EN 10277‑5 Güte 34CrNiMo6 – Kaltgezogen, gedreht, vergüteter Stahl für Höchstlasten
Der Stahl 34CrNiMo6 eignet sich für hochbeanspruchte Bauteile (auch schwere Schmiedeteile) mit großen Anlassquerschnitten und günstigen Duktilitätseigenschaften im Flugzeug- und Schwerfahrzeugbau sowie im Maschinenbau (z. B. Propellerwellen, Pleuel, Getriebewellen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –40 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,80 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dehnung | 20,0 °C | 9–11 % | |
| Querkontraktionszahl (Poisson) | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl |
| Einschnürung | 20,0 °C | 40–50 % | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 1000–1400 MPa | |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 800–1000 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,05 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| Max. Dauereinsatztemperatur | –40 bis 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1382–1529 °C | Typisch für Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 33,7 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 36,2 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 37,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 37,2 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 35,7 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 34,0 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 32,0 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 9,4 mm²/s | |
| 100,0 °C | 9,4 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 9,2 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 8,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 7,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 6,6 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,4 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 3,09 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 3,54 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 4,18 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 5,05 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 6,09 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 7,27 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,67 × 10⁻⁷ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,30–0,38 % |
| Chrom | 1,40–1,70 % |
| Mangan | 0,40–0,70 % |
| Molybdän | 0,15–0,30 % |
| Nickel | 1,40–1,70 % |
| Phosphor | ≤ 0,04 % |
| Silizium | ≤ 0,40 % |
| Schwefel | ≤ 0,03 % |
Metall
- EN 10277-5 34CrNiMo6: Vergüteter, kaltgezogener Stahl (+QT+C) für hohe Festigkeit bei Tieftemperatur
- 25CrMoS4 kaltgezogen, vergütet – EN 10277‑5
- 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
- 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
- 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
- EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten