EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
Der Stahl 36CrNiMo4 eignet sich für hochbeanspruchte Bauteile mit großen Wärmebehandlungsabmessungen und günstigen Duktilitätseigenschaften im Flugzeug- und Nutzfahrzeugbau sowie im allgemeinen Maschinenbau (z. B. Propellerwellen, Pleuel, Getriebewellen). Darüber hinaus wird er für schwere Schmiedeteile wie Rotoren, Wellen und Scheiben verwendet. Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –40 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,83 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 212 GPa | |
| 100,0 °C | 207 GPa | |
| 200,0 °C | 199 GPa | |
| 300,0 °C | 192 GPa | |
| 400,0 °C | 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dehnung | 20,0 °C | 10 – 12 % |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 20,0 °C | 0,28 |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 900 – 1300 MPa |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 700 – 900 MPa |
| Einschnürung | 20,0 °C | 45 – 55 % |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,05·10⁻⁵ 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15·10⁻⁵ 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21·10⁻⁵ 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27·10⁻⁵ 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32·10⁻⁵ 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36·10⁻⁵ 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40·10⁻⁵ 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44·10⁻⁵ 1/K | ||
| Max. Einsatztemperatur (dauerhaft) | –40 bis 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1382 – 1529 °C | Typisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 45,1 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 45,1 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 44,1 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,9 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,4 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,9 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,4 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 12,5 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,6 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,4 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 2,31·10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 2,84·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,58·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,48·10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,52·10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,71·10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,06·10⁻⁷ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung (Gehalt in Masse-%)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0,32 – 0,40 % |
| Chrom (Cr) | 0,90 – 1,20 % |
| Mangan (Mn) | 0,50 – 0,80 % |
| Molybdän (Mo) | 0,15 – 0,30 % |
| Nickel (Ni) | 0,90 – 1,20 % |
| Phosphor (P) | ≤ 0,04 % |
| Silizium (Si) | ≤ 0,40 % |
| Schwefel (S) | ≤ 0,03 % |
Metall
- 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
- 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
- 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
- EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
- EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet
- EN 10277-5 Güte 41CrS4: Hochfester Kaltgezogener Stahl für Automobil- und Maschinenbau