SGL Carbon produziert Verbundblattfedern für Ford Transit

Quelle | SGL Carbon

SGL Carbon (Wiesbaden, Deutschland) gab am 11. Dezember bekannt, dass es Längsblattfedern aus Glasfaserverbundwerkstoff für Ford Transit . herstellt Hinterachsen in Serie. Dies ist Fords erstes Blattfederprojekt mit Verbundwerkstoffen in Serie weltweit.

Die Federn, die für die Verwendung mit dem Transit-Skelett bestimmt sind Fahrgestelle, sind für hohe Nutzlasten und erhöhte Sicherheitsstandards ausgelegt, sollen aber rund 50 % weniger wiegen als herkömmliche Stahlblattfedern. Der Serieneinsatz wird durch eine Eins-zu-Eins-Kompatibilität mit Standard-Stahlfedern unterstützt.

Quelle | SGL Carbon

Laut SGL Carbon sind diese Blattfedern die ersten, die mit vorimprägnierten Glasfasergeweben hergestellt werden, die am SGL Carbon Standort Willich, Deutschland, produziert werden. Das Komponentenwerk der SGL Carbon in Innkreis, Österreich, ist für die Entwicklung und Serienfertigung der Federn verantwortlich, die Endprodukte werden einbaufertig an das Ford-Otosan-Montagewerk in Kocaeli, Türkei, geliefert.

„Das Design dieser zusammengesetzten Längsblattfedern für das Ford Transit Skeleton Fahrwerk ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung serienreifer Leichtbau-Blattfedern. Sie zeichnen sich nicht nur durch ihre besonderen Materialeigenschaften und die halbautomatische Fertigung aus, sondern vor allem durch ihre hohe Kompatibilität mit verschiedenen Kundenmodellvarianten“, sagt Sebastian Grasser, Leiter des Geschäftsbereichs Automotive Composites – Fibers &Materials bei der SGL Carbon.