Airbus, Hexcel feiert die National Composites Week mit einer Meilenstein-Produktionsrate

Pierre-Laurent Mace (Mitte), Vice President of Procurement von Airbus Americas, und Mitglieder des Fertigungsteams von Hexcel Salt Lake City feiern die mehr als 40-jährige Zusammenarbeit der beiden Unternehmen und den Ausbau ihrer Arbeitsplätze in Utah. Quelle | Hexcel

Airbus (Toulouse, Frankreich) und Hexcel (Salt Lake City, Utah, USA) feierten bei einer Veranstaltung in Salt Lake City mehr als 40 Jahre Zusammenarbeit. Die Veranstaltung fiel zeitlich mit dem Start der ersten National Composites Week zusammen, die ins Leben gerufen wurde, um den wachsenden Einfluss von Verbundwerkstoffen – insbesondere in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt – zu feiern. Darüber hinaus feiern die beiden Unternehmen einen bedeutenden Meilenstein:Hexcel Salt Lake City geht in das erste Jahr zum vollen Tarif für das A350-Programm.

Hexcel ist seit Anfang der 1970er Jahre ein Hauptlieferant von Verbundwerkstoffen für Airbus, als Spoiler und Verkleidungen aus Kohlefaser für den ersten A300 hergestellt wurden. Hexcel-Produkte sind heute in jedem Airbus-Verkehrsflugzeug im Einsatz.

Hexcel Salt Lake City unterstützt Airbus-Programme mit mehreren Kohlefaserlinien und hat die Produktion in den letzten Jahren kontinuierlich hochgefahren, um die Anforderungen von Airbus zu erfüllen. Das Werk produziert rekordverdächtige Mengen an Kohlefasern in Luft- und Raumfahrtqualität, die zur Herstellung von Material für Airbus und seine Zulieferer verwendet werden. Mehrere andere Hexcel-Werke weltweit unterstützen ebenfalls verschiedene Airbus-Programme.

Pierre-Laurent Mace (links), Vice President of Procurement von Airbus Americas, dankt den Mitgliedern des Produktionsteams von Hexcel Salt Lake City für ihr Engagement für die 40-jährige Partnerschaft der beiden Unternehmen. Quelle | Hexcel

„Airbus arbeitet seit mehr als 40 Jahren mit Hexcel zusammen, von der A300B in den 70er Jahren, wo die ersten Sekundärstrukturen aus Verbundwerkstoff hergestellt wurden, bis heute mit der A350 XWB“, Pierre-Laurent Mace, Vice President-Airbus Americas Procurement, sagte Hexcel-Mitarbeitern bei der Veranstaltung. „Dieses Flugzeug besteht zu mehr als 50 Prozent aus leichtem Verbundmaterial. In Kombination mit der neuesten Aerodynamik und den Motoren der neuen Generation bietet die A350 XWB einen Vorteil von 25 % bei Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten. Jedes Flugzeug hat fast 5 Millionen US-Dollar an fortschrittlichen Verbundwerkstoffen von Hexcel an Bord. Darauf kann man stolz sein.“

Nick Stanage, Chairman, President und CEO von Hexcel, fügte hinzu:„Unsere Partnerschaft mit Airbus ist eine unserer wertvollsten Kundenbeziehungen, und der A350-Vertrag war der größte in unserer Geschichte. Dank des Vertrauens von Airbus in unsere Mitarbeiter, Produkte und Prozesse haben wir eindeutig bewiesen, dass unsere fortschrittlichen Verbundwerkstoffe der Weg der Zukunft in Verkehrsflugzeugprogrammen der nächsten Generation sind.“

Seit der Auslieferung der ersten A350 im Dezember 2014 ist die Beschäftigung in Hexcel Salt Lake City auf rund 1.200 Mitarbeiter angewachsen, was hauptsächlich auf das Wachstum des A350-Programms zurückzuführen ist.