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EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen

Der Stahl 36CrNiMo4 eignet sich für hochbeanspruchte Bauteile mit großen Wärmebehandlungsabmessungen und günstigen Duktilitätseigenschaften im Flugzeug- und Nutzfahrzeugbau sowie im allgemeinen Maschinenbau (z. B. Propellerwellen, Pleuel, Getriebewellen). Darüber hinaus wird er für schwere Schmiedeteile wie Rotoren, Wellen und Scheiben verwendet. Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –40 °C.

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20,0 °C7,83 g/cm³

Mechanisch

EigenschaftTemperaturWert
Elastizitätsmodul–100,0 °C217 GPa
20,0 °C212 GPa
100,0 °C207 GPa
200,0 °C199 GPa
300,0 °C192 GPa
400,0 °C184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Dehnung20,0 °C10 – 12 %
Querkontraktionszahl (Poisson)20,0 °C0,28
Zugfestigkeit20,0 °C900 – 1300 MPa
Streckgrenze20,0 °C700 – 900 MPa
Einschnürung20,0 °C45 – 55 %

Thermisch

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient–100,0 °C1,05·10⁻⁵ 1/K
20,0 °C1,15·10⁻⁵ 1/K
100,0 °C1,21·10⁻⁵ 1/K
200,0 °C1,27·10⁻⁵ 1/K
300,0 °C1,32·10⁻⁵ 1/K
400,0 °C1,36·10⁻⁵ 1/K
500,0 °C1,40·10⁻⁵ 1/K
600,0 °C1,44·10⁻⁵ 1/K
Max. Einsatztemperatur (dauerhaft)–40 bis 0 °C
Schmelzpunkt1382 – 1529 °CTypisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl
Spezifische Wärmekapazität–100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20,0 °C45,1 W/(m·K)
100,0 °C45,1 W/(m·K)
200,0 °C44,1 W/(m·K)
300,0 °C41,9 W/(m·K)
400,0 °C39,4 W/(m·K)
500,0 °C36,9 W/(m·K)
600,0 °C34,4 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit20,0 °C12,5 mm²/s
100,0 °C11,6 mm²/s
200,0 °C10,6 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,4 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,8 mm²/s

Elektrisch

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20,0 °C2,31·10⁻⁷ Ω·m
100,0 °C2,84·10⁻⁷ Ω·m
200,0 °C3,58·10⁻⁷ Ω·m
300,0 °C4,48·10⁻⁷ Ω·m
400,0 °C5,52·10⁻⁷ Ω·m
500,0 °C6,71·10⁻⁷ Ω·m
600,0 °C8,06·10⁻⁷ Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gehalt in Masse-%)

ElementGehalt
Kohlenstoff (C)0,32 – 0,40 %
Chrom (Cr)0,90 – 1,20 %
Mangan (Mn)0,50 – 0,80 %
Molybdän (Mo)0,15 – 0,30 %
Nickel (Ni)0,90 – 1,20 %
Phosphor (P)≤ 0,04 %
Silizium (Si)≤ 0,40 %
Schwefel (S)≤ 0,03 %

Metall

  1. 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
  2. 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
  3. 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
  4. EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
  5. EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
  6. EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
  7. EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
  8. EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
  9. EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet
  10. EN 10277-5 Güte 41CrS4: Hochfester Kaltgezogener Stahl für Automobil- und Maschinenbau