GMs Cruise stellt den Origin vor: Das erste vollelektrische, fahrerlose Fahrzeug

Cruise Automation, das fahrerlose Auto-Startup, das von General Motors übernommen wurde, hat sein erstes Fahrzeug vorgestellt.

Radikales Design ohne Lenkrad

Der Cruise Origin, so der Name, ist elektrisch, autonom, fahrerlos ohne Lenkrad und darauf ausgelegt, mehrere Personen – etwa sechs – in geräumigem Komfort zu befördern.

Das Unternehmen bezeichnet den Origin als Antwort auf die vielen Probleme des heutigen Autoverkehrs. Heutige Autos nutzen fossile Brennstoffe, die die Atmosphäre verschmutzen, und sind so konstruiert, dass der verfügbare Platz begrenzt ist.

Da kein menschlicher Fahrer berücksichtigt werden muss und der Verbrennungsmotor entfällt, konnte Cruise deutlich mehr Innenraum schaffen.

Von außen wirkt das Auto groß, ist aber tatsächlich etwa so groß wie ein durchschnittlicher Familienwagen.

Vision geteilter Mobilität

In einem Beitrag auf Medium beschreibt Dan Ammann, CEO von Cruise Automation, den Origin als den „ersten Schritt“ des Unternehmens in Richtung seiner Vision von saubererer, besserer und erschwinglicherer Mobilität.

Ammann sagt: „Was wir entwickelt haben, ist kein Auto, das man kauft. Es ist ein Erlebnis, das man teilt.

„Es fährt selbst. Es ist vollelektrisch. Es wird geteilt. Und es ist unsere Antwort auf die Frage, welches Transportsystem man bauen würde, wenn man von Grund auf neu beginnen könnte.“

Er fährt fort: „Als wir all das menschliche Fahrzeugzeugs loswurden, tauschten wir es gegen etwas Kostbares ein: Platz.

„Und weil wir das gesamte Erlebnis besitzen – von der App über den Origin bis zum Kundenservice – werden unsere Kunden jedes Mal die gleiche konsistente Erfahrung machen. Das ist wirklich wichtig.“

Schnelles Wachstum und hohe Bewertung

Cruise Automation ist von 40 Mitarbeitern auf 1.000 am Hauptsitz in San Francisco gewachsen und hat kürzlich eine zusätzliche Expansion von 100–200 Mitarbeitern in Seattle angekündigt.

Durch jüngste Investitionen von SoftBank und Honda ist die Bewertung von Cruise schnell auf 14,6 Milliarden Dollar gestiegen.

Obwohl GM den Betrag, den es für die Übernahme von Cruise Automation gezahlt hat, nicht offiziell bekannt gegeben hat, schätzen Analysten die Summe auf zwischen 500 Millionen und 1 Milliarde Dollar.