ŠKODA AUTO eröffnet hochmodernes Mladá Boleslav Zentrum für Prototypen- und Testfahrzeugfertigung

ŠKODA AUTO gab die Eröffnung seines neuen Mladá Boleslav Zentrums bekannt, das modernste Technologien nutzt, um Testfahrzeuge und Prototypen zu bauen. Technologien, die von ŠKODA AUTO eingesetzt werden, umfassen Roboterstationen und Virtual-Reality-Lösungen im gesamten Produktionsprozess.

„Der Einsatz von Testfahrzeugen ermöglicht es uns, schon in einem frühen Entwicklungsstadium Rückschlüsse auf zahlreiche technische Parameter zu ziehen und notwendige Anpassungen lange vor Beginn der Serienproduktion eines neuen Modells vorzunehmen. Wir machen nun den nächsten Schritt. In Zukunft werden wir 300 Testfahrzeuge und 120 Prototypen pro Jahr mit maximaler Effizienz unter einem Dach in unserer neuen, hochmodernen Anlage am Standort Mladá Boleslav bauen. Wir haben hier die idealen Bedingungen geschaffen, um Fahrzeuge auf höchstem Niveau zu entwickeln und die Zukunft unserer Marke zu gestalten“, kommentierte Johannes Neft.

Das neue Zentrum erweitert ŠKODA AUTOs Bemühungen, den Anforderungen an die zunehmend komplexe und leistungsstarke elektronische Architektur moderner Fahrzeuge gerecht zu werden, mit Fokus auf Funktionstests von Elektrik, Elektronik und Assistenzsystemen sowie auf die Kommunikation zwischen Bordelektronik.

„Unsere neue Anlage hat drei Etagen und beherbergt das Teillager, den Rohbau, die Endmontage und die Lackiererei, alles auf kleinstem Fußabdruck mit kurzen Wegen. Gleichzeitig ermöglicht der hohe Automatisierungsgrad der Anlage agilere Prozesse und eine signifikante Steigerung der Produktionskapazität für Testfahrzeuge und Prototypen. Darüber hinaus verfügt das Gebäude über modernste Virtual-Reality-Technologien sowie 168 Arbeitsplätze in Open-Space-Büros und 13 Besprechungsräume. Ein großer Teil des Komplexes – 14.000 m² – wird für die Fahrzeugherstellung genutzt“, fügte David Vaněk, Leiter Modell- und Prototypenfertigung, hinzu.

Merkmale von ŠKODA AUTOs neuem Zentrum

• Zwei Roboterstationen, Erhöhung der Automatisierung im Rohbau von 15 % auf 45 %, Verdopplung der Kapazität auf 10 Karosserien pro Woche bei 20 % weniger Platzbedarf
• Innovationszentrum für Testfügetechniken wie Clinchen, Nieten, Flow-Drill-Schrauben (FDS), Laserschweißen und Verbundbauweise
• Virtual Reality zur Vorabkonfiguration und Anpassung von Arbeitsplätzen
• Modernste IT-Systeme für Logistik

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