MS-21 erreicht vierten Flugtest-Meilenstein auf dem Weg zur EASA-Zulassung

Irkut Corp. (Moskau, Russland) meldet, dass das vierte MS-21-300-Flugtestflugzeug am 17. März einen Nonstop-Flug von Irkutsk zum Flugplatz Ramenskoje in Russland absolvierte und damit die Flugtests zur Erlangung der Zulassung durch die European Union Aviation Safety Agency (EASA, Köln, Deutschland) fortsetzt.

Das im Dezember 2019 fertiggestellte Flugzeug wurde von Erstklass-Testpilot Oleg Mutovin und Ehrentestpilot Roman Taskaev gesteuert.

Kabinenkonfiguration und Testausrüstung

Spezialisten des Irkutsker Luftfahrtwerks, einer Niederlassung der Irkut Corp. (Teil der United Aircraft Corp.), installierten eine Hochdichte-Kabinenkonfiguration für 211 Passagiere. Aktuell ist das Flugzeug mit 172 Passagiersitzen sowie Kontroll- und Messgeräten und Arbeitsplätzen für Testingenieure im hinteren Bereich ausgestattet. Vor den Zertifizierungstests der Passagierkabine werden weitere 39 Sitze anstelle der Testausrüstung eingebaut. Nach Abschluss der Kabine folgen auch Tests für den Notausgang.

Weltgrößte infundierte Out-of-Autoclave Carbonfaser-Flügel

Die MS-21 verfügt über die weltweit größten infundierten Out-of-Autoclave Carbonfaser-Composite-Flügel, hergestellt von AeroComposit (Moskau, Russland).

Zeitlicher Überblick der MS-21-Entwicklung

• Dez. 2019: Fertigstellung des 4. MS-21-Testflugzeugs
• Nov. 2019: 3. Flugtest für EASA-Zulassung abgeschlossen
• Aug. 2019: Erste öffentliche Präsentation der MS-21
• März 2019: 3. MS-21-300 tritt Flugtestprogramm bei
• Feb. 2019: EASA absolviert erste Flugsession des MS-21-300-Zertifizierungsprogramms
• Jan. 2019: Fertigstellung des 3. MS-21-Testflugzeugs
• Aug. 2018: CW veröffentlicht Fallstudie zu infundierten/co-gecurten Composite-Flügeln
• Juli 2018: 2. MS-21-Testflugzeug erfolgreich geflogen
• Okt. 2017: MS-21-Testflug von Irkutsk nach Moskau
• Juli 2016: MS-21-Composite-Flügelkasten für Statiktests geliefert
• Juni 2016: MS-21 OOA-Flügel und Flügelkasten fast flugbereit
• Jan. 2014: CW Fallstudie zu resin-infundierten MS-21-Flügeln und Flügelkasten
• 2011: FACC enthüllt ersten Composite-Flügelkasten für MS-21