Overmolding meistern: Continuous Fiber Composites mit Spritzgießen kombinieren

Tri-Mack Plastics (Bristol, RI, USA) nutzt diesen Demonstrator, um zu zeigen, wie continuous Faser-Composite-Strukturen mit Spritzgieß-Overmolding kombinierbar sind. CWs Composites Overmolding Conference 13.–14. Juni erkundet Materialien/Prozesse für diesen sich rasant entwickelnden Prozess.

Lange Zeit existierten Composite-Fertigung und Thermoplast-Spritzgießen in eigenen Welten – verbunden durch gemeinsame Polymer-DNA, aber getrennt durch Prozessunterschiede, die beide Industrien effektiv spalteten.

Spritzgießen: hochautomatisiert, maschinenabhängig, volumengetrieben, zykluszeitfokussiert. Teilequalität primär durch gute Prozesskontrolle, verifiziert durch randomisierte Inspektion. Harze fast ausschließlich thermoplastisch, meist unverstärkt. Technologische Innovation inkrementell. Hauptendmärkte: Automotive, Medical, Packaging, Appliance, Consumer Goods. Aerospace, Marine, Windenergie – Composite-Industrie-Stammgäste – selten in Spritzgießbranche erwähnt.

Composite-Welt: dominiert von nahezu unendlichen Variationen von Harzen, Fasern, Faserformaten, Werkzeugen, Fertigungsprozessen. Handarbeit nicht unüblich, kaum Abhängigkeit von Spritzgieß-typischen Maschinen. Zykluszeiten in Stunden, bestenfalls Minuten, nicht Sekunden. Qualität oft via 100%-Inspektion, Qualitätskontrolle via Prozesssteuerung nahezu unbekannt. Große Material-/Prozessvielfalt macht Composites hoch anfällig für Change und Innovation. Aerospace, Marine, Wind dominieren. Automotive Composites bis vor Kurzem auf Corvette/Lamborghini limitiert.

Diese zwei Welten rücken nun zusammen. Ein schnell wachsender Prozess kombiniert endlose Möglichkeiten continuous Faserverstärkung mit gereiftem Spritzgießen. Overmolding ermöglicht selektiv verstärkte Bauteile. Continuous Faser-Preforms werden strategisch in Werkzeugkavität platziert und dann partiell oder vollständig mit unverstärktem oder chopped-faser-verstärktem Thermoplast overmoldet. Attraktiv vor allem, weil Molders strukturelle Bauteile mit ingenieurtechnischer Verstärkung nur dort, wo nötig bei beispiellos hohen Raten fertigen können. Ergebnis: hochwertiger, aber weit ökonomischerer Prozess und Bauteil – gut nicht nur für Automotive, sondern auch Aerospace und andere Endmärkte. Overmolding nicht auf Spritzgießen limitiert – auch via Pressprozesse möglich.

Aus diesen Gründen veranstaltet CW stolz die Composites Overmolding Conference, 13.–14. Juni, Novi, MI, USA. Für anderthalb Tage Speaker und Präsentationen zu Unternehmen, Materialien, Prozessen, die Overmolding heute formen. Präsentatoren: Ford Motor Co., Fraunhofer, PolyOne, SABIC, SGL, Victrex, KraussMaffei, Arburg, RocTool u. v. m. Themen: Design, Materialien, Equipment für Composites Overmolding, reale/potenzielle Anwendungen, Branchenausblick.

Hoffe auf Ihre Teilnahme – besuchen Sie Conference-Website für Agenda, Anmeldung, Unterkunft.