DIN 17210 Güte Cm15 Weichgeglühter Stahl (+A) – Hohe Verschleißfestigkeit & Kernfestigkeit
Eigenschaften und Anwendungen
Der Stahl Cm 15 wird für verschleißbeanspruchte Teile mit höherer Kernfestigkeit im Fahrzeug- und Maschinenbau eingesetzt (z. B. Hebel, Gelenke, Zahnräder). Durch den Schwefelgehalt besitzt der Stahl eine bessere Zerspanbarkeit. Die untere Einsatztemperatur beträgt -25 °C, der optimale Einsatzbereich liegt bei 5 bis 10 mm Nennmaß.
Physikalische und mechanische Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa |
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 – 212 GPa |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 205 – 207 GPa |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 193 – 199 GPa |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 – 192 GPa |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 175 – 184 GPa |
| Elastizitätsmodul | 500,0 °C | 175 GPa |
| Elastizitätsmodul | 600,0 °C | 164 GPa |
| Poisson-Zahl | 20,0 °C | 0,28 |
| Schermodul | 20,0 °C | 81 GPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,1E-5 – 1,25E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,18E-5 – 1,3E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,32E-5 – 1,41E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Max. Einsatztemperatur, langfristig | -25 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedrigkohlenstoffhaltigen Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 57,5 – 58,7 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 54,4 – 55,7 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 50,2 – 51,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 47,6 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 43,4 – 44 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 500,0 °C | 39,6 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 600,0 °C | 36 W/(m·K) | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 15,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 100,0 °C | 14,3 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 200,0 °C | 12,5 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 300,0 °C | 10,8 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 400,0 °C | 9,2 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 500,0 °C | 7,6 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 600,0 °C | 6,1 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,1E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 100,0 °C | 2,3E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 200,0 °C | 3,04E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 300,0 °C | 3,94E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 400,0 °C | 5,01E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 500,0 °C | 6,25E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 600,0 °C | 7,7E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedrigkohlenstoffhaltigen Stahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,12 – 0,18 % |
| Mangan | 0,3 – 0,6 % |
| Phosphor | 0,04 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,02 – 0,035 % |
EN 10084 C15R Stahl – Vergütet für hochfeste, verschleißfeste Anwendungen
DIN 17111 Güte R10S10 Warmgewalzter Stahl – Ideal für Schrauben, Muttern & Nieten
Metall
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- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Weichgeglühter Einsatzstahl für Fahrzeug- & Maschinenbau
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