EN 10277‑5 Güte Cm22: Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für hochbelastete Automobil- und Maschinenteile
Der Stahl Cm 22 eignet sich für gering beanspruchte Bauteile im Fahrzeugbau und Maschinenbau, die höhere Tragfähigkeitsanforderungen erfüllen müssen, während sie ihre mechanischen Eigenschaften beibehalten (Getriebeteile, Kurbelwellen, Zylinder). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt -25 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 212 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 207 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 199 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 192 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 184 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dehnung | 20,0 °C | 20 - 22 % | |
| Poisson-Zahl | 20,0 °C | 0,28 [-] | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 470 - 650 MPa | |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 290 - 340 MPa | |
| Querkontraktion | 20,0 °C | 50 % | |
| Schubmodul | 23,0 °C | 82 GPa | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,3E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Max. Langzeit-Einsatztemperatur | -25 - 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1480 - 1526 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 56,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 56,4 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 53,5 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 49,4 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 45,2 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 500,0 °C | 41,3 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 600,0 °C | 37,6 W/(m·K) | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 15,7 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 100,0 °C | 14,5 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 200,0 °C | 12,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 300,0 °C | 11,2 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 400,0 °C | 9,6 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 500,0 °C | 7,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 600,0 °C | 6,3 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,83E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 100,0 °C | 2,27E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 200,0 °C | 2,95E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 300,0 °C | 3,8E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 400,0 °C | 4,81E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 500,0 °C | 5,99E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 600,0 °C | 7,38E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,17 - 0,24 % |
| Mangan | 0,3 - 0,6 % |
| Phosphor | 0,04 % |
| Silizium | 0,4 % |
| Schwefel | 0,02 - 0,035 % |
EN 10277-5 Güte CK22: Kaltgezogener, Gedrehter, Vergüteter Stahl für Automobil- und Maschinenbauanwendungen
DIN 17172 Güte StE 210.7 – Warmgefertigte Stahlrohre für Erdöl- und Gaspipelines
Metall
- 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
- 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
- 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
- EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
- EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet