Hexagon Purus & Ballard präsentieren Class 6 Brennstoffzellen-LKW mit 400+ Meilen Reichweite

Hexagon Purus (Kassel, Deutschland) und Ballard Power Systems (Burnaby, Kanada) kollaborieren zur Produktion von Class 6 und 7 Brennstoffzellen-Elektro-LKWs, angetrieben von Hexagon Purus' Turnkey-Elektroantrieb und Composite-Wasserstoffspeichersystem-Lösungen sowie Ballards Brennstoffzellenmodul.

>400 Meilen Reichweite, konventionelle Betankungszeiten

Laut beiden Partnern wird dieser LKW eine Reichweite von mehr als 400 Meilen (ca. 640 km) und Betankungszeiten bieten, die mit konventionellen LKWs vergleichbar sind. Es ist eine Null-Emissions-Lösung für Flottenbetreiber mit anspruchsvollen Operationen, die Güter durch die „Middle Miles“ bewegen, ohne ihre Flotte erweitern zu müssen. Der erste Prototyp des Wasserstoff-LKWs wird in Q2 2022 ausgeliefert.

„Unser Ziel ist es, Energietransformation durch Null-Emissions-Mobilitätslösungen voranzutreiben. Wir freuen uns, unsere umfangreiche Erfahrung in leichtem, zuverlässigem und sicherem Wasserstoffspeicher und Batterie-Elektroantriebssystemen zu nutzen und gemeinsam mit Ballard den Weg zu Null-Emissions-Nutzfahrzeugverkehr zu ebnen“, sagt Todd Sloan, EVP, Hexagon Purus.

Ballards achte Generation des Brennstoffzellenmoduls, der FCmove, soll Berichten zufolge eine Null-Emissions-Stromquelle bieten, mit der Zuverlässigkeit von mehr als vier Jahrzehnten Technologieentwicklung und mehr als 50 Millionen Meilen On-the-Road-Erfahrung.

Ähnlich liefern Hexagon Purus' leichte Typ-IV-Wasserstoffspeichersysteme, hochenergiedichte ProPack-Batteriespeicher und vollintegrierte elektrifizierte Zubehörsysteme leichte, effiziente und langreichweitige Null-Emissions-Power für elektrifizierte Nutzfahrzeuge.

Partner merken an, auf diesen LKW 2022 in Kaliforniens Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Program (HVIP) eligible vehicle list zu achten. Erste Flottendeployments werden im und um den Los Angeles Basin Bereich sein, ein Markt mit den strengsten Luftqualitätsregulierungen der Nation. Derzeit führt Kalifornien Berichten zufolge die USA bei der Unterstützung der Deployment von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie an, einschließlich Entwicklung landesweiter Wasserstofftankinfrastruktur für Brennstoffzellenfahrzeuge.

Sowohl Hexagon Purus als auch Ballard haben seit Jahrzehnten Wasserstofflösungen und -ausrüstung an die Industrie geliefert. Diese Kollaboration zweier Branchenveteranen wird beschleunigte Adoption von Wasserstoff und Brennstoffzellen in Schwerlasttransportanwendungen ermöglichen.

„Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien werden die Dekarbonisierung des Schwerlasttransportsektors mit langer Reichweite und schnellem Fahrzeugbetanken ermöglichen, ohne Kompromisse bei der Nutzlast“, sagt Nicolas Pocard, Vice President Marketing und Strategic Partnership. „Unsere Partnerschaft mit Hexagon Purus wird einen hochperformanten Null-Emissions Class 6-7 LKW mit Integration modernster Brennstoffzellenmotoren, Wasserstoffspeicher und Elektroantrieb liefern.“