IRG CosiMo Konsortium eröffnet High-Tech Thermoplast-Composite-Anlage

IRG CosiMo neue Anlagen und erstes Equipment enthüllt in Augsburg, Deutschland bei Eröffnungszeremonie am 28. September.

Neue Infrastrukturen < 2 Monate nach Start von Faurecia Clean Mobility (Nanterre, Frankreich), Premium AEROTEC (Augsburg), Solvay (Alpharetta, GA, USA), ENGEL (Schwertberg, Österreich) – IRG CosiMo (Industry Research Group: Composites for Sustainable Mobility), erste private Konsortium für Entwicklung Thermoplast-Materialien/Prozesstechnologien in Luftfahrt und Auto.

Erstes Equipment: 1000 MT Presse mit Werkzeughandling, ergänzt durch verschiedene Thermoplast-Verarbeitungsanlagen. Presse Teil vollfinanzierter Produktionslinie durch Konsortium.

„Projekt Schlüsselfaktor für nächsten Technologieschritt modernes Rumpfdesign. Wir erforschen nicht nur Materialanwendung, sondern auch moderne digitalisierte Fabrik“, Dr. Thomas Ehm, CEO Premium Aerotec.

„Thermoplast-Composites bieten Vorteile Formung, Fügen, Design, Funktionalität, Ökonomie. Erfolgsfaktoren: Kostensenkung, Skalierbarkeit Hochvolumen, größere Bauteile – noch nicht industrieller Maßstab. IRG CosiMo adressiert diese“, Fabrizio Ponte, VP Strategy/Business Development/Communication Solvay Composite Materials.

IRG CosiMo einzigartig: Unternehmen entlang ganzer Thermoplast-Composite-Prozesskette – Material/Halbzeuge (Solvay), angepasste Verarbeitungsmaschinen (ENGEL), Anwendungen Auto (Faurecia), Luftfahrt (Premium Aerotec). Projektorganisation durch ITA Augsburg (Augsburg).

„Stolz auf Projektorganisation, erwarten große Synergieeffekte Auto/Luftfahrt für neue Produkte wie Drohnen/Air Taxis in Hochvolumen“, Prof. Dr. Stefan Schlichter, Geschäftsführer ITA Augsburg.

IRG CosiMo offen für neue Partner und Kooperation mit Instituten ForschungsCampus Augsburg – Uni Augsburg, DLR-ZLP, Fraunhofer IGCV – für Digitalisierung, Materialforschung, Bauteilfunktionaldesign.

Im Technologiezentrum Augsburg (TZA) Ort für gemeinsame Forschung und Maschineninstallation.

„Für Leichtbautechnik-Bedarf Auto und Luftfahrt: modulare Konzepte Verarbeitung, wo auch anspruchsvolles Datenhandling gemanagt wird“, Dr. Norbert Müller, Leiter ENGEL Center Lightweight Composite Technologies.

Premium AEROTEC, Faurecia, ITA Augsburg auch in großem Projektkonsortium gefördert im Rahmen Campus Carbon 4.0 Programm Freistaat Bayern: CC4.0 CosiMo – neue Materialien/Prozesse via In-situ-Polymerisation Polyamid 6 aus Caprolactam für Hochvolumen Auto-Anwendungen.

„IRG CosiMo bestätigt Faurecias Entschlossenheit, Zukunft Mobilität zu gestalten. Thermoplast-Composites Schlüssel für Fahrzeuggewichts-Regulierungen – Umweltimpact durch innovative Materialien signifikant reduzierbar, Funktionsintegration erhöht, Kundenbedürfnisse mit optimierten Lösungen/Designfreiheit erfüllen“, Hassine Sioud, GM Ultra Lightweight Structures/Battery Powercase Systems, Faurecia Clean Mobility Zero Emission Division.