Boeing Paint Ops Manager Fred Morrison über die Balance von Wartung und Produktion bei 737s

Fred Morrison ist Boeings Senior Manager of Paint Operations an den Standorten Seattle und Renton, Washington, wo er die 737-Flotte überwacht.

„Wartung ist mein bester Freund“, sagt Morrison. „Wir alle wissen, wie entscheidend Wartung ist, doch wir wissen auch, wie essenziell es ist, Flugzeuge termingerecht auszuliefern.“

Eine starke Partnerschaft zwischen Wartung und Produktion ist der Schlüssel zum Erfolg jedes Luftfahrtwerks. Laut Morrison liegt das Fundament in gemeinsamen Zielen, klarer Kommunikation und fachlicher Parität über alle Schichten hinweg.

„Zunächst müssen wir uns darauf einigen, dass keine Seite für die andere arbeitet“, erklärt er. „Wir teilen ein einziges Ziel. Als Dreischichtbetrieb ist es entscheidend, dass jede Schicht über identische Fertigkeiten verfügt – Elektriker, Mechaniker, Klempner –, damit wir Spitzenleistung erreichen können, ohne unnötiges Personal hinzuzufügen. Reaktionszeit und Problemlösungsgeschwindigkeit sind das Lebenselixier der heutigen Produktionsumgebung.“

Zusammenarbeit ist ebenso wichtig. „Wir tauschen ständig Informationen aus. Ich kann mir unsere Beziehung ohne Wartungsteamleiter Pat Denehey in unseren täglichen Morgenbesprechungen nicht vorstellen“, so Morrison. „Termine ändern sich rasant; auf dem gleichen Stand zu bleiben, ist essenziell. Wenn eine Auslieferung dringend wird, müssen wir vielleicht Wartung verschieben. Ich habe Wochenenden gearbeitet, um Wartungstage für ihn zu sichern, und er hat im Gegenzug Wochenenden gearbeitet, damit ich Produktionszeit halten konnte.“

„Das ist der Kernbestandteil“, schließt Morrison. „Gemeinsame Ziele, und alles andere folgt.“