DIN 17210 C10Pb Stahl – Hohe Zerspanbarkeit & geringe Kernfestigkeit für Automobilteile
Der Stahl C10Pb nach DIN 17210 wird für kleinere Bauteile mit geringer Kernfestigkeit und guter Zerspanbarkeit im Fahrzeug- und Maschinenbau eingesetzt (z. B. Bolzen, Hebel, Dornen). Die untere Anwendungstemperatur beträgt -25 °C, der optimale Einsatzbereich liegt bei Nennmaßen von 5 bis 10 mm.
Eigenschaften
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 205 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 193 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 175 GPa | |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa |
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,1·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,18·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,32·10⁻⁵ 1/K | |
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Max. Einsatztemperatur (langzeit) | -25 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 480 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 520 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 58,7 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 54,4 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 50,2 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 44 W/(m·K) |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,1·10⁻⁷ Ω·m |
Magnetische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Chemische Zusammensetzung (Gehalt in Gew.-%)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0,07 – 0,13 % |
| Blei (Pb) | 0,15 – 0,3 % |
| Mangan (Mn) | 0,3 – 0,6 % |
| Phosphor (P) | 0,05 % |
| Silizium (Si) | 0,4 % |
| Schwefel (S) | 0,045 % |
EN 10084 C16R Vergütungsstahl – Hochleistungsmaterial für Zahnräder & Maschinenelemente
EN 573-3 AW-4014 Aluminiumlegierung – Lebensmittelecht, Hochleistungs-Blech & Platten
Metall
- DIN 17210 21NiCrMo2 Weichgeglüht – Einsatzstahl mit hoher Zähigkeit & Wechselbeanspruchungsfestigkeit
- DIN 17210 20CrS4 Weichgeglüht – Chromstahl mit hoher Verschleißfestigkeit & Zerspanbarkeit
- DIN 17210 21NiCrMoS2 Weichgeglüht (+A) – Einsatzstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für hochbeanspruchte Bauteile
- DIN 17210 20Cr4 Weichgeglüht – Chromstahl für verschleißfeste Bauteile in Fahrzeug- & Maschinenbau
- DIN 17210 20MoCrS4 (1.7319) – Vergütbarer Einsatzstahl mit hoher Zähigkeit & Ermüdungsfestigkeit
- DIN 17210 22CrMoS3-5 Stahl: Kaltscherbehandlung (+S) Übersicht
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- DIN 17210 15CrNi6 (+S): Kaltscherstahl für hochfeste Anwendungen
- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Weichgeglühter Einsatzstahl für Fahrzeug- & Maschinenbau