Individuelle Marine-Schalttafel für den Fischtrawler Endeavour V

Als NU‑Design Limited, ein mariner Elektrodienstleister aus Peterhead, Aberdeenshire, eine maßgeschneiderte Steuerzentrale für einen neuen schottischen Trawler, die Endeavour V, benötigte, wandten sich die Ingenieure an Rittal UK. Die Aufgabe: Design einer marinen Schalttafel für ein Verteilungs- und Motorkontrollzentrum (MCC), das im engen Schaltraum des Schiffes installiert wird.

Die Herausforderung

Die Endeavour V ist ein Bureau Veritas +1A1 zertifiziertes Fischereifahrzeug, entworfen von Macduff Shipyards Ltd. Während der Rumpf bei Finomar Shipyard in Stettin, Polen, gebaut wurde, müssen die MCC-Panels alle bordeigenen Elektromotoren speisen. Der Hauptschaltverteiler verteilt 415 V an Verteiler und 415/230 V an Transformatoren, die die Schiffsanwendungen versorgen.

Designanforderungen waren hochspezifisch: Die Schalttafel musste allen marinen Vorschriften entsprechen, in einen kleinen Schaltraum passen und installiert werden, solange das Schiff noch an Land lag – ein enges Zeitfenster, das mit Fertigstellung des Baus schloss.

Die Lösung

Rittals Engineering-Team erstellte ein Initialdesign mit proprietärer Konfigurationssoftware. Nach Kundenreview wurde das Layout in ein L-förmiges Panel umgeformt, um in die enge Ecke des Endeavour V Schaltraums zu passen.

Spezialisierte Elektriker von R.D. Downies Ltd, einem Fraserburgh-basierten marinen Elektrounternehmen, führten Installation und Inbetriebnahme durch und hielten den Zeitplan.

Mit jahrzehntelanger maritimer Erfahrung nutzte Rittal seine Ri4Power und RiLine60 Sammelschienensysteme, benchmarked gegen Lloyds und DNV Standards. Für dieses Projekt galten zusätzliche Sammelschienenregeln: Fehlerstromzertifizierung und ein minimaler Kupferquerschnitt waren vorgeschrieben. Leistungsverteilungs- und Motorkontrollbereiche wurden physisch innerhalb des L-förmigen Boards getrennt, was Bedienerklarheit erhöht und routinemäßige Wartung vereinfacht.

Im Gegensatz zu landbasierten Schaltanlagen muss der Trawler-Schaltverteiler zwei Generatoren und einen Landanschluss aufnehmen, eine Spitzenlast von ca. 500 A bewältigen. Rittals Ingenieure entwarfen einen Bus-Koppler und einen dedizierten Landanschlussstecker, planten Kabelwege akribisch im platzbeschränkten Umfeld.

Das finale Design bietet Echtzeit-Generatorüberwachung, Synchronisationssteuerung und eine Suite mariner Features: klare Beschriftung, Verriegelung, Handläufe, hohe IP-Schutzarten, benutzerfreundlicher Wartungsleitfaden.

Pete Buchan, Electrical Design Engineer bei NU‑Design sagt: „Rittal wurde wegen der Marine-Typzulassung, Lagerverfügbarkeit und der einfachen Konstruktion für die modulare Montage gewählt.“

Nach dem Erfolg der Endeavour V Schalttafel ist ein zweites Board für einen weiteren Fischtrawler im Bau, geplant für Fertigstellung Sommer 2021.

Weitere Informationen unter Rittal UK und Friedhelm Loh Group, oder folgen Sie @rittal_ltd auf Twitter.