Hanffaser-Composites treiben Romeo Ferraris Giulia PURE ETCR E-Rennwagen an

Bercella Srl (Parma, Italien) arbeitete kürzlich mit Hersteller Romeo Ferraris (Mailand, Italien) an der Entwicklung von Hanffaser-Karosserieteilen für die neueste Version von Romeo Ferraris' Giulia PURE ETCR Elektro-Rennwagen zusammen. Dies folgt der Zusammenarbeit der beiden Unternehmen am Design und Bau von Carbonfaser-Karosserieteilen für die erste Giulia ETCR Version 2020. Der Hanffaser-Composite-Rennwagen trat am Wochenende vom 15.–17. Oktober 2021 auf der Rennstrecke Pau-Arnos in der PURE ETCR Meisterschaft an.

Materialpartner und Gewebe

Auch am Projekt beteiligt war Materiallieferant Fibertech Group (Mornago, Italien), der mit Stoffhändler Linificio e Canapificio Nazionale (Villa d'Almè, Italien) zusammenarbeitete. MJ 404/100 Gewebe wurde für ausgewählte Teile der Fahrzeugkarosserie verwendet.

PURE ETCR ist eine 2021 gestartete Elektro-Tourenwagen-Rennserie, die neue Antriebstechnologien im Zusammenhang mit der Mobilität der Zukunft erforscht und dabei den Fokus auf Nachhaltigkeit legt.

„Wir sind stolz, unseren Teil zum Übergang beigetragen zu haben, der in eine grünere Zukunft führt, die selbst der Motorsport nicht länger ignorieren kann, als Laboratorium höchster Stufe für Trends, die morgen die Straßenmobilität ausmachen werden“, sagt Massimo Bercella, CEO von Bercella. „Composites bilden unsere Kernkompetenz, und dieser Wandel hin zu immer nachhaltigeren Materialien und Verarbeitungstechniken bestätigt uns als Pioniere neuer Initiativen, die unsere Gegenwart darstellen und die wir in Zukunft noch tiefer entwickeln werden.“

Michela Cerruti, Teamchefin von Romeo Ferraris, sagt: „Wir sind stolz, diese technische Innovation für das Saisonfinale in PURE ETCR ankündigen zu können. Der Einsatz von Hanffaser für einige Karosseriekomponenten zeigt einerseits unsere ständige Suche nach Verbesserungen und Innovationen für das Giulia ETCR Projekt und andererseits den Wunsch, einen konkreten Beitrag zur Öko-Nachhaltigkeit zu leisten, einem Terrain, auf dem der Motorsport selbst einen wichtigen Teil seiner Zukunft spielt. Bei Romeo Ferraris haben wir sofort die Herausforderung einer Meisterschaft wie der PURE ETCR mit vollelektrischen Autos angenommen, die als Testumgebung für Lösungen dienen, die wir bald in unseren Alltagsfahrzeugen finden werden. Darüber hinaus sind wir stolz, hochmoderne Materialien entwickelt zu haben, genau wie die Hanffaser, an der wir mit Bercella und Fibertech Group gearbeitet haben.“