Episode 31:John Riendeau, Rhode Island Commerce

In dieser Folge von CWTalks, CW Senior Editor Scott Francis interviewt John Riendeau, Direktor für Geschäftsentwicklung bei Rhode Island Commerce.

Riendeau erläutert, wie der Bundesstaat Rhode Island jahrhundertelange lokale Bootsbauerfahrung genutzt hat, um in die Welt der fortschrittlichen Verbundwerkstoffe einzusteigen.

Er hebt lokale Unternehmen hervor, darunter Clear Carbon and Components (C3, Bristol, RI, US) und Goetz Composites (Bristol, RI, US), die sich aus den Wurzeln des Bootsbaus entwickelt haben Verbundwerkstoffe zu verwenden, um unzählige Industrien zu formen.

Sie können sich die vollständigen CW Talks anhören Interview oben oder besuchen Sie:

• CW-Gespräche:iTunes
• CW-Gespräche:Google Play

Auszug aus der Folge

CW: Schauen wir uns einige Unternehmen mit Sitz in Rhode Island an, Clear Carbon and Components (C3) und Goetz Composites. Können wir untersuchen, ob diese beiden Unternehmen ein kleines Beispiel für die Verlagerung vom Bootsbau zu neuen Märkten für Verbundwerkstoffe sind? Können Sie uns etwas darüber erzählen, was diese beiden Unternehmen tun?

JR: Ich beginne mit Clear Carbon und Komponenten. So lernte Matt Dunham, der Gründer des Unternehmens, in seiner Jugend als Bootsbauer die Fähigkeiten, Glasfasern und Harz in eine Form zu setzen, um ein Boot zu bauen. Als er seine eigene Firma gründete, wollte er experimentieren und die Dinge auf seine eigene Weise machen. Er hat dies mit allen möglichen verschiedenen Komponenten getan, bis hin zu Kohlefaser-Kevlar, anderen exotischen Materialien ... Im Auftrag des Militärs [fertigt] er ein tragbares und faltbares [Kohlefaser-] Gehäuse .... Sie ziehen es in eine 6-Fuß-Box auseinander, die für die Unterbringung [oder] eine militärische Kommandopose usw. verwendet werden könnte.

Er stellt auch einzigartige Schiffe [wie] Schleppschiffe für die US-Marine [und] unbemannte Unterwasserfahrzeuge her. Also macht er so ziemlich einzigartige Dinge und er macht auch [Musikinstrumente], die er durch einen Freund entwickelt hat. Er hat experimentiert [und] viele Prototypen entwickelt … und jetzt ist er einer der führenden Saiteninstrumentenhersteller des Landes, [hergestellt] Geigen, Celli, Bratschen … in dieser Richtung. Ein völlig anderer Kundenstamm als das US-Militär.

Er macht auch ein tragbares Mattensystem. Nochmals, alle Kohlefasern, die Sie abrollen – stellen Sie sich dieses Ding mit einer Breite von etwa 10 Fuß vor, das sich abrollt und über nassen, schlammigen Boden legt, damit Fahrzeuge darüber fahren können. Und Sie rollen es einfach wieder auf und nehmen es mit. Das ist für das Militär und andere Benutzer, die dieses Gelände überwinden möchten.

Er stellt [auch] einige sehr exotische Möbel her – sehr hochwertig, sehr langlebig. Es hält den Elementen stand und kann Farbe annehmen, da die Farbe in das Produkt selbst eingegossen wird. Er ist ein einzigartiger Konstrukteur und Designer verschiedener Verbundkomponenten.

Goetz Composites ist das andere Unternehmen, von dem Sie gesprochen haben, und wissen Sie, Eric Goetz hat seit den 70er Jahren mit diesem Zeug gespielt und es war ungefähr 1984, das er im Auftrag von a . gebaut hat Deutscher Kunde, eine maßgeschneiderte Kohlefaser-Rennjacht namens Frers 54. Das war also vor 36 Jahren. Damals war das neu – das war ein neuartiges Boot, ein neuartiges Schiff, und vieles davon erregte viel Aufmerksamkeit. Es war leichter, haltbarer, schneller. Wenn die Leute das sehen, wollen sie die gleichen Materialien in ihren Booten.

Goetz ist in die Architektur eingestiegen und [hat] sehr einzigartige Stücke geschaffen. Für die Universal Studios in Orlando beispielsweise arbeitete er intensiv mit der Zauberwelt von Harry Potter zusammen und schuf sehr einzigartige Stücke, die sich an der Außenseite dieser Gebäude befinden. Er hat ein Stück für das Miami Design District namens Fly's Eye Dome gemacht.

Und es sind nicht nur diese Unternehmen. Rhode Island sticht heraus – viele Unternehmen hier haben diese Fähigkeit, mit dieser Art von exotischen Materialien und Harzen zu arbeiten und zu produzieren. Aus diesem Grund möchten so viele Menschen, dass ihre Produkte von Rhode Island-Bauern gebaut werden.