CTC GmbH & KTM E-Technologies präsentieren zukunftsweisende Fügungslösungen für Urban Air Mobility

Um die zukünftige Hochvolumenproduktion von leichten UAM-Fahrzeugen zu unterstützen, ermöglicht die Conexus-Kopplungsschicht, entwickelt von KTM E-Technologies, die schnelle Montage von Duroplast-Verbundwerkstoffen mittels des robotergestützten Ultraschallschweißverfahrens, entwickelt bei CTC. Foto: CTC und KTM E-Technologies

Beim Schweißen von Duroplast-Materialien wird die von KTM E-Technologies entwickelte Conexus-Kopplungsschicht als Enabler eingesetzt. Dieses thermoplastische Material wird an die spezifische Duroplast-Matrix angepasst und kann zuverlässig direkt auf die Bauteiloberfläche während des Fertigungsprozesses aufgebracht werden, beispielsweise in einer Presse. Bei der anschließenden Montage können nicht nur faserverstärkte Komponenten miteinander verbunden werden, sondern auch spritzgegossene Halter oder Versteifungselemente können direkt auf das Bauteil aufgeschweißt oder umspritzt werden.

„Gemeinsam mit CTC werden branchenübergreifende Chancen und neue Mobilitätslösungen geschaffen“, sagt Stefan von Czarnecki, Director Sales and Business Development für KTM E-Technologies. „Diese umfassende Kooperation eröffnet neue Möglichkeiten für intelligente und effiziente Leichtbauweise.“

„Neue Mobilitätskonzepte bieten enormes Potenzial“, sagt Marc Fette, CEO für CTC. „Sie stellen jedoch auch erhebliche Herausforderungen hinsichtlich Gewicht, Kosten, Ratenfähigkeit, Qualitätsniveau und Zertifizierbarkeit dar. Robotergestütztes Ultraschallschweißen ist eine vielversprechende Lösung für sowohl thermoplastische als auch duroplastische Verbundwerkstoffmaterialien, um diese Herausforderungen zu meistern. Wir freuen uns auf fortgesetzten Wissenstransfer und branchenübergreifende Zusammenarbeit mit KTM E-Technologies, die zweifellos viele weitere ermöglichende Lösungen hervorbringen wird.“

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