Avnet treibt nächste Generation Automobiltechnologie voran

Historischer Wandel der Automobilindustrie

Die Automobilindustrie durchläuft eine historische Transformation, die die Fahrzeugherstellung grundlegend ändert und unsere Sicht auf und Nutzung von Autos – möglicherweise aller Straßenfahrzeuge – wandelt.

Passend zum Trend nimmt Avnet, einer der weltweit führenden Distributoren elektronischer Komponenten, eine führende Position in der Entwicklung der Technologien ein, die diese Zukunft Realität werden lassen.

SAE-Automatisierungsstufen (Level 0–5)

• Level 0: Keine Autonomie, rein mechanisch
• Level 1: Minimale Autonomie, Fahrassistenz für einzelne Funktionen
• Level 2: Teilautonomie, menschlicher Fahrer behält Kontrolle in allen Aspekten
• Level 3: Bedingte Autonomie, einige Funktionen ohne direkte menschliche Kontrolle
• Level 4: Hohe Autonomie, fortschrittliche Assistenzsysteme für die meisten Funktionen, Mensch in letzter Instanz kontrollierend
• Level 5: Vollautonomie / fahrerlos, alle Funktionen vollständig durch Fahrzeug/Computer gesteuert

Laut NHTSA werden sich selbstfahrende Fahrzeuge durch sechs Stufen der Fahrassistenztechnologie in den kommenden Jahren auf US-Straßen integrieren.

Schlüsseltechnologien in sofortiger Nachfrage

Für Avnet sind folgende Technologien quer durch alle Automatisierungsstufen gefragt:

• Autonomes Fahren & ADAS: Immer raffiniertere Advanced Driver Assistance Systems – Computer Vision mit Kollisionsvermeidung, Objekterkennung via LiDAR/Radar.
• In-Cabin KI: KI wird zunehmend im Fahren involviert – Elektronik wird zum nächsten großen Technologiemarkttreiber. Fahrzeuge verbinden sich mit Cloud, In-Cabin KI wird über alle Fahrzeugklassen erschwinglich.
• Instrumentencluster, Infotainment & Displays: Touchscreen-Virtual-Dashboards ohne mechanische Teile, Sprachsteuerung – zunehmend Dashboard der Wahl.
• Elektrifizierung: Wechsel von Verbrenner zu Elektro – prominentester Wandel. Avnet: Elektrifizierung wird mehr Funktionen umfassen als bisher gedacht – mehr Chancen für Automotive-App-Entwickler.
• Plattformen, Sensoren & Chips: Zukünftig bauen sich Fahrzeuge quasi selbst: Start als Radplattform, dann Roboterzelle zu Roboterzelle zum fertigen Produkt. Immer anwendungsspezifischere Sensoren/Chips – potenzielles Ende der klassischen Montagelinie.

Toyota's CASE-Akronym

Toyota fasst den Wandel in einem Wort zusammen: CASE – „Connected, Autonomous, Shared, Electric“.

• Connected: V2X (Vehicle-to-Anything/Infrastructure), V2V (Vehicle-to-Vehicle) – neue Fahrweisen, vernetzte Matrix. Pervasive Konnektivität als Voraussetzung für sichere fahrerlose Fahrzeuge in komplexen urbanen Umgebungen.
• Autonomous: Viele Autonomielevel bedeuten: Mensch bleibt jahrelang im Loop. Viele Neuwagen haben bereits massive autonome Funktionen (Notbremsen, Selbstparken) – weit mehr als Tempomat.
• Shared: Jüngere Generationen gewöhnen sich an Nicht-Besitz (Uber, Leihräder). Vorteil: Keine Parkplatzsuche, geringere Versicherungs-/Wartungskosten. Automobilhersteller planen Shared Mobility als signifikanten Teil zukünftiger Transportsysteme.
• Electric: Breite Öffentlichkeit und die meisten nicht von Big Oil abhängigen Politiker sind es leid: Fossile Emissionen, geopolitische Öl-/Gas-Konflikte. Elektrifizierung hat massive Vorteile – unübersehbare Unterstützung.

Technologieaktien & wirtschaftliche Dimension

Der Wandel wird als größte wirtschaftliche Chance der Geschichte bezeichnet – Potenzial, nicht nur Autoindustrie, sondern Industrieländer und globale Wirtschaft zu transformieren.

E-Auto-Kauf ist keine nette Öko-Option mehr, sondern individuelle Wahl mit gewaltigen Konsequenzen. E-Auto-Verkäufe steigen jährlich in den meisten Ländern; in manchen werden mehr neue E-Autos als Verbrenner verkauft.

Wasserstoff-Brennstoffzelle vs. Lithium-Ionen: Wasserstoff verspricht Vorteile für Langstrecken (LKW, Logistik).

Fazit: Das Automobil wie wir es kennen ist fast tot. Es lebe die neue Automobilgeneration.