EN 10277-5 Güte CK22: Kaltgezogener, Gedrehter, Vergüteter Stahl für Automobil- und Maschinenbauanwendungen
Stahl CK22 eignet sich für gering beanspruchte Bauteile im Fahrzeugbau und Maschinenbau mit größeren Abmessungen (schweren Schmiedeteilen) und komplexeren Formen sowie höheren Anforderungen an die Gleichmäßigkeit der Eigenschaften und das Oberflächenerscheinungsbild (z. B. Getriebeteile, Kurbelwellen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –25 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | –100,0 °C | 217 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 212 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 207 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 199 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 192 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 184 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dehnung | 20,0 °C | 20 – 22 % | |
| Poisson-Zahl | 20,0 °C | 0,28 [-] | |
| Einschnürung | 20,0 °C | 50 % | |
| Schubmodul | 23,0 °C | 82 GPa | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 470 – 650 MPa | |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 290 – 340 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | –100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,25·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,30·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,36·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,41·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/K | |
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Max. Einsatztemperatur, langfristig | –25 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | –100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 56,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 56,4 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 53,5 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 49,4 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 45,2 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 500,0 °C | 41,3 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 600,0 °C | 37,6 W/(m·K) | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 15,7 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 100,0 °C | 14,5 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 200,0 °C | 12,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 300,0 °C | 11,2 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 400,0 °C | 9,6 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 500,0 °C | 7,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 600,0 °C | 6,3 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,83·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 100,0 °C | 2,27·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 200,0 °C | 2,95·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 300,0 °C | 3,8·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 400,0 °C | 4,81·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 500,0 °C | 5,99·10⁻⁷ Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 600,0 °C | 7,38·10⁻⁷ Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt (%) |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,17 – 0,24 |
| Mangan | 0,3 – 0,6 |
| Phosphor | 0,04 |
| Silizium | 0,4 |
| Schwefel | 0,03 |
Metall
- 25CrMo4 (EN 10277-5): Kaltgezogener, vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl für hochfeste Maschinenteile
- 25CrMoS4 (EN 10277-5): Vergüteter Chrom-Molybdän-Stahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für Automobil- & Motorenbau
- 28Cr4 (EN 10277-5): Kaltgezogener/gedrehter Vergütungsstahl für mittelbeanspruchte Antriebsteile
- EN 10277-5 Güte 34CrS4 kaltgezogen/gedreht: Vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Motorenbau
- EN 10277-5 Werkstoff 36CrNiMo4 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Stahl für Hochleistungsanwendungen
- EN 10277-5 Werkstoff 37Cr4 – Kaltgezogener und vergüteter Chromstahl für Fahrzeug- und Maschinenbauteile
- EN 10277-5 Werkstoff 37CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Werkstoff 38Cr2 – Kaltgezogener, vergüteter Chromstahl für hochfeste Automobilkomponenten
- EN 10277-5 Werkstoff 38CrS2 – Kaltgezogener, gedrehter, vergüteter Chromstahl mit hoher Zerspanbarkeit
- EN 10277-5 Güte 41Cr4 Stahl – Kaltgezogen, Gedreht, Vergütet