Wie sich die berührungslose Diagnose von Baumaschinen während COVID-19 entwickelt

Der jüngste Übergang zur Remote-Arbeit hat zu einer zunehmenden Abhängigkeit von Technologie und zu einem Bedarf an Innovationen in fast allen Geschäftsbereichen geführt. Lokale stationäre Unternehmen konzentrieren sich zunehmend auf E-Commerce, während die Gesundheitsbranche auf Fernkonsultationen und Telemedizin setzt. Die Baubranche ist da keine Ausnahme. All diese Änderungen werfen die Frage auf:„Wie können wir das, was gut funktioniert, aus der Ferne anwenden, wenn wir versuchen, zur (neuen) Normalität zurückzukehren?“

Für das Bauwesen ist die Telematik ein hervorragendes Beispiel für die Anpassung eines bestehenden Dienstes innerhalb der COVID-19-Pandemie. Während herkömmliche Telematikprogramme und die daraus resultierenden Fehlercodes sicherlich helfen können, ein Maschinenproblem zu lokalisieren, erfordern sie dennoch oft eine erhebliche Menge an Entschlüsselung oder Intervention durch den Gerätehändler, um die geeigneten nächsten Schritte zu bestimmen – und viele dieser komplexeren Probleme erfordern immer noch eine persönliche Diagnose vom Händler.

Da jeder Händler und jede Kundenbaustelle ihre eigenen COVID-bezogenen Protokolle definiert, ist der persönliche Service während der Pandemie mit einigen größeren Herausforderungen verbunden, und es gibt Lehren aus der Art und Weise, wie OEMs Kunden und Händlern mit Ferndiagnosen helfen. Als Director of Uptime and Connected Services bei Volvo gebe ich einen Einblick, wie unser Uptime Center-Team den Kundensupport anders angeht.

Erfahren Sie mehr über unseren Telematikdienst mit unserer Aufschlüsselung unserer direkten Telematikangebote CareTrack und ActiveCare.

BERÜHRUNGSLOSE BAUMASCHINENSERVICES BEI DER ARBEIT

Die COVID-19-Pandemie hat unser Team vor viele Herausforderungen gestellt, genau wie so viele auf der ganzen Welt . Unsere größte Herausforderung war die Notwendigkeit, von zu Hause aus zu arbeiten. Glücklicherweise verfügt Volvo über eine robuste Kommunikationsarchitektur, und unser Uptime-Support-Team hat sich gut angepasst. Infolgedessen konnten wir das gleiche Serviceniveau wie in der Vergangenheit nahtlos fortsetzen – es wird jetzt nur noch aus der Ferne erledigt.

Telematik und Telematikdaten sind naturgemäß berührungslos. Maschinen senden Daten, ohne dass wir oder unsere Händler vor Ort sein müssen. Was wir jetzt tun, ist, diese Daten zu nehmen und sie in einen wertvollen Service umzuwandeln. Dabei geht es weniger um die Möglichkeit, die Daten per Telematik abzurufen. Der Schlüssel sind die Maßnahmen, die ergriffen werden, um die Maschinenverfügbarkeit und Produktivität zu verbessern. Wir haben bei dieser Pandemie wirklich keine Änderungen am Prozess oder am System vorgenommen. Es wird einfach die Bedeutung der Remote-Technologie und unsere Fähigkeit betont, ohne im Büro zu sein und ohne persönlichen Kontakt mit Menschen zu arbeiten.

Die Ferndiagnose von Baumaschinen hat maßgeblich dazu beigetragen, all diese Arbeit zu leisten. In vielen Fällen geht es einfach darum, dass wir dem Kunden die richtigen Informationen zukommen lassen, damit er die kleinere Reparatur selbst durchführen kann, ohne seinen Händler kontaktieren zu müssen. Das ist ein enormer Vorteil – all dies eliminiert die Notwendigkeit eines Technikers, der zum Standort reist, und einen persönlichen Kontakt.

Die Informationen, die wir durch Telematik bereitstellen, sind nicht nur die Daten – es sind Diagnoseinformationen. Es enthält alle Details für die ordnungsgemäße Wartung des Geräts. Wenn unsere Techniker das in der Hand haben, bevor sie zu einem Serviceeinsatz gehen, können sie die richtigen Teile und Werkzeuge mitnehmen, wodurch die Anzahl der Fahrten zu einem Standort reduziert wird. Auch hier wird der persönliche Kontaktpunkt mit unseren Technikern erheblich reduziert.

Wir arbeiten auch mit Volvo Trucks und Mack Trucks an der Implementierung von Technologietransfers (z. B. Wireless- und Software-Updates). Unser Ziel ist es, Remote-Software-Downloads bereitzustellen. Anstatt nur Warnungen und Maschineninformationen anzuzeigen, können wir uns tatsächlich mit der Maschine verbinden. Und in einigen Fällen, wenn es sich um eine Softwarereparatur handelt, können wir uns mit einem einfachen Download aus der Ferne darum kümmern, ohne die Maschine besuchen zu müssen. Dies wird immer wichtiger, wenn wir uns auf elektrische und autonome Maschinen zubewegen, die deutlich mehr Software-bezogene Technologie haben werden.

PRÄDIKTIVE MASCHINENREPARATUREN SPAREN ZEIT UND GELD

Unsere Händler sind ein integraler Bestandteil der Telematiklösung. Was Telematik getan hat, speziell ActiveCare ^® Direkt, schafft eine enge Beziehung zwischen Volvo als OEM und Volvo-Händlern, um ihnen zu helfen, Kunden zu unterstützen. Unsere Händler waren sehr offen für unseren Input und die Verbindung zu unseren Kunden.

Um diese Art von Erfolg auch in Zukunft aufrechtzuerhalten, ist die Entwicklung von APIs von entscheidender Bedeutung, einschließlich der neuen AEMP 2.0-API, die es uns ermöglicht, Kunden und Dritten Informationen aus unserem Telematiksystem bereitzustellen. Wir verbessern auch kontinuierlich die von uns bereitgestellten Informationen und Diagnosen, indem wir ActiveCare Direct Fallbenachrichtigungen an Kunden und Händler senden, wenn Geräteprobleme auftreten.

Wenn Sie beispielsweise die Diagnoseliste für ein Problem gesehen haben, müssen wahrscheinlich sechs oder acht Schritte mit Feedback von der tatsächlich durchgeführten Arbeit unternommen werden. Unser Volvo Uptime Support-Team lernt kontinuierlich daraus (z. B. muss möglicherweise die Liste der Schritte neu organisiert werden, wo das wahrscheinlichste Problem an die Spitze verschoben wird). Dieser Prozess verbessert die Betriebszeit der Maschine, indem der Diagnoseprozess verkürzt wird.

Wir prüfen auch genau, ob wir in der Lage sind, einige Datenverknüpfungen hinter Fehlercodes zu erstellen und proaktiver und vorausschauender zu sein. Mit anderen Worten, wir werten Maschinenprotokolle, Temperatur- und Drucksensoren aus, um Probleme vorherzusagen, die wahrscheinlich auftreten werden, bevor ein Kunde überhaupt einen Fehlercode von der Maschine erhält. Es dreht sich alles um kontinuierliche Verbesserung.

Unser ActiveCare Direct-Service hat die Gesamtbetriebskosten für unsere Kunden wirklich verbessert, da viele dieser vorausschauenden Reparaturen katastrophale Ausfälle von Komponenten reduziert haben – es ist schwer zu bestimmen, wie viele Dinge nicht waren passiert, wenn du nichts getan hättest. Da wir jedoch bei kleineren Problemen eingreifen, die zu katastrophalen Ausfällen führen können, haben Kunden eine bessere Chance, größere Probleme wie Motor- oder Getriebeausfälle zu vermeiden. Die Verlängerung der Lebensdauer der Komponenten ist ein entscheidender Vorteil.

DIE ZUKUNFT DER REMOTE-MASCHINENÜBERWACHUNG

Bei der Entwicklung neuer Maschinen wird der Trend wahrscheinlich zu Maschinen gehen, die nicht so hardwareintensiv sind.

Dies gilt insbesondere für den Komponentenbaum, wenn Sie mit der Elektrifizierung von Maschinen beginnen. Anstelle einer Hydraulikpumpe und eines Motors haben Sie einen Elektromotor und möglicherweise eine Hydraulikpumpe oder eine andere Art von Aktuator. Die Anzahl der Komponenten wird reduziert, wodurch die Maschinen weniger mechanisch komplex werden. Dadurch wird die Fehlerbehebungssoftware zu einem wichtigen Teil des Prozesses, denn je mehr Elektronik auf einer Maschine platziert wird, desto mehr Software wird vorhanden sein – und aktualisiert werden müssen. In Zukunft können wir Reparaturen mithilfe der Software durchführen, indem wir Parameter an der Maschine ändern, die die Lebensdauer einer Komponente verlängern können.

Unter dem Strich werden heute, besonders in diesen Zeiten, weniger neue Maschinen verkauft – der Markt wird wahrscheinlich schrumpfen. Es werden mehr ältere Maschinen laufen, was einen höheren Wartungs- und Überwachungsbedarf bedeutet. Ziel ist es, die Betriebszeit zu verbessern, mit dem übergeordneten Ziel, die Gesamtbetriebskosten eines Kunden für seine Maschinen zu senken. Das ist es, wonach sie suchen – und darum bemühen wir uns jeden Tag.

Obwohl wir nicht wissen, wie lange die COVID-19-Pandemie andauern wird, werden diese Dienste dazu beitragen, dass Ihre Projekte auf den Weg gebracht werden und Ihre Maschinen reibungslos laufen. Wenn Sie Telematikdaten derzeit nicht nutzen, um die Effizienz und Maschinenverfügbarkeit Ihres Unternehmens zu verbessern, empfehle ich Ihnen, ActiveCare Direct auszuprobieren. Es erweist sich weiterhin als wertvoll für alle Flotten, ob groß oder klein.