Hanffaser-Verbundwerkstoffe in Karosserien von Elektro-Rennwagen

Foto:Bercella

Bercella Srl (Parma, Italien) hat kürzlich mit dem Hersteller Romeo Ferraris (Mailand, Italien) zusammengearbeitet, um eine Hanffaserkarosserie für die neueste Version des Elektrorennwagens Giulia PURE ETCR von Romeo Ferraris zu entwickeln. Dies folgt auf die Arbeit der beiden Unternehmen beim Design und Bau von Kohlefaser-Karosserie für die erste Giulia ETCR-Version im Jahr 2020. Das Hanffaser-Verbundfahrzeug nahm am Wochenende vom 15.-17. Oktober 2021 an der PURE ETCR-Meisterschaft auf der Strecke von Pau-Arnos teil.

An dem Projekt beteiligt war auch der Materiallieferant Fibertech Group (Mornago, Italien), der mit den Stoffverkäufern Linificio und Canapificio Nazionale (Villa d'Almè, Italien) zusammenarbeitet. Für ausgewählte Teile der Fahrzeugkarosserie wurde MJ 404/100-Gewebe verwendet.

PURE ETCR ist eine 2021 gestartete Elektro-Tourenwagen-Rennserie mit dem Ziel, neue Antriebstechnologien im Zusammenhang mit der Mobilität der Zukunft und mit Fokus auf Nachhaltigkeit zu erforschen.

„Wir sind stolz, unseren Beitrag zum Wandel in eine grünere Zukunft geleistet zu haben, an der auch der Motorsport nicht mehr vorbeikommt, als Labor auf höchstem Niveau der Trends, die später die Straßenmobilität von morgen ausmachen werden.“ Massimo Bercella, CEO von Bercella, sagt. „Verbundwerkstoffe sind unsere Unternehmenskompetenz und der Wandel hin zu immer nachhaltigeren Materialien und Verarbeitungstechniken bestätigt uns als Vorreiter der neuen Initiativen, die unsere Gegenwart repräsentieren und uns in Zukunft noch weiter entwickeln werden.“

Michela Cerruti, Teamchefin von Romeo Ferraris, sagt:„Wir sind stolz, diese technische Innovation für das Saisonfinale in PURE ETCR ankündigen zu können. Die Verwendung von Hanffasern für einige Karosseriekomponenten zeigt einerseits unsere ständige Suche nach Verbesserungen und Innovationen für das Giulia ETCR-Projekt und andererseits den Wunsch, einen konkreten Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit zu leisten, ein Terrain, auf dem Der Motorsport selbst spielt eine wichtige Rolle für seine Zukunft. Hier bei Romeo Ferraris haben wir uns sofort entschlossen, die Herausforderung einer Meisterschaft wie dem PURE ETCR anzunehmen, mit vollelektrischen Autos, die als Prüfstand für Lösungen dienen, die wir bald in unseren Alltagsfahrzeugen finden werden. Darüber hinaus sind wir stolz darauf, modernste Materialien entwickelt zu haben, genau wie die Hanffaser, an der wir zusammen mit Bercella und der Fibertech Group gearbeitet haben.“