Albany Engineered Composites arbeitet am Wing of Tomorrow-Programm

Quelle | Airbus

Albany International Corp. (Rochester, NH, USA) gab am 6. Dezember bekannt, dass ihre Tochtergesellschaft Albany Engineered Composites mit Airbus (Toulouse, Frankreich) eine zweijährige Forschungsvereinbarung (CRA) über das Wing of Tomorrow-Programm unterzeichnet hat. um die 3D-verstärkte Verbundwerkstofftechnologie von Albany auf Tragflächenunterkonstruktionsanwendungen der nächsten Generation anzuwenden.

Die 3D-Composite-Technologie von Albany, die heute in großem Umfang im CFM LEAP-Triebwerk verwendet wird, wird an die Anforderungen der Flugzeugzelle und des Produktionssystems der nächsten Generation von Airbus angepasst. Albany sagt, dass seine innovative harzinfundierte trockene 3D-Faser-Preform-Technologie eine kosteneffektive Flügelunterkonstruktionslösung außerhalb des Autoklaven (OOA) für Airbus liefern wird, die eine überlegene Schadenstoleranz und Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen außerhalb des Flugzeugs erreicht und mehr skalierbar auf gewünschte Produktionsraten für Single-Aisle-Flugzeuge der nächsten Generation.

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Airbus, um unser 3D-Design- und Fertigungs-Know-how auf ihre Flugzeuge der nächsten Generation anzuwenden“, sagt Olivier Jarrault, Präsident und CEO von Albany International. „Wir glauben, dass Albany Airbus einzigartige Design- und Produktionskapazitäten bietet, und diese Vereinbarung ist ein spannender und wichtiger nächster Schritt in unserer Beziehung.“

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• Im Juli 2019 fertigte GKN Aerospace die ersten Demonstrator-Flügelkomponenten des Programms.
• Im Juli 2019 gab Spirit AeroSystems seine Zusammenarbeit bei Wing of Tomorrow bekannt.