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EN 10277-5 Güte CK22: Kaltgezogener, Gedrehter, Vergüteter Stahl für Automobil- und Maschinenbauanwendungen

Stahl CK22 eignet sich für gering beanspruchte Bauteile im Fahrzeugbau und Maschinenbau mit größeren Abmessungen (schweren Schmiedeteilen) und komplexeren Formen sowie höheren Anforderungen an die Gleichmäßigkeit der Eigenschaften und das Oberflächenerscheinungsbild (z. B. Getriebeteile, Kurbelwellen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –25 °C.

Eigenschaften

Allgemein

Eigenschaft Temperatur Wert
Dichte 20,0 °C 7,85 g/cm³

Mechanisch

Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung
Elastizitätsmodul –100,0 °C 217 GPa
Elastizitätsmodul 20,0 °C 212 GPa
Elastizitätsmodul 100,0 °C 207 GPa
Elastizitätsmodul 200,0 °C 199 GPa
Elastizitätsmodul 300,0 °C 192 GPa
Elastizitätsmodul 400,0 °C 184 GPa
Elastizitätsmodul 500,0 °C 175 GPa
Elastizitätsmodul 600,0 °C 164 GPa
Dehnung 20,0 °C 20 – 22 %
Poisson-Zahl 20,0 °C 0,28 [-]
Einschnürung 20,0 °C 50 %
Schubmodul 23,0 °C 82 GPa Typisch für niedriglegierten Stahl
Zugfestigkeit 20,0 °C 470 – 650 MPa
Streckgrenze 20,0 °C 290 – 340 MPa

Thermisch

Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient –100,0 °C 1,08·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 20,0 °C 1,19·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 100,0 °C 1,25·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 200,0 °C 1,30·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 300,0 °C 1,36·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 400,0 °C 1,41·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 500,0 °C 1,45·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient 600,0 °C 1,49·10⁻⁵ 1/K
Max. Einsatztemperatur 500 °C Typisch für Kohlenstoffstahl
Max. Einsatztemperatur, langfristig –25 – 0 °C
Schmelzpunkt 1480 – 1526 °C Typisch für niedriglegierten Stahl
Spezifische Wärmekapazität –100,0 °C 423 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 20,0 °C 461 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 100,0 °C 479 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 200,0 °C 499 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 300,0 °C 517 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 400,0 °C 536 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 500,0 °C 558 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität 600,0 °C 587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit 20,0 °C 56,9 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 100,0 °C 56,4 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 200,0 °C 53,5 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 300,0 °C 49,4 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 400,0 °C 45,2 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 500,0 °C 41,3 W/(m·K)
Wärmeleitfähigkeit 600,0 °C 37,6 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit 20,0 °C 15,7 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 100,0 °C 14,5 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 200,0 °C 12,9 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 300,0 °C 11,2 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 400,0 °C 9,6 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 500,0 °C 7,9 mm²/s
Temperaturleitfähigkeit 600,0 °C 6,3 mm²/s

Elektrisch

Eigenschaft Temperatur Wert
Elektrischer Widerstand 20,0 °C 1,83·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 100,0 °C 2,27·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 200,0 °C 2,95·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 300,0 °C 3,8·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 400,0 °C 4,81·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 500,0 °C 5,99·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 600,0 °C 7,38·10⁻⁷ Ω·m

Magnetisch

Eigenschaft Wert Bemerkung
Curie-Temperatur 770 °C Typisch für niedriglegierten Stahl

Chemische Zusammensetzung

Element Gehalt (%)
Kohlenstoff 0,17 – 0,24
Mangan 0,3 – 0,6
Phosphor 0,04
Silizium 0,4
Schwefel 0,03

Metall

  1. 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
  2. 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
  3. 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
  4. EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
  5. EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
  6. EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
  7. EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
  8. EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
  9. EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
  10. EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet