturen eingesetzt werden.

„Die neue Anlage bietet die einzigartige Chance, die Vorteile der in den letzten Jahren getätigten erheblichen Investitionen in neue Technologien und fortschrittliche Fertigungstechniken zu realisieren, die die Entwicklung effizienterer und leiserer Propeller unterstützen“, sagt Gary Elliott, CEO des Aerospace Technology Institute, das die Technologiestrategie für die UK-Luftfahrt erstellt und F&E finanziert.

„Wir freuen uns, das DigiProp-Programm und Dowty Propellers‘ State-of-the-Art-Forschung zu unterstützen, um Wege zu finden, die Effizienz zu steigern und den Lärm-Fußabdruck eines ohnehin inhärent effizienten Antriebssystems zu reduzieren. Propeller haben eine große Zukunft, da wir immer effizientere Flugzeuge brauchen, einschließlich ihrer Anwendung in Hybrid- und Elektrolösungen“, fügt Elliott hinzu.

„Dowty Propellers‘ Bemühungen der letzten vier Jahre repräsentieren nicht nur sein Engagement für die aufregende Zukunft der Propeller, sondern auch sein Engagement für Weltklasse-Produkte und -Lösungen für seine globale Kundenbasis“, sagt Brad Mottier, GE Aviation’s Vice President und General Manager Business & General Aviation & Integrated Systems. „Mit dieser State-of-the-Art-Anlage ist Dowty Propellers positioniert, seine Branchenführerschaft mit nachhaltigen, smarten Technologien und einem engagierten, dedizierten Team fortzusetzen.“