Die 10 größten Containerschiffe der Welt (Stand 2020)

Top 10 der größten Containerschiffe der Welt

Dieser Artikel enthält die aktuelle Liste der 10 größten Containerschiffe weltweit.

Die Schifffahrt bildet das Rückgrat des Welthandels. Laut International Chamber of Shipping sind weltweit über 60.000 Handelsschiffe im Einsatz.

Es gibt diverse Schiffstypen: Containerschiffe, Öltanker, Chemikalientanker, Gastanker etc., je nach Ladung.

Wichtig: Die Schifffahrt bewältigt 90 % des Welthandels – nur durch ihre enorme Transportkapazität. Schiffe bewegen riesige Mengen rund um den Globus. Deshalb besteht großes Interesse an den 10 größten Containerschiffen weltweit.

Containerschiffe transportieren Ladung in geschlossenen, boxförmigen Containern. Deren Größe hängt von Schiffstyp und Werft ab. Grob lassen sich Containerschiffe in 7 Größenklassen einteilen:

1. Small Feeder
2. Feeder
3. Feedermax
4. Panamax
5. Post Panamax
6. New Panamax
7. Ultra Large Container Vessel (ULCV)

Im Folgenden die Top 10 nach Tragfähigkeit (TEU).

1. HMM Algeciras

HMM Algeciras führt die Liste an mit 23.964 TEU. Gehört zur südkoreanischen Hyundai Merchant Marine (HMM), BRZ 22.283, tdw 232.606 t.

Länge 399,90 m, Breite 61 m, Tiefgang 16,525 m. In Dienst seit 24. April 2020. Gebaut von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering und Samsung Heavy Industries. Antrieb: MAN Diesel & Turbo, Flagge Panama.

Bauort: Geoje | IMO: 9863297

2. HMM Oslo

Zweitgrößtes Schiff, ebenfalls HMM: HMM Oslo mit 23.820 TEU.

Flagge Panama, BRZ 232.311, tdw 229.039 t. Länge 399,90 m, Breite 61,5 m, Tiefgang 16,525 m.gebaut von Samsung Heavy Industries, Indienststellung Mai 2020.

Werft: Samsung Heavy Industries | Bauort: Geoje | Bau: 08.05.2020 | IMO: 9868326

3. MSC Gülsün

Drittgrößtes Schiff: MSC Gülsün, gebaut von Samsung Heavy Industries. Fertigstellung 2019, bei Auslieferung weltgrößtes Containerschiff, nun Platz 3.

Flagge Panama. Länge 399,90 m, Breite 61,5 m, Tiefgang 16,5 m. Kapazität 23.756 TEU. Betreiber: Mediterranean Shipping Company (MSC), Genf. Ladesystem: MacGregor International AB.

Bauort: Südkorea | Bau: 09.03.2019 | IMO: 9839430

4. MSC Mina

Viertgrößtes Schiff: MSC Mina, wieder Samsung Heavy Industries, Eigentümer MSC. Flagge Panama.

Länge 399,80 m, Breite 61,0 m, Tiefgang 14,4 m. Kapazität 23.656 TEU, BRZ 228.741. Baujahr 2019. tdw 224.983 t, Einhüllenbauweise (Monohull).

Baujahr: 2019 | IMO: 9839260

5. CMA CGM Jacques Saadé

Platz 5: CMA CGM Jacques Saadé, gebaut von Hudong-Zhonghua Shipbuilding in Jiangnan-Werft, fertiggestellt 2020. Gehört zur Jacques-Saadé-Klasse (neun große Containerschiffe). Kapazität 23.112 TEU, BRZ 236.583.

Länge 399,90 m, Breite 61,3 m, Tiefgang 16 m. Französische Flagge, betrieben von CMA CGM (viertgrößte Reederei weltweit, 200 Routen).

Baujahr: 2020 | IMO: 9839179

6. OOCL Hong Kong

Sechstgrößtes Schiff: OOCL Hong Kong, gebaut von Samsung Heavy Industries, Geoje, getauft 12. Mai 2017. Bei Auslieferung 2017 weltgrößtes Containerschiff, erstes Schiff über 21.000 TEU.

Kapazität 21.413 TEU, BRZ 210.890. Länge 399,90 m, Breite 28,80 m (Anm.: vermutlich 58,8 m), Tiefgang 16 m. Eigner: Orient Overseas Container Line (OOCL), Flagge Hongkong.

Baujahr: 2017 | Werft: Samsung Heavy Industries | IMO: 9776171

7. COSCO Shipping Universe

Siebentgrößtes Schiff: COSCO Shipping Universe, gebaut von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding in Jiangnan-Werft. Teil der Universe-Klasse (6 Containerschiffe).

Kapazität 21.237 TEU, BRZ 215.553. Länge 399,90 m, Breite 58,60 m, Tiefgang 16 m. In Dienst seit 2018, betrieben von COSCO Shipping Lines (China Ocean Shipping). Mit ABB-Turboladern für 22 kn.

Übernahme: 12.06.2018 | Flagge Hongkong | Baujahr: 2018 | Werft: Shanghai Waigaoqiao | IMO: 9795610

8. CMA CGM Antoine de Saint Exupéry

Platz 8: CMA CGM Antoine de Saint Exupéry, gebaut von Hanjin Heavy Industries & Construction Philippines, in Dienst 2018. Betreiber: CMA CGM, Flagge Frankreich.

Kapazität 20.954 TEU, BRZ 219.277. Länge 400,00 m, Breite 59,0 m, Tiefgang 16 m. Antrieb: Winterthur Gas & Diesel (Niederdrehzahldiesel), bis 22 kn. Umwelt: Neue Generation Motor, Becker-Twisted-Fin (–25 % Ölverbrauch, –4 % CO₂), Ballastwasserbehandlung mit Filtern und UV-Lampen.

Baujahr: 2018 | Werft: Hanjin Heavy Industries Philippines | IMO: 9776418

9. Madrid Maersk

Neuntgrößtes Schiff: Madrid Maersk, gebaut von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Flagge Dänemark. Bei Stapellauf 2017 weltgrößtes Schiff, kurz darauf von OOCL Hong Kong übertroffen.

Erstes Schiff der 2. Generation Maersk Triple-E-Klasse (11 Schiffe). Kapazität 20.568 TEU, BRZ 214.286. Länge 399,00 m, Breite 58,6 m, Tiefgang 16,5 m. tdw 206.000 t, zwei Wellen, Festpropeller. Betreiber: A.P. Moller Maersk Group.

Baujahr: 2017 | Werft: Daewoo Shipbuilding | IMO: 9778791

10. Ever Golden

Zehntgrößtes Schiff: Ever Golden, gebaut von Imabari Shipbuilding, Flagge Panama. Kapazität 20.124 TEU, BRZ 217.612.

Länge 400,00 m, Breite 58,8 m, Tiefgang 16 m. Betreiber: Evergreen Marine (Taiwan, Hauptsitz Luzhu, Taoyuan). Typschiff der Golden-Klasse (11 Schiffe für Evergreen). Mit Scrubbern ab Werk ausgerüstet.

Baujahr: 2018 | Werft: Imabari Shipbuilding | IMO: 9811012

Dies ist die Liste der weltgrößten Containerschiffe. Durch solche Riesen mit enormer Kapazität wird Großtransport möglich – Zeit- und Kosteneinsparung. Weitere Bauten zur Rekorderreichung und Erleichterung des Transports laufen.

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