Hexagon Purus, Ballard wird einen Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klasse 6 mit Strom versorgen

Hexagon Purus (Kassel, Deutschland) und Ballard Power Systems (Burnaby, Kanada) arbeiten zusammen, um Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klassen 6 und 7 zu produzieren, die mit dem schlüsselfertigen elektrischen Antriebsstrang und den zusammengesetzten Wasserstoffspeichersystemlösungen von Hexagon Purus sowie dem Brennstoffzellenmodul von Ballard angetrieben werden.

Nach Angaben beider Partner wird dieser Lkw eine Reichweite von mehr als 400 Meilen und Betankungszeiten bieten, die mit herkömmlichen Lkw vergleichbar sind. Es ist eine emissionsfreie Lösung für Flottenbesitzer mit anspruchsvollen Einsätzen, die Waren über die „mittleren Kilometer“ bewegen, ohne dass ihre Flotte erweitert werden muss. Der erste Prototyp des Wasserstoff-Trucks wird im 2. Quartal 2022 ausgeliefert.

„Unser Ziel ist es, die Energiewende durch emissionsfreie Mobilitätslösungen voranzutreiben. Wir freuen uns darauf, unsere umfassende Erfahrung mit leichten, zuverlässigen und sicheren Wasserstoffspeicher- und batterieelektrischen Antriebssystemen zu nutzen und zusammen mit Ballard den Weg zu einem emissionsfreien kommerziellen Verkehr zu ebnen“, sagt Todd Sloan, EVP, Hexagon Purus.

Die achte Generation des Brennstoffzellenmoduls von Ballard, der FCmove, soll eine emissionsfreie Stromquelle mit der Zuverlässigkeit von mehr als vier Jahrzehnten Technologieentwicklung und mehr als 80 Millionen Kilometern Erfahrung auf der Straße bieten.

Ebenso liefern die leichten Wasserstoffspeichersysteme des Typs IV, der ProPack-Batteriespeicher mit hoher Energiedichte und die vollständig integrierten elektrifizierten Zubehörsysteme von Hexagon Purus leichte, effiziente und emissionsfreie Energie mit großer Reichweite für elektrifizierte Nutzfahrzeuge.

Die Partner weisen darauf hin, dass dieser Lkw im Jahr 2022 in das kalifornische Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Program (HVIP) aufgenommen wird strengsten Luftqualitätsvorschriften des Landes. Derzeit wird berichtet, dass Kalifornien in den USA führend bei der Unterstützung des Einsatzes der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ist, einschließlich der Entwicklung einer landesweiten Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung zur Wartung von Brennstoffzellenfahrzeugen.

Sowohl Hexagon Purus als auch Ballard liefern seit Jahrzehnten Wasserstofflösungen und -ausrüstungen für die Industrie. Diese Zusammenarbeit zweier Branchenveteranen soll eine beschleunigte Einführung von Wasserstoff und Brennstoffzellen in Schwerlasttransportanwendungen ermöglichen.

„Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien werden die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrssektors mit großer Reichweite und schneller Betankung ermöglichen, ohne Kompromisse bei der Nutzlast einzugehen“, sagt Nicolas Pocard, Vice President, Marketing and Strategic Partnership. „Unsere Partnerschaft mit Hexagon Purus wird einen leistungsstarken Null-Emissions-Lkw der Klasse 6-7 mit der Integration eines hochmodernen Brennstoffzellenmotors, eines Wasserstoffspeichers und eines elektrischen Antriebsstrangs liefern.“