EN 10277-5 Güte C35 Stahl – Kaltgezogen, Geschält, Vergütet
Übersicht
Stahl C35 eignet sich für Bauteile im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau mit etwas höheren Festigkeitsanforderungen und dennoch geringen Duktilitätsanforderungen (z. B. Zahnräder, Schrauben, Kupplungsteile). Niedrigste Anwendungstemperatur: –25 °C; günstiges Kriechverhalten bis 480 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,82 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa | – |
| 20,0 °C | 212 GPa | – | |
| 100,0 °C | 207 GPa | – | |
| 200,0 °C | 199 GPa | – | |
| 300,0 °C | 192 GPa | – | |
| 400,0 °C | 184 GPa | – | |
| 500,0 °C | 175 GPa | – | |
| 600,0 °C | 164 GPa | – | |
| Dehnung | 20,0 °C | 17 – 20 % | – |
| Querkontraktionszahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für mittlere Kohlenstoffstähle |
| Zflächenkontraktion | 20,0 °C | 40 – 50 % | – |
| Schubmodul | 23,0 °C | 75 – 80 GPa | Typisch für Kohlenstoffstahl |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 550 – 780 MPa | – |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 320 – 430 MPa | – |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/K | – |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 100,0 °C | 1,25·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 200,0 °C | 1,30·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 300,0 °C | 1,36·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 400,0 °C | 1,41·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/K | – | |
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/K | – | |
| Max. Einsatztemperatur (kurz) | – | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl |
| Max. Einsatztemperatur (langzeit) | – | –25 bis 0 °C | – |
| Schmelzpunkt | – | 1380 – 1514 °C | Typisch für mittlere Kohlenstoffstähle |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | – |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | – | |
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | – | |
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | – | |
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | – | |
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | – | |
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | – | |
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | – | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 48 W/(m·K) | – |
| 100,0 °C | 48,9 W/(m·K) | – | |
| 200,0 °C | 47,5 W/(m·K) | – | |
| 300,0 °C | 44,7 W/(m·K) | – | |
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | – | |
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | – | |
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | – | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | – |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | – | |
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | – | |
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | – | |
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | – | |
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | – | |
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s | – |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 2,17·10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,20·10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23·10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41·10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,80·10⁻⁷ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,32 – 0,39 % |
| Mangan | 0,5 – 0,8 % |
| Phosphor | 0,05 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,045 % |
Metall
- 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
- 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
- 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
- EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
- EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet