ATL Composites treibt Next-Gen-Powerboot mit fortschrittlichem CFK-Rumpf an

Auf der Pacific 2019 Expo in Sydney, Australien, stellte ein Konsortium namens „The Whiskey Project“ sein erstes Boot vor: Whiskey Alpha eight five, ein Hochleistungs-Powerboot mit fortschrittlichem Kohlefaser-Composite-Rumpf.

Das Boot, als erstes „Next Generation Tactical Watercraft“ bezeichnet, wurde von Van Munster Boats (Morisset, Australien) in Zusammenarbeit mit ATL Composites (Molendinar, Australien), dem Leitarchitekten von Farr Yachts, Marine-Composite-Ingenieur und America’s-Cup-Sieger Brett Ellis sowie Computational Fluid Dynamics (CFD)-System- und Rumpfspezialisten vom Forschungsinstitut Navatek Hawaii gebaut.

Whiskey Alpha eight five ist 8,5 Meter lang, aber angeblich von 6 bis 12 Meter skalierbar. Sein fortschrittlicher CFK-Rumpf, „Sea Blade“ genannt, soll größere Festigkeit-zu-Gewicht als traditionelle Aluminium- oder FRP-Rümpfe aus anderen Materialien bieten.

Die Rumpfform ist das Produkt eines Jahrzehnts Forschung und Entwicklung, mit dem Ziel, ein Wasserfahrzeug zu designen, das größere Stabilität bietet bei höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten als ein vergleichbarer Deep-V-Rumpf.

„Die Co-Founder von The Whiskey Project beauftragten das Design basierend auf ihren 20 Jahren Defense-Erfahrung als taktische Marine-Operatoren, und sie verstanden intim die Fähigkeitslücken in den weltweit eingesetzten existierenden Booten“, sagt Brett Van Munster von Van Munster Boats. „Sie wussten, die aktuellen Boote waren einfach nicht fit for purpose. … Operatoren brauchen Wasserfahrzeuge, die höhere Seetüchtigkeit und Sicherheit bieten, aber auch Hochgeschwindigkeits-Offshore-Fähigkeit in allen Seezuständen, sowie Niedriggeschwindigkeitsmanövrierfähigkeit für Boarding, Bergung oder Ausschiffung.“

Van Munster Boats, 1988 gegründet, ist ein zweitgenerationsfamiliengeführtes Unternehmen mit Ruf für innovative Custom-Builds, einschließlich Composite-Konstruktion. Der Hauptfokus liegt auf 18- und 16-Fuß-Skiffs, für die es seit 14 Jahren internationaler Klassenbauer ist.

Van Munster Boats und ATL Composites‘ Partnerschaft reicht zwei Jahrzehnte über diverse Projekte zurück. Für das Whiskey Project lieferte ATL Composites Divinycell-Schaumkern für die erforderliche Hochfeststruktur unter extremen Betriebsbedingungen und hohen Geschwindigkeiten sowie kundenspezifische DuFLEX-Paneele für Deck, Cockpit und interne Rahmung. ATL CNC-bearbeitete Komponenten nach einzigartig engineered Anforderungen.

„Eine der Schlüsselherausforderungen, die immer bei knappen Zeitrahmen auftauchen, ist Materialbeschaffung. Zum Glück haben wir gute Lieferanten wie ATL, auf die wir uns verlassen können, um zu liefern“, sagt Van Munster.

Laut ATL Composites zahlten sich die Bemühungen aus, und Whiskey Alpha eight five war der Mittelpunkt der Aufmerksamkeit bei Pacific 2019, der biennalen internationalen Maritimes Expo vom 8.-10. Oktober 2019.

„Es gab riesiges Interesse nach dem Event von sowohl inländischen als auch internationalen Verteidigungsdelegationen … und wir freuen uns auf die nächste Phase von The Whiskey Project“, sagt Van Munster.

Die „Whiskey“-Nomenklatur leitet sich vom NATO-Phoneticalphabet ab, wo „W“ die militärischen Wasseroperatoren bezeichnet und „Whiskey“ ihr Rufzeichen ist.