DIN 17200 Werkstoff C55 – Kaltgescherter Stahl für erhöhte Verschleißfestigkeit
Der Stahl C55 eignet sich für höher beanspruchte Bauteile im Fahrzeug-, Motor- und Getriebebau, die eine erhöhte Verschleißfestigkeit erfordern. Bevorzugte Anwendung für Teile, die einer Oberflächenhärtung unterzogen werden, mit geringerem Rissrisiko bei größeren und komplexeren Bauteilen als C60 (z. B. Getrieberäder, Wellen, genutete Walzen). Niedrigste Anwendungstemperatur: -25 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Brinell-Härte | 20,0 °C | 255 HB | |
| Poisson-Zahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für mittlere Kohlenstoffstähle |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Max. Betriebstemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Max. Langzeit-Betriebstemperatur | -25 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1380 – 1514 °C | Typisch für mittlere Kohlenstoffstähle | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 41,7 – 52 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 43,4 – 50,6 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 43,2 – 48,1 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,4 – 45,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,5E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,52 – 0,60 % |
| Mangan | 0,60 – 0,90 % |
| Phosphor | ≤ 0,05 % |
| Silizium | ≤ 0,40 % |
| Schwefel | ≤ 0,045 % |
EN 12164 CuZn37Mn3Al2PbSi R640 – Unhärtbare Kupferlegierung mit exzellenter Verschleiß- & Korrosionsbeständigkeit
EN 12166 CuZn40Pb2 (CW617N) – Nicht aushärtbarer Knetmessing mit verbesserter Zerspanbarkeit
Metall
- DIN 17210 22CrMoS3-5 Stahl: Kaltscherbehandlung (+S) Übersicht
- DIN 17210 15CrNi6 (+S): Kaltscherstahl für hochfeste Anwendungen
- 17CrNiMo6 Stahl (DIN 17210) – Kaltgescherter +S-Zustand für Schwerlastanwendungen
- EN 10269 Güte 42CrMo4 Stahl – Kaltgescherte Ausführung (+S) für Hochleistungs-Automobil- & Maschinenbauteile
- EN 10269 21CrMoV5-7 Kaltgescherter Stahl für Hochtemperatur-Befestigungselemente
- EN 10269 25CrMo4 Kaltgeschertes Stahl – Überlegene Festigkeit & Haltbarkeit
- EN 10083-1 Güte C30E Stahl – Kaltscherbehandlung (+S)
- EN 10083-1 Güte C30R Stahl – Kaltgescheert (+S) für Automobil- & Maschinenbau
- DIN 17200 28CrS4 – Kaltgescherter Stahl für hochbelastete Automobilteile
- EN 10083-2 C30 Stahl – Kaltgescherter, oberflächenbehandelter Stahl für Automobil und Industrie